P2062: Κύκλωμα ελέγχου τροφοδοσίας αναγωγικού/αναγέννησης, διακοπή κυκλώματος

Τι σημαίνει

Η γραμμή ελέγχου που ενεργοποιεί την αντλία τροφοδοσίας DEF ή το κύκλωμα θέρμανσης για την αναγέννηση έχει διακοπεί — δεν υπάρχει συνέχεια μέσω του φορτίου ή της καλωδίωσης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Αυτός ο κωδικός αφορά κύκλωμα ελέγχου τροφοδοσίας αναγωγικού ή αναγέννησης, ανάλογα με τη σχεδίαση του συστήματος του οχήματος. Η μονάδα ελέγχει αν υπάρχει ηλεκτρική συνέχεια στο κύκλωμα που έχει ενεργοποιηθεί, μέσω του φορτίου και της καλωδίωσής του. Ο κωδικός P2062 καταγράφεται όταν το κύκλωμα είναι ανοιχτό, με αποτέλεσμα να μπορεί να μη λειτουργεί η αντλία τροφοδοσίας DEF ή ο θερμαντήρας αναγέννησης.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτή περιέλιξη
2. Κομμένο καλώδιο
3. Ακροδέκτης που έχει υποχωρήσει και έχει βγει από το σώμα της φίσα

Συμπτώματα

• Ενεργή λυχνία Check Engine ή προειδοποίηση NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πθανή αντίστροφη μέτρηση αδυναμίας εκκίνησης μετά από περίοδο αγνόησης
• Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς τροφοδοσίας ή θέρμανσης αναγωγικού, για να εντοπίσετε ποιο σύστημα κατέγραψε τη διακοπή κυκλώματος.
2. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος για να εντοπίσετε το σχετικό φορτίο, τη φίσα και το κύκλωμα πριν από τον έλεγχο.
3. Ελέγξτε τη φίσα του φορτίου για ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει, διάβρωση, ζημιά ή αποσυνδεδεμένο φις.
4. Ελέγξτε την αντίστοιχη πλεξούδα καλωδίωσης για κοψίματα ή ζημιά και κατόπιν ελέγξτε τη συνέχεια του κυκλώματος και του φορτίου σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η καλωδίωση είναι άθικτη, ελέγξτε την αντλία τροφοδοσίας ή τον θερμαντήρα αναγέννησης και τη διαδρομή ελέγχου τους σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε χαλαρό φις ή τοποθετήστε σωστά ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει.
• Επισκευάστε κομμένο ή κατεστραμμένο καλώδιο στο σχετικό κύκλωμα.
• Αντικαταστήστε διαβρωμένη ή κατεστραμμένη φίσα.
• Αντικαταστήστε την αντλία ή το τύλιγμα του θερμαντήρα που παρουσιάζει διακοπή, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν εσωτερική βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί, αλλά η παροχή DEF ή η αναγέννηση του συστήματος μπορεί να επηρεαστεί και οι εκπομπές NOx να αυξηθούν. Προγραμματίστε σύντομα επισκευή και προσέχετε τυχόν προειδοποίηση SCR ή αντίστροφη μέτρηση για περιορισμό εκκίνησης.