P256A: Κύκλωμα αισθητήρα/διακόπτη επιλογής στροφών ρελαντί κινητήρα ανοικτό

Τι σημαίνει

Η είσοδος επιλογής στροφών ρελαντί είναι ανοικτή. Σε επαγγελματικά οχήματα, αυτός ο διακόπτης επιτρέπει στον χειριστή να επιλέξει ένα σημείο ρύθμισης υψηλού ρελαντί (για παράδειγμα, για να τροφοδοτούνται βοηθητικά φορτία). Αν η είσοδος έχει διακοπεί, η ECM δεν μπορεί να εφαρμόσει τις στροφές ρελαντί που επέλεξε ο χειριστής.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Στα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με αυτό, ο διακόπτης επιλογής στροφών ρελαντί κινητήρα επιτρέπει στον χειριστή να επιλέξει μια ρύθμιση γρήγορου ρελαντί, συχνά για την υποστήριξη βοηθητικών φορτίων. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα παρακολουθεί την είσοδο του επιλογέα και ενεργοποιεί αυτόν τον κωδικό ανοικτού κυκλώματος όταν δεν μπορεί να ανιχνεύσει μια χρηστική ηλεκτρική σύνδεση, επομένως ενδέχεται να μην εφαρμόσει την επιλεγμένη ταχύτητα ρελαντί.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Κομμένο καλώδιο ή αποσυνδεδεμένος διακόπτης
2. Ακροδέκτης που έχει υποχωρήσει έξω από το σώμα του συνδετήρα
3. Ραγισμένη κόλληση στο εσωτερικό της μονάδας ή του αισθητήρα

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Οι στροφές ρελαντί είναι υπερβολικά υψηλές, υπερβολικά χαμηλές ή ασταθείς
• Πιθανό σβήσιμο στο ρελαντί ή μετά από κρύα εκκίνηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze frame) και ελέγξτε την είσοδο του επιλογέα σε ένα διαγνωστικό εργαλείο (scan tool) ενώ μετακινείτε τον διακόπτη στις διαθέσιμες θέσεις του.
2. Επιθεωρήστε τον επιλογέα στροφών ρελαντί και τον σύνδεσμό του για αποσύνδεση, κατεστραμμένη καλωδίωση, διάβρωση ή ακίδα που έχει σπρωχθεί προς τα πίσω μέσα στον σύνδεσμο.
3. Ελέγξτε τη συνέχειας (continuity) μέσω του διακόπτη και της καλωδίωσής του με το κύκλωμα εκτός τάσης, ακολουθώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος.
4. Επαληθεύστε την τροφοδοσία και τη γείωση του κυκλώματος επιλογέα, όπου διατίθεται, σε σχέση με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Εάν ο διακόπτης και η πλεξούδα περάσουν τους ελέγχους, επιθεωρήστε τη σύνδεση της μονάδας ή του αισθητήρα για εσωτερικό ανοικτό κύκλωμα χρησιμοποιώντας τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε έναν αποσυνδεδεμένο διακόπτη επιλογέα ή επισκευάστε το ανοικτό καλώδιό του.
• Επανατοποθετήστε έναν ακροδέκτη που έχει σπρωχθεί προς τα πίσω και ασφαλίστε τον σύνδεσμο.
• Επισκευάστε τη διαβρωμένη ή κατεστραμμένη καλωδίωση του διακόπτη.
• Αντικαταστήστε έναν διακόπτη επιλογέα που έχει εσωτερική επαφή ανοικτού κυκλώματος.
• Επισκευάστε μια εσωτερική σύνδεση μονάδας ή αισθητήρα μόνο αφότου ο έλεγχος κυκλώματος επιβεβαιώσει τη βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν το όχημα λειτουργεί σταθερά στο ρελαντί και κινείται κανονικά, μπορεί να είναι δυνατές συνηθισμένες σύντομες διαδρομές, αλλά μην βασίζεστε στο γρήγορο ρελαντί που επιλέγεται από τον χειριστή για βοηθητικό εξοπλισμό. Αποφύγετε τη λειτουργία εξοπλισμού που εξαρτάται από σταθερό αυξημένο ρελαντί έως ότου λειτουργήσει ο επιλογέας.