P20EC: Καταλύτης SCR NOx - Υπερβολική θερμοκρασία Bank 1

Τι σημαίνει

Η μονάδα ανιχνεύει ότι ο καταλύτης SCR NOx στο bank 1 έχει υπερβεί το επιτρεπόμενο όριο θερμοκρασίας. Καταχωρεί τον κωδικό όταν η μετρούμενη ή υπολογιζόμενη θερμοκρασία του καταλύτη παραμένει πάνω από το βαθμονομημένο όριο υπό τις συνθήκες παρακολούθησης.

Πώς λειτουργεί

Το σύστημα SCR ψεκάζει αναγωγικό στην εξάτμιση, ώστε ο καταλύτης NOx να μειώνει τα οξείδια του αζώτου. Η μονάδα παρακολουθεί τη θερμοκρασία του καταλύτη Bank 1 μέσω των ενδείξεων αισθητήρων θερμοκρασίας καυσαερίων ή μιας υπολογιζόμενης τιμής. Αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν η θερμοκρασία παραμένει πάνω από το επιτρεπόμενο όριο κατά την παρακολούθηση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ελαττωτικός αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων
2. Υπερβολική θερμοκρασία κινητήρα ή καυσαερίων
3. Εσφαλμένη δοσομέτρηση αναγωγικού
4. Περιορισμός εξαγωγής (βούλωμα)
5. Ζημιά στον καταλύτη SCR

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα
• Προειδοποίηση καυσαερίων ή εκπομπών
• Κακή οικονομία καυσίμου

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα freeze frame και τις ζωντανές ενδείξεις θερμοκρασίας καυσαερίων του Bank 1, για να διαπιστώσετε πότε εμφανίστηκε η υπερθέρμανση και αν η ένδειξη είναι εύλογη.
2. Ελέγξτε την καλωδίωση και τους συνδέσμους των αισθητήρων θερμοκρασίας καυσαερίων του Bank 1 για ζημιά από θερμότητα, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή αισθητήρα εκτεθειμένο σε διαρροή καυσαερίων.
3. Συγκρίνετε τις ενδείξεις των αισθητήρων του Bank 1 με άλλες ενδείξεις θερμοκρασίας καυσαερίων κατά την προθέρμανση και τη λειτουργία, για να εντοπίσετε αισθητήρα με σταθερά υψηλή απόκλιση.
4. Ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς θερμοκρασίας κινητήρα, αναγέννησης DPF, δοσομέτρησης αναγωγικού και πίεσης καυσαερίων, που μπορεί να υποδεικνύουν υπερβολική θερμότητα ή περιορισμένη ροή.
5. Ελέγξτε τη διαδρομή καυσαερίων και τον καταλύτη SCR του Bank 1 για διαρροές, περιορισμό ή ορατή θερμική ζημιά και, στη συνέχεια, επαληθεύστε τη δοσομέτρηση αναγωγικού σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε φθαρμένη καλωδίωση ή ασφαλίστε χαλαρό σύνδεσμο αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων.
• Αντικαταστήστε επιβεβαιωμένα ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων του Bank 1.
• Αντιμετωπίστε βλάβη θερμοκρασίας κινητήρα, αναγέννησης DPF ή δοσομέτρησης αναγωγικού που προκαλεί υπερβολική θερμότητα καυσαερίων.
• Επισκευάστε περιορισμό ή διαρροή στην εξάτμιση που επηρεάζει το σύστημα SCR του Bank 1.
• Αντικαταστήστε καταλύτη SCR του Bank 1 που έχει υποστεί ζημιά, αφού επιβεβαιώσετε τις ενδείξεις των αισθητήρων και τις αιτίες ανάντη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε τα μεγάλα φορτία και την παρατεταμένη οδήγηση όσο ο καταλύτης του Bank 1 μπορεί να υπερθερμαίνεται· η υπερβολική θερμότητα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον καταλύτη και στα γειτονικά εξαρτήματα της εξάτμισης. Αν μειωθεί η ισχύς ή εμφανιστεί προειδοποίηση εξάτμισης, σταματήστε μόλις είναι ασφαλές και κανονίστε διάγνωση.