P2555: Υψηλό κύκλωμα αναστολής γκαζιού/καυσίμου

Τι σημαίνει

Η είσοδος Α αναστολής γκαζιού/καυσίμου εμφανίζει κόλλημα σε υψηλή τιμή — βραχυκύκλωμα στην τάση μπαταρίας. Ο ECM δεν μπορεί να διαβάσει την κατάσταση αναστολής και επιστρέφει στην ασφαλή προεπιλεγμένη κατάσταση.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Το κύκλωμα αναστολής πεταλούδας/καυσίμου A μεταφέρει αίτημα ασφαλείας που μπορεί να περιορίσει την πεταλούδα ή την παροχή καυσίμου. Το ECM ορίζει τον P2555 όταν η είσοδος είναι υψηλότερη από το αναμενόμενο εύρος, συχνά επειδή το σήμα έχει βραχυκυκλωθεί στην τάση της μπαταρίας, με αποτέλεσμα η κατάσταση αναστολής να μην μπορεί να διαβαστεί.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου αναστολής στην τάση μπαταρίας
2. Διαβρωμένες ακίδες φις (connector) - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Καλώδιο τροφοδοσίας τσιμπημένο πάνω σε πηγή θετικής τάσης (B+)

Συμπτώματα

• Λυχνία βλάβης κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ενδέχεται να μην παίρνει μπροστά ή να σβήνει
• Μειωμένη ή μη διαθέσιμη απόκριση γκαζιού

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τα live data για την αναστολή A, ώστε να επιβεβαιώσετε ότι η είσοδος παραμένει υψηλή όταν δεν θα έπρεπε να είναι ενεργή η αναστολή.
2. Εξετάστε το καλώδιο της αναστολής A για επαφή με θετική τροφοδοσία της μπαταρίας, σύνθλιψη, κατεστραμμένη μόνωση ή κακή σύνδεση στη φίσα.
3. Ελέγξτε τη φίσα για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες και ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει μέσα στο περίβλημα.
4. Με βάση το διάγραμμα καλωδίωσης, ελέγξτε το σήμα για βραχυκύκλωμα στην τάση της μπαταρίας και ελέγξτε τη συνέχεια του κυκλώματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η πλεξούδα περάσει τον έλεγχο, ελέγξτε τη συσκευή εισόδου αναστολής και την έξοδο της συνδεδεμένης μονάδας για ακούσια υψηλό σήμα.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε το καλώδιο της αναστολής A που έχει συνθλιβεί ή φθαρεί από τριβή και ακουμπά σε πηγή τάσης.
• Καθαρίστε και στερεώστε τη φίσα της αναστολής A ή αντικαταστήστε τους κατεστραμμένους ακροδέκτες.
• Επισκευάστε το βραχυκύκλωμα στην τάση της μπαταρίας στο κύκλωμα σήματος.
• Αντικαταστήστε την ελαττωματική συσκευή εισόδου αναστολής, αν εξακολουθεί να παράγει υψηλή ένδειξη με σωστή καλωδίωση.
• Επισκευάστε τη συνδεδεμένη μονάδα, αν η έξοδός της παραμένει υψηλή ενώ το αίτημα αναστολής είναι ανενεργό.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν ο κινητήρας σβήνει, δεν ξεκινά ή χάνει την απόκριση της πεταλούδας, μην οδηγείτε σε σημεία όπου μια ξαφνική απώλεια ισχύος θα μπορούσε να προκαλέσει κίνδυνο. Το ECM μπορεί να μην είναι σε θέση να προσδιορίσει αν είναι ενεργή η αναστολή ασφαλείας.