Κωδικός βλάβης OBD-II

P24AC: Χαμηλό κύκλωμα ανατροφοδότησης αντλίας ψυκτικού υγρού ψυγείου EGR

Τι σημαίνει

Η γραμμή ανατροφοδότησης που επιβεβαιώνει την ταχύτητα της αντλίας διαβάζει τιμές κάτω από το αποδεκτό εύρος — είτε η αντλία δεν περιστρέφεται είτε η γραμμή ανατροφοδότησης είναι βραχυκυκλωμένη στη γείωση.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το κύκλωμα ανάδρασης της αντλίας ψυκτικού υγρού ψυγείου EGR αναφέρει εάν η αντλία περιστρέφεται, συχνά μέσω ενός σήματος ταχύτητας. Η μονάδα ελέγχου καταγράφει τον κωδικό P24AC όταν αυτή η ανάδραση πέφτει κάτω από το αποδεκτό εύρος, γεγονός που μπορεί να σημαίνει ότι η αντλία δεν περιστρέφεται ή ότι το καλώδιο ανάδρασης είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση. Στη συνέχεια, η μονάδα ενδέχεται να μην είναι σε θέση να επιβεβαιώσει την κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού μέσω του ψυγείου EGR.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Γραμμή ανατροφοδότησης βραχυκυκλωμένη στη γείωση
  2. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής
  3. Φθορά μόνωσης πλεξούδας καλωδίωσης

Συμπτώματα

  • Άναμμα λυχνίας check engine
  • Πυράκια ή κρουστικός ήχος υπό φορτίο
  • Απώλεια ισχύος και δισταγμός
  • Πιθανός ακανόνιστος ρελαντί
  • Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze-frame και συγκρίνετε την εντολή της αντλίας με τη διαθέσιμη ανάδραση ταχύτητας της αντλίας για να διαπιστώσετε εάν η χαμηλή ένδειξη συμβαίνει ενώ στην αντλία έχει δοθεί εντολή λειτουργίας.
  2. Επιθεωρήστε την πλεξούδα του καλωδίου ανάδρασης για φθορά, κατεστραμμένη μόνωση, εισροή νερού ή επαφή με τη γείωση.
  3. Ελέγξτε το φις της αντλίας για διάβρωση, χαλαρή εφαρμογή ή μετακινημένο προς τα πίσω ακροδέκτη ανάδρασης.
  4. Με το κύκλωμα απομονωμένο και ελεγμένο σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, ελέγξτε για βραχυκύκλωμα του καλωδίου ανάδρασης στη γείωση και κουνήστε απαλά την πλεξούδα παρακολουθώντας το σήμα.
  5. Εάν το καλώδιο σήματος και το φις είναι σε καλή κατάσταση, βεβαιωθείτε ότι η αντλία περιστρέφεται όταν δίνεται εντολή και δοκιμάστε την έξοδο ανάδρασης και την είσοδο της μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

  • Στεγνώστε και καθαρίστε το φις και αποκαταστήστε την ασφαλή εφαρμογή του ακροδέκτη ανάδρασης.
  • Επισκευάστε τη μόνωση του καλωδίου ανάδρασης στο σημείο που έχει φθαρεί μέχρι τη γείωση.
  • Αντικαταστήστε έναν κατεστραμμένο ή διαβρωμένο ακροδέκτη ανάδρασης.
  • Αντικαταστήστε την αντλία εάν δεν περιστρέφεται ή αν η έξοδός ανάδρασης είναι ελαττωματική.
  • Επισκευάστε τη μονάδα ελέγχου εάν επιβεβαιωθεί ότι η είσοδος ανάδρασης είναι ελαττωματική.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση υπό υψηλό φορτίο έως ότου επαληθευτεί η περιστροφή και η ανάδραση της αντλίας, δεδομένου ότι η μονάδα ενδέχεται να μην επιβεβαιώνει τη ροή του ψυκτικού υγρού και το ψυγείο EGR ενδέχεται να υπερθερμανθεί. Σταματήστε εάν τα χτυπήματα επιδεινωθούν ή ο κινητήρας υπερθερμανθεί.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα

Κοντινοί κωδικοί