P223B: Κύκλωμα ελέγχου θερμαντήρα αναγωγικού υγρού F

Τι σημαίνει

Κύκλωμα ελέγχου θερμαντήρα αναγωγικού υγρού F: το κύκλωμα ελέγχου έχει ηλεκτρική βλάβη. Ο θερμαντήρας του αναγωγικού υγρού (DEF/AdBlue) εμποδίζει την κατάψυξη του διαλύματος ουρίας· μια βλάβη μπορεί να επηρεάσει τη δοσομέτρηση SCR σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο θερμαντήρας αναγωγικού υγρού F βοηθά να μην παγώνει το DEF/AdBlue, ώστε το σύστημα μετεπεξεργασίας SCR να μπορεί να το ψεκάζει όταν χρειάζεται. Ο κωδικός P223B καταγράφεται όταν η μονάδα ελέγχου εντοπίσει ηλεκτρική βλάβη στο κύκλωμα ελέγχου του θερμαντήρα F, το οποίο είναι ξεχωριστό από το κύκλωμα του θερμαντήρα E.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπή ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση ελέγχου του θερμαντήρα
2. Ελαττωματικό θερμαντικό στοιχείο αναγωγικού υγρού
3. Χαλαρός ή διαβρωμένος σύνδεσμος
4. Βλάβη στο κύκλωμα ελέγχου του θερμαντήρα

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία Check Engine ή προειδοποίηση NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση μέχρι την αδυναμία εκκίνησης μετά την περίοδο αγνόησης της προειδοποίησης
• Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Εξετάστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και τα ζωντανά δεδομένα μετεπεξεργασίας για τον θερμαντήρα αναγωγικού υγρού F, σημειώνοντας την εντολή κατάστασής του και τυχόν προειδοποιήσεις DEF ή NOx.
2. Χρησιμοποιήστε τις πληροφορίες καλωδίωσης του οχήματος για να εντοπίσετε τον θερμαντήρα F και επιθεωρήστε τη φίσα και την πλεξούδα του για διάβρωση, σπασμένα καλώδια ή ζημιά από θερμότητα.
3. Ελέγξτε τις ασφάλειες, την παροχή ισχύος, τις γειώσεις και την κατάσταση της φίσας του κυκλώματος του θερμαντήρα F.
4. Ελέγξτε την καλωδίωση ελέγχου για ανοικτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα και μετρήστε το στοιχείο θέρμανσης έναντι των προδιαγραφών του κατασκευαστή.
5. Εάν ο θερμαντήρας και η καλωδίωση περάσουν τον έλεγχο, χρησιμοποιήστε τη διαγνωστική ακολουθία του κατασκευαστή για να ελέγξετε τον οδηγό (driver) ελέγχου και τις σχετικές συνδέσεις της μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

• Ασφαλίστε ή καθαρίστε μια χαλαρή ή διαβρωμένη φίσα του θερμαντήρα F.
• Επισκευάστε ένα ανοικτό, βραχυκυκλωμένο ή κατεστραμμένο καλώδιο στο κύκλωμα ελέγχου του θερμαντήρα F.
• Αντικαταστήστε τον θερμαντήρα F εάν το στοιχείο του δεν περνά την προβλεπόμενη δοκιμή.
• Επισκευάστε επιβεβαιωμένη βλάβη στην τροφοδοσία, τη γείωση ή τη σύνδεση ελέγχου του κυκλώματος του θερμαντήρα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μπορείτε ενδεχομένως να οδηγήσετε, αλλά σε χαμηλές θερμοκρασίες το DEF μπορεί να μην αποψυχθεί, με αποτέλεσμα να διαταραχθεί η δοσομέτρηση του SCR, να αυξηθούν οι εκπομπές και πιθανώς να ενεργοποιηθεί αντίστροφη μέτρηση μέχρι τον αποκλεισμό εκκίνησης. Αντιμετωπίστε ως επείγουσα κάθε αντίστροφη μέτρηση ή προειδοποίηση του συστήματος DEF και ακολουθήστε τα όρια που ορίζει το όχημα.