P24A3: Περιορισμός φίλτρου σωματιδίων, συσσώρευση αιθάλης Bank 2

Τι σημαίνει

Στο DPF της συστοιχίας 2 έχει συσσωρευτεί αιθάλη πέρα από το κανονικό εύρος λειτουργίας. Θα ζητηθεί ενεργή αναγέννηση.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το DPF του bank 2 παγιδεύει την αιθάλη από αυτή την πλευρά της εξάτμισης, ενώ τα δεδομένα πίεσης και άλλοι αισθητήρες βοηθούν τον ελεγκτή να εκτιμήσει τον περιορισμό και να ζητήσει αναγέννηση. Ο κωδικός P24A3 υποδεικνύει ότι η συσσώρευση αιθάλης στο bank 2 έχει υπερβεί το κανονικό εύρος λειτουργίας του, επομένως το σύστημα μπορεί να ζητήσει ενεργή αναγέννηση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Υπερβολική συσσώρευση αιθάλης από ημιτελείς αναγεννήσεις
2. Συχνές σύντομες διαδρομές ή οδήγηση χαμηλής ταχύτητας
3. Ελαττωματικός αισθητήρας διαφορικής πίεσης ή φορτίου αιθάλης
4. Περιορισμένη εισαγωγή αέρα ή βλάβη κινητήρα που αυξάνει την αιθάλη

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine ή προειδοποίησης DPF
• Απώλεια ισχύος / λειτουργία safe mode
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Αποτυχία προσπαθειών αναγκαστικής αναγέννησης

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze-frame και τις ζωντανές μετρήσεις φορτίου αιθάλης και διαφορικής πίεσης του bank 2 για να επιβεβαιώσετε την ένδειξη περιορισμού και να τις συγκρίνετε με το bank 1 εάν υπάρχει.
2. Επιθεωρήστε τους εύκαμπτους σωλήνες του αισθητήρα διαφορικής πίεσης του bank 2 για απόφραξη, ρωγμές, αποσύνδεση ή συμπύκνωμα που θα μπορούσαν να δώσουν παραπλανητική μέτρηση.
3. Ελέγξτε τις μετρήσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων του bank 2 και επιθεωρήστε την καλωδίωση και τους συνδέσμους τους για ζημιές.
4. Επιθεωρήστε το DPF της συστοιχίας 2 και τα κοντινά τμήματα της εξάτμισης για διαρροές ή φυσικές ζημιές που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τις μετρήσεις πίεσης.
5. Σαρώστε για βλάβες του κινητήρα ή προβλήματα εισαγωγής που θα μπορούσαν να δημιουργήσουν υπερβολική αιθάλη, και ελέγξτε εάν ολοκληρώθηκαν προηγούμενες αναγεννήσεις.
6. Χρησιμοποιήστε τη διαδικασία του κατασκευαστή για να αξιολογήσετε εάν το φορτίο αιθάλης είναι αρκετά χαμηλό για μια ασφαλή αναγέννηση πριν επιχειρήσετε μία.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε έναν φραγμένο, ραγισμένο ή αποσυνδεδεμένο εύκαμπτο σωλήνα αισθητήρα πίεσης του bank 2.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση αισθητήρα ή συνδέσμους στο bank 2.
• Αντικαταστήστε έναν αισθητήρα πίεσης ή θερμοκρασίας που αποτυγχάνει στη δοκιμή σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
• Διορθώστε τη βλάβη του κινητήρα ή της εισαγωγής που προκαλεί υπερβολική αιθάλη.
• Εκτελέστε μια αναγέννηση συνεργείου εάν η κατάσταση του DPF και το φορτίο αιθάλης το επιτρέπουν.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Περιορίστε τις σύντομες διαδρομές χαμηλής ταχύτητας και αντιμετωπίστε σύντομα την προειδοποίηση· η συνεχιζόμενη συσσώρευση αιθάλης μπορεί να περιορίσει τη ροή καυσαερίων του bank 2 και να οδηγήσει σε μειωμένη ισχύ. Μην εξαναγκάσετε μια αναγέννηση εάν το όχημα ή η διαδικασία σέρβις αναφέρουν ότι το φορτίο αιθάλης είναι πολύ υψηλό.