P21F5: Σύστημα ελέγχου καυσίμου B: πολύ πλούσιο μείγμα εκτός ρελαντί (σειρά κυλίνδρων 1)

Τι σημαίνει

Το σύστημα ελέγχου καυσίμου B στη σειρά κυλίνδρων 1 ανίχνευσε πλούσιο μείγμα εκτός ρελαντί. Ο κωδικός προσδιορίζει τη συνθήκη λειτουργίας και το σύστημα ελέγχου καυσίμου· δεν καθορίζει συγκεκριμένο τύπο ψεκασμού ή αιτία.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το σύστημα ελέγχου καυσίμου B ρυθμίζει την τροφοδοσία καυσίμου για τη σειρά κυλίνδρων 1 χρησιμοποιώντας την ανάδραση των αισθητήρων αέρα-καυσίμου και O2. Ο κωδικός αποθηκεύεται όταν διαπιστωθεί ότι η σειρά κυλίνδρων 1 λειτουργεί με πλούσιο μείγμα εκτός ρελαντί, δηλαδή το σύστημα ανιχνεύει υπερβολικό καύσιμο ή ανεπαρκή μετρούμενο αέρα σε αυτό το εύρος λειτουργίας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μπεκ πολλαπλού ψεκασμού με διαρροή
2. Υψηλή πίεση καυσίμου

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
• Οσμή άκαυστου καυσίμου, επικαθίσεις στα μπουζί

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα στιγμιότυπου παγώματος και ελέγξτε τις διορθώσεις καυσίμου και τις ενδείξεις αισθητήρων της σειράς κυλίνδρων 1 στην ταχύτητα και το φορτίο εκτός ρελαντί που καταγράφηκαν όταν αποθηκεύτηκε ο κωδικός.
2. Ελέγξτε την εισαγωγή και τις σωληνώσεις μέτρησης αέρα της σειράς κυλίνδρων 1 για περιορισμούς ή αποσυνδεδεμένα μέρη που μπορεί να κάνουν τον εισερχόμενο αέρα να εμφανίζεται λιγότερος από τον πραγματικό.
3. Ελέγξτε για ενδείξεις διαρροής καυσίμου στα μπεκ ψεκασμού στους αυλούς εισαγωγής και συγκρίνετε τα μπουζί της σειράς κυλίνδρων 1 για υγρασία ή έντονες επικαθίσεις.
4. Μετρήστε την πίεση καυσίμου σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και ελέγξτε για υπερβολική πίεση που θα μπορούσε να τροφοδοτεί τη σειρά με υπερβολικό καύσιμο.
5. Αν η πίεση και τα μπεκ φαίνονται φυσιολογικά, ελέγξτε την απόκριση των αισθητήρων της σειράς κυλίνδρων 1 και τη σχετική καλωδίωση με βάση τις διαγνωστικές πληροφορίες του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε περιορισμό στην εισαγωγή ή αποσυνδεδεμένο σωλήνα μέτρησης αέρα που επηρεάζει τον κινητήρα.
• Επισκευάστε μπεκ ψεκασμού στους αυλούς εισαγωγής της σειράς κυλίνδρων 1 που επιβεβαιώθηκε ότι έχει διαρροή.
• Αντιμετωπίστε την υπερβολική πίεση καυσίμου επισκευάζοντας τη βλάβη του συστήματος ελέγχου πίεσης που εντοπίστηκε.
• Επισκευάστε την καλωδίωση αισθητήρα ή αντικαταστήστε αισθητήρα μόνο αν ο έλεγχος απόκρισης επιβεβαιώσει βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε τις παρατεταμένες διαδρομές, την έντονη επιτάχυνση και τη ρυμούλκηση όσο ο κινητήρας λειτουργεί με πλούσιο μείγμα. Το υπερβολικό καύσιμο μπορεί να ρυπάνει τα μπουζί και να υπερθερμάνει τον καταλυτικό μετατροπέα· σταματήστε αν υπάρχει έντονος καπνός, σοβαρό ρετάρισμα ή έντονη οσμή καυσίμου.