P20CE: Υψηλή τάση κυκλώματος ελέγχου μπεκ καυσίμου A του συστήματος μετεπεξεργασίας καυσαερίων

Τι σημαίνει

Η τάση του κυκλώματος ελέγχου του μπεκ καυσίμου A του συστήματος μετεπεξεργασίας καυσαερίων είναι υψηλότερη από το αναμενόμενο εύρος. Το μπεκ ψεκάζει καύσιμο στην εξάτμιση για να αυξήσει τη θερμοκρασία κατά την αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου (DPF)· δεν τροφοδοτεί τον κινητήρα με καύσιμο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το μπεκ καυσίμου A του συστήματος μετεπεξεργασίας καυσαερίων ψεκάζει καύσιμο στην εξάτμιση για να βοηθήσει στην αύξηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων κατά την αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου (DPF)· δεν τροφοδοτεί τον κινητήρα. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το κύκλωμα ελέγχου του μπεκ A και καταγράφει τον P20CE όταν η τάση του είναι υψηλότερη από την αναμενόμενη, κάτι που μπορεί να συμβεί αν το καλώδιο έχει βραχυκυκλώσει προς την τροφοδοσία της μπαταρίας ή η σύνδεση έχει υπερβολική αντίσταση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα προς B+
2. Διάβρωση ακροδεκτών συνδέσμου — υψηλή αντίσταση επαφής
3. Το καλώδιο τροφοδοσίας έχει πιεστεί πάνω σε πηγή B+

Συμπτώματα

• Λυχνία ελέγχου κινητήρα αναμμένη
• Πιθανός καπνός εξάτμισης ή οσμή καυσίμου κατά την αναγέννηση
• Η αναγέννηση του DPF ενδέχεται να επηρεαστεί

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε την κατάσταση αναγέννησης και τα δεδομένα εντολής του μπεκ A, ώστε να δείτε πότε εμφανίστηκε η βλάβη υψηλού σήματος κυκλώματος.
2. Με την εξάτμιση κρύα, ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του μπεκ A για διάβρωση, κατεστραμμένη μόνωση ή καλώδιο παγιδευμένο πάνω σε πηγή τροφοδοσίας.
3. Ελέγξτε τους ακροδέκτες του συνδέσμου για διάβρωση, χαλαρότητα ή κακή επαφή που μπορεί να αυξάνει την αντίσταση του κυκλώματος.
4. Χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης, ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου του μπεκ A για βραχυκύκλωμα προς την τάση της μπαταρίας και ελέγξτε τη συνέχεια μεταξύ του μπεκ και της μονάδας ελέγχου.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις περνούν τις δοκιμές, ελέγξτε το μπεκ A και το κύκλωμα ελέγχου του σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή πριν αντικαταστήσετε κάποιο εξάρτημα.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση που ακουμπά σε πηγή τροφοδοσίας.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του συνδέσμου του μπεκ A.
• Επισκευάστε βραχυκύκλωμα προς την τροφοδοσία της μπαταρίας στο κύκλωμα ελέγχου του μπεκ A.
• Αντικαταστήστε το μπεκ A αν αποτύχει στη δοκιμή σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το όχημα λειτουργεί κανονικά και δεν υπάρχει καπνός ή οσμή καυσίμου, μπορεί να είναι δυνατή μια σύντομη διαδρομή προς συνεργείο, αλλά αποφύγετε τις επανειλημμένες ή παρατεταμένες μετακινήσεις, επειδή η αναγέννηση DPF μπορεί να επηρεαστεί. Σταματήστε αν εμφανιστεί έντονος καπνός ή ισχυρή οσμή καυσίμου.