P0D72: Υψηλό κύκλωμα εσωτερικού αισθητήρα θερμοκρασίας A μονάδας ελέγχου συμπιεστή A/C

Τι σημαίνει

Η μονάδα ECM ανιχνεύει σφάλμα υψηλής τιμής στο κύκλωμα του εσωτερικού αισθητήρα θερμοκρασίας A της μονάδας ελέγχου του συμπιεστή A/C. Η μέτρηση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί αξιόπιστα για τον έλεγχο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου του συμπιεστή A/C χρησιμοποιεί τον εσωτερικό αισθητήρα θερμοκρασίας A για να παρακολουθεί τη θερμοκρασία της και να προστατεύει τη λειτουργία του συμπιεστή. Ο κωδικός καταγράφεται όταν το κύκλωμα του αισθητήρα δίνει ένδειξη υψηλότερη από αυτή που μπορεί να χρησιμοποιήσει αξιόπιστα η μονάδα, για παράδειγμα λόγω βραχυκυκλώματος του σήματος προς τροφοδοσία, ανοικτού αισθητήρα ή κακής επαφής στον σύνδεσμο.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σήματος στο B+
2. Αισθητήρας με ανοιχτό κύκλωμα
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου – υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψει η προειδοποιητική λυχνία A/C
• Το κλιματιστικό ενδέχεται να παρέχει λίγη ή καθόλου ψύξη
• Η λειτουργία του A/C ενδέχεται να είναι περιορισμένη ή απενεργοποιημένη

Πώς να το διαγνώσετε

1. Χρησιμοποιήστε διαγνωστικό εργαλείο για να καταγράψετε τα δεδομένα freeze frame και να ελέγξετε τη βλάβη που αναφέρεται για τον αισθητήρα θερμοκρασίας πριν διαγράψετε οτιδήποτε, ώστε να δείτε πότε εμφανίστηκε η υψηλή ένδειξη.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο του αισθητήρα A και την προσβάσιμη καλωδίωση για διάβρωση, χαλαρές ακίδες, ζημιά ή καλώδιο σήματος που ακουμπά σε γραμμή τροφοδοσίας.
3. Ελέγξτε τα κυκλώματα σήματος και αναφοράς του αισθητήρα για διακοπή ή βραχυκύκλωμα προς τροφοδοσία, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος και τη διαδικασία ελέγχου του κατασκευαστή.
4. Μετρήστε τη συνέχεια του αισθητήρα A και του κυκλώματός του με την τροφοδοσία απομονωμένη όπως ορίζει ο κατασκευαστής και κατόπιν συγκρίνετε τα αποτελέσματα με τις προδιαγραφές του.
5. Αν η καλωδίωση και ο αισθητήρας λειτουργούν σωστά, ελέγξτε τη σύνδεση της μονάδας ελέγχου του συμπιεστή και αξιολογήστε τη μονάδα σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε διαβρωμένες ή χαλαρές ακίδες του συνδέσμου του αισθητήρα A.
• Επισκευάστε καλώδιο σήματος που έχει βραχυκυκλώσει προς τροφοδοσία ή διακοπή στο κύκλωμα του αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τον εσωτερικό αισθητήρα θερμοκρασίας A αν αποτύχει στον έλεγχο του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου του συμπιεστή αν επιβεβαιωθεί βλάβη στο κύκλωμα εισόδου της.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Συνήθως μπορείτε να οδηγήσετε το όχημα χωρίς A/C, αλλά η ψύξη μπορεί να απενεργοποιηθεί για την προστασία των ηλεκτρονικών του συμπιεστή. Αποφύγετε να βασίζεστε στο σύστημα κλιματισμού και σταματήστε να το χρησιμοποιείτε αν το όχημα εμφανίσει προειδοποίηση συστήματος υβριδικού οχήματος ή EV ή άλλα σημάδια υπερθέρμανσης.