P2170: Χαμηλό σήμα στο κύκλωμα ελέγχου της ηλεκτροβαλβίδας εξαέρωσης του ρυθμιστή πίεσης καυσαερίων

Τι σημαίνει

Η γραμμή οδήγησης της ηλεκτροβαλβίδας εξαέρωσης EPR έχει κολλήσει σε χαμηλή στάθμη — βραχυκύκλωμα στη γείωση. Τέτοιου είδους βλάβες στην καλωδίωση οφείλονται συνήθως σε τριβή, εισχώρηση νερού από τις στεγανοποιήσεις του συνδέσμου ή υποχώρηση ακροδέκτη. Συχνά, ο έλεγχος κουνώντας την πλεξούδα ενώ ο κωδικός είναι ενεργός επιβεβαιώνει τη θέση της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η ηλεκτροβαλβίδα εξαέρωσης του ρυθμιστή πίεσης καυσαερίων (EPR) ελέγχει μια διαδρομή εξαέρωσης που χρησιμοποιείται από το σύστημα ρύθμισης πίεσης καυσαερίων, η οποία μπορεί να επηρεάσει την πέδηση με τα καυσαέρια (engine brake). Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το κύκλωμα ελέγχου της ηλεκτροβαλβίδας και ορίζει τον κωδικό P2170 όταν η τάση του κυκλώματος είναι χαμηλότερη από την αναμενόμενη, συνήθως επειδή το καλώδιο ελέγχου έχει βραχυκυκλώσει στη γείωση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα στη γείωση
2. Διάβρωση ακροδεκτών συνδέσμου - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Τριβή της πλεξούδας που έχει φθείρει τη μόνωση

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Το φρένο καυσαερίων ενδέχεται να μη λειτουργεί όπως αναμένεται
• Μειωμένη πέδηση από τον κινητήρα σε κατηφόρες
• Πιθανή μεταβολή της αντίθλιψης καυσαερίων ή της απόδοσης του κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένων πλαισίων (freeze frame) και ελέγξτε εάν ο κωδικός εμφανίστηκε ενώ ζητήθηκε πέδηση με τα καυσαέρια ή κατά τη διάρκεια άλλης κατάστασης λειτουργίας.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση της ηλεκτροβαλβίδας εξαέρωσης EPR για τριβή, είσοδο νερού, πείρους που έχουν μετακινηθεί προς τα πίσω, διάβρωση ή επαφή με γειωμένο μέταλλο.
3. Με το σύστημα υπό τάση όπως ορίζεται στις πληροφορίες σέρβις, ελέγξτε εάν το κύκλωμα ελέγχου της ηλεκτροβαλβίδας παραμένει χαμηλό όταν η μονάδα το δίνει εντολή.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να δοκιμάσετε το καλώδιο ελέγχου για ακούσιο βραχυκύκλωμα στη γείωση και ελέγξτε τη συνέχεια του συνδέσμου κινώντας απαλά την καλωδίωση.
5. Εάν η καλωδίωση περάσει τον έλεγχο, δοκιμάστε την ηλεκτροβαλβίδα εξαέρωσης EPR για εσωτερικό βραχυκύκλωμα ή αστοχία χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε τριμμένη καλωδίωση ελέγχου της ηλεκτροβαλβίδας εξαέρωσης EPR που έχει βραχυκυκλώσει στη γείωση.
• Καθαρίστε, ασφαλίστε ή αντικαταστήστε διαβρωμένους ή κατεστραμμένους ακροδέκτες συνδέσμων και στεγανοποιήσεις.
• Αντικαταστήστε μια χαλασμένη ηλεκτροβαλβίδα εξαέρωσης EPR αφού επιβεβαιώσετε ότι η καλωδίωση του κυκλώματος είναι σε καλή κατάσταση.
• Επισκευάστε μια επιβεβαιωμένη βλάβη κυκλώματος της μονάδας ελέγχου.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα ενδέχεται να έχει μειωμένη δράση πέδησης με τα καυσαέρια, γι' αυτό αφήστε επιπλέον απόσταση ακινητοποίησης και αποφύγετε να βασίζεστε στο φρένο εξαέρωσης σε μακρές ή απότομες κατηφόρες. Εάν τα φρένα υπηρεσίας δεν λειτουργούν κανονικά, σταματήστε με ασφάλεια και επιθεωρήστε το όχημα πριν συνεχίσετε.