P2205: Κύκλωμα ελέγχου θερμαντήρα αισθητήρα NOx ανοικτό (Bank 1)

Τι σημαίνει

Ο θερμαντήρας μέσα στον αισθητήρα NOx του Bank 1 δεν μπορεί να ελεγχθεί — μπορεί να υπάρχει ανοικτό κύκλωμα, βραχυκύκλωμα ή βλάβη του οδηγού. Χωρίς τη σωστή λειτουργία του θερμαντήρα, ο αισθητήρας δεν φτάνει ποτέ στη θερμοκρασία λειτουργίας του και αναφέρει μη έγκυρα δεδομένα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας NOx bank 1 διαθέτει εσωτερικό θερμαντήρα που φέρνει το στοιχείο μέτρησής του στη θερμοκρασία λειτουργίας. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το κύκλωμα του θερμαντήρα και ενεργοποιεί το P2205 όταν ανιχνεύει ηλεκτρικό σφάλμα, όπως ανοικτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα, επομένως ο αισθητήρας μπορεί να μην ζεσταθεί και να μην παρέχει χρήσιμες μετρήσεις.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό στοιχείο θερμαντήρα
2. Βραχυκύκλωμα θερμαντήρα στην τροφοδοσία ή στη γείωση

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine ή προειδοποίησης NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση μέχρι την αδυναμία εκκίνησης μετά από περίοδο παράβλεψης
• Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze-frame και σαρώστε για σχετικούς κωδικούς αισθητήρα NOx, θερμαντήρα, ασφάλειας ή μονάδας για να δείτε πότε συμβαίνει το σφάλμα bank 1.
2. Προσδιορίστε τον αισθητήρα NOx bank 1 χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες του οχήματος, στη συνέχεια επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωσή του που εκτίθεται σε θερμότητα για χαλάρωση, διάβρωση, τήξη ή ζημιά.
3. Ελέγξτε την ασφάλεια του θερμαντήρα και τις συνδέσεις τροφοδοσίας και γείωσης για τον αισθητήρα bank 1, ακολουθώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος.
4. Με το κύκλωμα με ασφάλεια αποσυνδεδεμένο όπως καθορίζεται από τον κατασκευαστή, δοκιμάστε το στοιχείο θέρμανσης και την καλωδίωση για ανοικτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Εάν οι δοκιμές καλωδίωσης και θερμαντήρα περάσουν επιτυχώς, ελέγξτε την εντολή θέρμανσης και την ανάδραση της μονάδας με διαγνωστικό εργαλείο (scan tool) ή δοκιμή κυκλώματος πριν υποψιαστείτε αστοχία του οδηγού ελέγχου.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή καθαρίστε έναν χαλαρό ή διαβρωμένο σύνδεσμο αισθητήρα NOx bank 1.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη ή βραχυκυκλωμένη καλωδίωση θερμαντήρα κοντά στην εξάτμιση.
• Αντικαταστήστε μια καμένη ασφάλεια θερμαντήρα αφού ελέγξετε για την αιτία της βλάβης.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα NOx bank 1 εάν το στοιχείο θέρμανσής του είναι ανοικτό ή βραχυκυκλωμένο.
• Επισκευάστε τον οδηγό ελέγχου του θερμαντήρα μόνο εάν οι έλεγχοι κυκλώματος επιβεβαιώσουν σφάλμα της μονάδας.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να παραμείνει οδηγίσιμο, αλλά ο έλεγχος εκπομπών και οι μετρήσεις NOx μπορεί να μην είναι αξιόπιστες, και μια δοκιμή εκπομπών (ΚΤΕΟ) μπορεί να αποτύχει. Εάν εμφανιστεί προειδοποίηση AdBlue/DEF ή αντίστροφη μέτρηση εκκίνησης, αντιμετωπίστε το σφάλμα άμεσα, επειδή η αντίστροφη μέτρηση μπορεί τελικά να αποτρέψει την επανεκκίνηση.