P24B3: Ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου θερμαντήρα αισθητήρα σωματιδίων

Τι σημαίνει

Ο θερμαντήρας του αισθητήρα PM (αναγεννά τον αισθητήρα καίγοντας τη συσσωρευμένη αιθάλη) έχει ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας PM διαθέτει θερμαντήρα που ανεβάζει τη θερμοκρασία του ώστε να μπορεί να λειτουργήσει και να κάψει τη συσσωρευμένη αιθάλη. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το κύκλωμα ελέγχου του θερμαντήρα και αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν το κύκλωμα είναι ανοιχτό και ο θερμαντήρας δεν μπορεί να ελεγχθεί όπως αναμένεται.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό κύκλωμα στον θερμαντήρα ή την καλωδίωση
2. Ακροδέκτης που έχει υποχωρήσει έξω από το σώμα της φίσας
3. Ραγισμένη κόλληση κασσιτέρου μέσα στη μονάδα ή τον αισθητήρα

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine
• Πιθανή προειδοποίηση εκπομπών ρύπων
• Πιθανή μειωμένη ισχύς κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze-frame και ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς αισθητήρα PM ή μετεπεξεργασίας που μπορεί να βοηθήσουν στον εντοπισμό κοινού προβλήματος τροφοδοσίας ή καλωδίωσης.
2. Επιθεωρήστε το φις του θερμαντήρα του αισθητήρα PM για τυχόν μετακινημένο ακροδέκτη, διάβρωση, ζημιά από θερμότητα ή χαλαρή εφαρμογή.
3. Εντοπίστε την καλωδίωση του θερμαντήρα για διακοπές, φθορά ή ζημιά κοντά στην καυτή εξάτμιση.
4. Ελέγξτε το κύκλωμα του θερμαντήρα για συνέχεια και επαληθεύστε τις διαδρομές τροφοδοσίας και ελέγχου του έναντι των πληροφοριών καλωδίωσης του κατασκευαστή.
5. Εάν το εξωτερικό κύκλωμα είναι άθικτο, δοκιμάστε τον θερμαντήρα του αισθητήρα και το κύκλωμα της μονάδας ελέγχου χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ένα χαλαρό φις θερμαντήρα και ασφαλίστε τους ακροδέκτες του.
• Επισκευάστε ένα ανοιχτό ή κατεστραμμένο από τη θερμότητα τμήμα της καλωδίωσης του θερμαντήρα.
• Αντικαταστήστε ένα κατεστραμμένο φις ή ακροδέκτη που έχει μετακινηθεί προς τα πίσω.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα PM ή επισκευάστε την εσωτερική σύνδεση του θερμαντήρα του εάν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν εσωτερική διακοπή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, η περιορισμένη οδήγηση προς ένα σημείο επισκευής είναι γενικά λογική, αλλά μην αγνοείτε τη μειωμένη ισχύ ή μια προειδοποίηση μετεπεξεργασίας. Ο ανενεργός θερμαντήρας μπορεί να επηρεάσει τις μετρήσεις του αισθητήρα PM και τον έλεγχο των εκπομπών.