P201F: Αντλία Αναγωγικού A Κολλημένη σε Λειτουργία On

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί την αντλία αναγωγικού A και ανιχνεύει ότι παραμένει ενεργή όταν θα έπρεπε να είναι απενεργοποιημένη. Ο κωδικός περιγράφει την κατάσταση κόλλησης της αντλίας σε λειτουργία on· δεν προσδιορίζει την αιτία.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η αντλία αναγωγικού μέσου A τροφοδοτεί με DEF/AdBlue το σύστημα δοσομέτρησης SCR και η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί αν λειτουργεί όταν της ζητηθεί. Ο P201F αποθηκεύεται όταν η αντλία A παραμένει ενεργοποιημένη ενώ θα έπρεπε να έχει απενεργοποιηθεί· ο κωδικός προσδιορίζει τη συμπεριφορά παραμονής σε λειτουργία, αλλά δεν αποδεικνύει αν ευθύνεται ρελέ, καλωδίωση, οδηγός ή αντλία.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Κολλημένες επαφές ρελέ αντλίας
2. Γραμμή οδήγησης αντλίας σε βραχυκύκλωμα στο B+
3. Συσσώρευση άνθρακα ή υπολειμμάτων που εμποδίζει την ελεύθερη κίνηση

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine ή προειδοποίησης NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση μη εκκίνησης μετά από περίοδο παράβλεψης
• Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα αποτυπώματος βλάβης και ελέγξτε τα δεδομένα πίεσης DEF, εντολής και κατάστασης αντλίας SCR, ώστε να επιβεβαιώσετε πότε παραμένει ενεργοποιημένη η αντλία A.
2. Ελέγξτε την καλωδίωση, τον σύνδεσμο και την περιοχή του ρελέ της αντλίας A για ζημιά, υγρασία ή ενδείξεις υπερθερμασμένων ή συγκολλημένων επαφών.
3. Με τη διαδικασία του κατασκευαστή για το διαγνωστικό εργαλείο, συγκρίνετε την εντολή προς την αντλία με την πραγματική ηλεκτρική κατάστασή της αφού δοθεί εντολή απενεργοποίησης.
4. Ελέγξτε τις επαφές του ρελέ της αντλίας A και αν το καλώδιο οδήγησής του βραχυκυκλώνει προς το θετικό της μπαταρίας, ακολουθώντας το διάγραμμα καλωδίωσης.
5. Αν το ρελέ και η καλωδίωση αλλάζουν σωστά κατάσταση, ελέγξτε την αντλία για μηχανικό κόλλημα ή εσωτερική βλάβη σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε κατεστραμμένο σύνδεσμο ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση της αντλίας A που την κρατά ενεργοποιημένη.
• Αντικαταστήστε το ρελέ της αντλίας A αν οι επαφές του έχουν συγκολληθεί ή δεν ανοίγουν.
• Επισκευάστε καλώδιο οδήγησης που βραχυκυκλώνει προς το θετικό της μπαταρίας, αφού εντοπίσετε το κατεστραμμένο τμήμα.
• Αντικαταστήστε την αντλία αναγωγικού μέσου A αν συνεχίζει να λειτουργεί με σωστό έλεγχο κυκλώματος και αποτυγχάνει στον έλεγχο του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την παρατεταμένη οδήγηση και αντιμετωπίστε άμεσα τυχόν προειδοποίηση DEF/NOx, καθώς οι βλάβες SCR μπορεί να οδηγήσουν σε μειωμένη ισχύ ή αντίστροφη μέτρηση μέχρι να μην επιτρέπεται η εκκίνηση. Αν η αντλία συνεχίζει να λειτουργεί, μπορεί επίσης να προκαλέσει ζημιά στο σύστημα αναγωγικού μέσου· ζητήστε διάγνωση πριν το όχημα ακινητοποιηθεί.