P238C: Χαμηλό σήμα κυκλώματος αισθητήρα νερού στο καύσιμο B

Τι σημαίνει

Όπως στον P238A, με την τάση σήματος κάτω από το εύλογο εύρος. Τέτοιες βλάβες καλωδίωσης συνήθως οφείλονται σε τριβή, εισροή νερού στις στεγανοποιήσεις του συνδέσμου ή υποχώρηση ακροδέκτη — η δοκιμή κουνήματος της πλεξούδας όσο είναι ενεργός ο κωδικός συχνά επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Σε πετρελαιοκίνητα οχήματα με δευτερεύοντα αισθητήρα νερού στο καύσιμο, ο αισθητήρας B παρακολουθεί το νερό στο αντίστοιχο στάδιο του περιβλήματος φίλτρου. Ο P238C καταγράφεται όταν η μονάδα ελέγχου βλέπει το σήμα του αισθητήρα B κάτω από το εύλογο εύρος, συνήθως λόγω βραχυκυκλώματος στη γείωση, φθαρμένου καλωδίου, υγρασίας ή κακής επαφής ακροδέκτη.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Το σήμα έχει βραχυκυκλώσει στη γείωση
2. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου — υψηλή αντίσταση επαφής
3. Η πλεξούδα έχει τριφτεί και έχει διαπεραστεί η μόνωση

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Η προειδοποίηση νερού στο καύσιμο ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμη ή να είναι ανακριβής

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε αν το σήμα του αισθητήρα B παραμένει χαμηλό όσο η βλάβη είναι ενεργή.
2. Εντοπίστε τον αισθητήρα B στο δευτερεύον περίβλημα φίλτρου με βάση τις πληροφορίες σέρβις του οχήματος και ελέγξτε για υγρασία, διάβρωση, ακίδα που έχει υποχωρήσει ή κατεστραμμένα στεγανοποιητικά.
3. Ελέγξτε την πλεξούδα του αισθητήρα B για φθορά από τριβή ή συνθλιμμένη μόνωση και, στη συνέχεια, μετακινήστε την απαλά παρακολουθώντας το ζωντανό σήμα για αλλαγή.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε για βραχυκύκλωμα του σήματος στη γείωση και ελέγξτε τα κυκλώματα σήματος, τροφοδοσίας και γείωσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις περνούν τον έλεγχο, ελέγξτε τον αισθητήρα B σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε το καλώδιο σήματος του αισθητήρα B που έχει βραχυκυκλώσει στη γείωση ή έχει φθαρεί από τριβή μέχρι να αποκαλυφθεί ο αγωγός.
• Στεγνώστε και καθαρίστε τον σύνδεσμο και, στη συνέχεια, επισκευάστε τα κατεστραμμένα στεγανοποιητικά που επιτρέπουν την είσοδο νερού.
• Αποκαταστήστε τη σωστή θέση της ακίδας και την επαφή των ακροδεκτών στον σύνδεσμο του αισθητήρα B.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα B αν αποτύχει στον έλεγχο του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Θεωρήστε ότι η προειδοποίηση νερού στο καύσιμο ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμη ή να είναι ανακριβής και αποφύγετε την παρατεταμένη οδήγηση μέχρι να επισκευαστεί το κύκλωμα. Νερό που δεν ανιχνεύεται μπορεί να φτάσει στην αντλία υψηλής πίεσης diesel και να την καταστρέψει.