P24B0: Χαμηλό κύκλωμα αισθητήρα σωματιδίων

Τι σημαίνει

Το ίδιο με το P24AE, με την τάση σήματος κάτω από το αποδεκτό εύρος. Οι βλάβες καλωδίωσης αυτού του τύπου προέρχονται συνήθως από τριβή, είσοδο νερού στις τσιμούχες των φισών ή μετατόπιση ακροδεκτών προς τα πίσω — ένας έλεγχος κουνήματος της πλεξούδας καλωδίωσης ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει τη θέση.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας σωματιδίων μετρά την αιθάλη μετά το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου για να βοηθήσει τη μονάδα ελέγχου να αξιολογήσει την απόδοση και την αναγέννηση του φίλτρου. Ο κωδικός P24B0 καταγράφεται όταν το σήμα του αισθητήρα πέφτει κάτω από το αποδεκτό εύρος της μονάδας, συχνά επειδή το καλώδιο σήματος είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση ή το φις του έχει κακή επαφή. Στη συνέχεια, η μονάδα ενδέχεται να χάσει μια αξιόπιστη μέτρηση αιθάλης.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Σήμα βραχυκυκλωμένο στη γείωση
2. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Φθορά μόνωσης πλεξούδας καλωδίωσης

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine
• Πιθανή προειδοποίηση εκπομπών ρύπων
• Πιθανή μειωμένη ισχύς κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze-frame και ελέγξτε εάν το σήμα του αισθητήρα PM παραμένει χαμηλό ή αλλάζει όταν εμφανίζεται το σφάλμα.
2. Επιθεωρήστε το φις του αισθητήρα για νερό, διάβρωση και μετακινημένους ακροδέκτες, και στη συνέχεια ελέγξτε την πλεξούδα για φθορά ή μόνωση που έχει φθαρεί μέχρι τη γείωση.
3. Με ενεργό το κύκλωμα του αισθητήρα, εκτελέστε έναν προσεκτικό έλεγχο κουνώντας την πλεξούδα ενώ παρακολουθείτε το σήμα για να εντοπίσετε ένα διαλείπον βραχυκύκλωμα.
4. Χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή, ελέγξτε το καλώδιο σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση και επαληθεύστε την τροφοδοσία και τη γείωση του αισθητήρα.
5. Εάν η καλωδίωση και οι τροφοδοσίες είναι άθικτες, δοκιμάστε τον αισθητήρα PM για εσωτερικό σφάλμα χαμηλής απόδοσης.

Συνήθεις λύσεις

• Στεγνώστε και καθαρίστε το φις του αισθητήρα και ασφαλίστε τους ακροδέκτες του.
• Επισκευάστε τη φθειρμένη μόνωση του καλωδίου σήματος στο σημείο που έρχεται σε επαφή με τη γείωση.
• Αντικαταστήστε έναν μετακινημένο ή διαβρωμένο ακροδέκτη φις.
• Επισκευάστε σφάλμα τροφοδοσίας ή γείωσης του αισθητήρα που εντοπίστηκε από τις δοκιμές.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα PM εάν συνεχίζει να παράγει χαμηλό σήμα ενώ το κύκλωμα είναι εντάξει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Ένα σύντομο και ήπιο ταξίδι είναι γενικά λογικό εάν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, αλλά αποφύγετε να αφήσετε το σφάλμα ανεπιλύτως, διότι η μονάδα ελέγχου ενδέχεται να χάσει την παρακολούθηση αιθάλης DPF και μπορεί να ακολουθήσουν μειωμένη ισχύς ή προβλήματα εκπομπών. Κανονίστε τη διάγνωση άμεσα εάν η προειδοποίηση συνοδεύεται από μειωμένη ισχύ.