P24D8: Υψηλό σήμα κυκλώματος αισθητήρα/διακόπτη πίεσης B συστήματος αναθυμιάσεων καυσίμου

Τι σημαίνει

Όπως στο P24D5, αλλά η τάση του σήματος είναι υψηλότερη από το εύλογο εύρος. Το σύστημα αναθυμιάσεων καυσίμου συγκρατεί τους ατμούς καυσίμου από το ρεζερβουάρ και τους διοχετεύει στην εισαγωγή· οι διαρροές ή οι βαλβίδες εξαέρωσης που έχουν κολλήσει αφήνουν υδρογονάνθρακες να διαφύγουν και οδηγούν σε αποτυχία ελέγχου εκπομπών.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας ή διακόπτης πίεσης B του EVAP παρακολουθεί την πίεση σε ένα δευτερεύον τμήμα του συστήματος ελέγχου αναθυμιάσεων καυσίμου. Αυτός ο κωδικός ορίζεται όταν το σήμα του κυκλώματος B ανέρχεται πάνω από την αληθοφανή περιοχή της μονάδας, πράγμα που μπορεί να συμβεί εάν το καλώδιο σήματος έρθει σε επαφή με τάση τροφοδοσίας ή το κύκλωμα του αισθητήρα είναι ελαττωματικό.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα σήματος στην τροφοδοσία
2. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου — υψηλή αντίσταση επαφής
3. Καλώδιο τροφοδοσίας παγιδευμένο πάνω σε πηγή B+

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Πιθανή οσμή καυσίμου κοντά στο ρεζερβουάρ ή στον χώρο του κινητήρα
• Αποτυχία ελέγχου εκπομπών
• Ενδέχεται να εμφανιστεί προειδοποίηση για χαλαρή τάπα ρεζερβουάρ

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και την τάση ζωντανής ανάγνωσης του αισθητήρα B για να επιβεβαιώσετε ότι το σήμα είναι πάνω από το εύρος.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα B και την πλεξούδα για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες, τσιμπημένη μόνωση ή επαφή με παροχή ισχύος.
3. Ελέγξτε το καλώδιο σήματος του αισθητήρα B για βραχυκύκλωμα στην τάση τροφοδοσίας χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος.
4. Μετρήστε το σήμα στις πλευρές του αισθητήρα και της μονάδας του κυκλώματος για να εντοπίσετε πού εισέρχεται η υψηλή τάση.
5. Εάν το κύκλωμα είναι υγιές, δοκιμάστε τον αισθητήρα ή διακόπτη πίεσης B έναντι των προδιαγραφών του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε ένα τσιμπημένο ή τριμμένο καλώδιο του κυκλώματος B που έρχεται σε επαφή με πηγή τροφοδοσίας.
• Καθαρίστε και ασφαλίστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα B ή επισκευάστε τους κατεστραμμένους ακροδέκτες.
• Διορθώστε ένα βραχυκύκλωμα στην τάση τροφοδοσίας στο κύκλωμα σήματος B.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα ή διακόπτη πίεσης B εάν η έξοδός του παραμένει υψηλή με σωστή καλωδίωση κυκλώματος.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα είναι γενικά οδηγήσιμο, αλλά το σύστημα EVAP μπορεί να μην παρακολουθεί σωστά την πίεση των αναθυμιάσεων καυσίμου και ο έλεγχος εκπομπών μπορεί να αποτύχει. Σταματήστε εάν εντοπίσετε έντονη μυρωδιά καυσίμου ή ορατή διαρροή.