P2438: Κύκλωμα αισθητήρα ροής αέρα ή πίεσης συστήματος AIR υψηλό, συστοιχία 2

Τι σημαίνει

Όπως στο P2433, αλλά στη συστοιχία 2. Τέτοιες βλάβες στην καλωδίωση οφείλονται συνήθως σε φθορά της μόνωσης από τριβή, εισροή νερού από τις στεγανοποιήσεις των συνδέσμων ή υποχώρηση ακροδέκτη μέσα στη φίσα. Μια δοκιμή κουνήματος της πλεξούδας ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το σύστημα SAI χρησιμοποιεί αισθητήρα ροής αέρα ή πίεσης της συστοιχίας 2 για να αναφέρει την επίδραση του αέρα που διοχετεύεται στην εξαγωγή. Ο P2438 ορίζεται όταν το σήμα του αισθητήρα ξεπεράσει το εύλογο εύρος προς τα πάνω, κάτι που μπορεί να συμβεί εάν το καλώδιο σήματος ακουμπά σε τάση τροφοδοσίας ή βλάβη στον σύνδεσμο διαταράσσει το κύκλωμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Σήμα βραχυκυκλωμένο στην τροφοδοσία
2. Διαβρωμένοι ακροδέκτες φίσας — υψηλή αντίσταση επαφής
3. Καλώδιο τροφοδοσίας παγιδευμένο πάνω σε πηγή B+

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Ασταθής λειτουργία κατά την ψυχρή εκκίνηση
• Μειωμένη ισχύς ή αυξημένες εκπομπές ρύπων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τις ζωντανές ενδείξεις αισθητήρα SAI της συστοιχίας 2, για να επιβεβαιώσετε ότι το σήμα είναι υψηλό όταν υπάρχει ο κωδικός.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα της συστοιχίας 2 για υγρασία, διάβρωση, ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει ή ζημιά στη μόνωση κοντά σε πηγή τροφοδοσίας.
3. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε εάν το καλώδιο σήματος της συστοιχίας 2 έχει βραχυκυκλωθεί στην τροφοδοσία και επαληθεύστε την τροφοδοσία και τη γείωση του κυκλώματος.
4. Μετακινήστε την πλεξούδα της συστοιχίας 2 ενώ παρακολουθείτε τα ζωντανά δεδομένα, για να εντοπίσετε απότομες μεταβολές σήματος που προκαλούνται από την κίνηση.
5. Εάν το κύκλωμα είναι ακέραιο, ελέγξτε την έξοδο του αισθητήρα της συστοιχίας 2 σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή πριν τον αντικαταστήσετε.

Συνήθεις λύσεις

• Στεγνώστε, καθαρίστε και ασφαλίστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα της συστοιχίας 2, εάν διαπιστωθεί υγρασία ή κακή επαφή.
• Επισκευάστε το καλώδιο σήματος στο σημείο όπου είναι παγιδευμένο, φθαρμένο ή βραχυκυκλωμένο στην τροφοδοσία.
• Αποκαταστήστε διαβρωμένους ακροδέκτες ή ακροδέκτες του συνδέσμου της συστοιχίας 2 που έχουν υποχωρήσει.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα ροής αέρα ή πίεσης SAI της συστοιχίας 2, εάν η έξοδός του παραμένει υψηλή με επιβεβαιωμένα ακέραιο κύκλωμα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Συνήθως είναι λογικό ένα σύντομο δρομολόγιο εάν το όχημα λειτουργεί κανονικά, αλλά η βλάβη μπορεί να αυξήσει τις εκπομπές και να προκαλέσει ασταθείς κρύες εκκινήσεις. Σταματήστε να οδηγείτε εάν ο κινητήρας αρχίσει να χάνει ισχύ ή να λειτουργεί πολύ άσχημα.