P22B5: Ανοικτό κύκλωμα ρύθμισης ρεύματος άντλησης αισθητήρα O2 (Bank 1 Sensor 2)

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα ρύθμισης του ρεύματος άντλησης του αισθητήρα οξυγόνου στο bank 1 sensor 2 είναι ανοικτό ή παρουσιάζει βλάβη. Ο κωδικός από μόνος του δεν τεκμηριώνει ότι το κύκλωμα περιέχει κωδικό βαθμονόμησης ανά αισθητήρα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το Bank 1 Sensor 2 είναι ο αισθητήρας οξυγόνου μετά τον καταλύτη, στην πλευρά του κινητήρα όπου βρίσκεται ο κύλινδρος 1. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το κύκλωμα ρύθμισης ρεύματος άντλησης του αισθητήρα, το οποίο αποτελεί μέρος του συστήματος ελέγχου αισθητήρα ευρείας ζώνης· ο κωδικός καταγράφεται όταν αυτό το κύκλωμα είναι ανοικτό ή παρουσιάζει άλλη βλάβη και δεν τεκμηριώνει ότι μεταφέρει κωδικό βαθμονόμησης ανά αισθητήρα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοικτή γραμμή ρύθμισης
2. Ακροδέκτης που έχει υποχωρήσει από το σώμα της φίσας
3. Ραγισμένη κόλληση στο εσωτερικό της μονάδας ή του αισθητήρα

Συμπτώματα

• Άναμμα της λυχνίας Check Engine
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Πιθανό ασταθές ρελαντί ή δισταγμός
• Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τις live data του Bank 1 Sensor 2, για να διαπιστώσετε αν η βλάβη του κυκλώματος ρύθμισης είναι ενεργή.
2. Ελέγξτε το καλώδιο και τον σύνδεσμο του κυκλώματος ρύθμισης για κοψίματα, διάβρωση, θερμική ζημιά ή ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει μέσα στο σώμα του συνδέσμου.
3. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ακολουθήσετε τη γραμμή ρύθμισης και να ελέγξετε τη συνέχεια σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε τη συγκράτηση των ακροδεκτών του συνδέσμου και την επαφή τους στα άκρα του κυκλώματος, στον αισθητήρα και στη μονάδα.
5. Αν η εξωτερική γραμμή είναι άθικτη, χρησιμοποιήστε τους ελέγχους του κατασκευαστή για να απομονώσετε εσωτερική βλάβη του αισθητήρα ή της μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

• Επανατοποθετήστε και ασφαλίστε ακροδέκτη του συνδέσμου του Bank 1 Sensor 2 που έχει μετατοπιστεί.
• Επισκευάστε το ανοικτό ή κατεστραμμένο καλώδιο ρύθμισης ρεύματος άντλησης.
• Αποκαταστήστε την καθαρή και σταθερή επαφή στους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα ή επισκευάστε τη μονάδα μόνο αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν εσωτερική βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά και η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει σταθερά αναμμένη, περιορίστε την οδήγηση και προγραμματίστε σύντομα διάγνωση. Ο αισθητήρας μετά τον καταλύτη μπορεί να μην ελέγχεται ή να μην παρακολουθείται σωστά, με πιθανές επιπτώσεις στην κατανάλωση καυσίμου και στη συμμόρφωση με τις προδιαγραφές εκπομπών.