P0C1C: Κύκλωμα αισθητήρα εσωτερικής θερμοκρασίας μονάδας ελέγχου ηλεκτρικής / βοηθητικής αντλίας υγρού μετάδοσης

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου της βοηθητικής αντλίας υγρού μετάδοσης ανιχνεύει βλάβη στο κύκλωμα του εσωτερικού αισθητήρα θερμοκρασίας της. Ο κωδικός από μόνος του δεν προσδιορίζει εάν η βλάβη βρίσκεται στον αισθητήρα, στην καλωδίωση ή στη μονάδα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου της βοηθητικής αντλίας υγρού μετάδοσης χρησιμοποιεί κύκλωμα εσωτερικού αισθητήρα θερμοκρασίας για να παρακολουθεί τη δική της θερμοκρασία. Ο P0C1C σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στο κύκλωμα, αλλά ο κωδικός από μόνος του δεν διακρίνει βλάβη αισθητήρα από ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη σύνδεση ή βλάβη μονάδας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ελαττωματικός εσωτερικός αισθητήρας θερμοκρασίας
2. Ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του αισθητήρα
3. Κακή σύνδεση στη φίσα
4. Ελαττωματική μονάδα ελέγχου αντλίας

Συμπτώματα

• Ενδεχόμενη ενεργοποίηση προειδοποιητικής λυχνίας κιβωτίου ταχυτήτων
• Η λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να επηρεαστεί

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε για σχετικούς κωδικούς μετάδοσης και μονάδας αντλίας και σημειώστε τα live data εσωτερικής θερμοκρασίας και τις συνθήκες freeze frame πριν διαγράψετε οτιδήποτε.
2. Ελέγξτε τη φίσα της μονάδας ελέγχου της βοηθητικής αντλίας και την προσβάσιμη καλωδίωση για χαλαρότητα, διάβρωση, φθορά λόγω τριβής, εισχώρηση υγρού ή θερμική ζημιά.
3. Ελέγξτε την καλωδίωση του κυκλώματος αισθητήρα για ανοικτά κυκλώματα ή βραχυκυκλώματα, χρησιμοποιώντας τη διαδικασία ελέγχου κυκλώματος του κατασκευαστή.
4. Όταν η μονάδα είναι κρύα, συγκρίνετε την αναφερόμενη εσωτερική θερμοκρασία με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και άλλες διαθέσιμες ενδείξεις θερμοκρασίας, αναζητώντας μη εύλογο σήμα.
5. Αν οι έλεγχοι καλωδίωσης είναι εντάξει, ελέγξτε τον εσωτερικό αισθητήρα και τη μονάδα ελέγχου της αντλίας σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή καθαρίστε τη φίσα της μονάδας, όπου χρειάζεται.
• Επισκευάστε καλώδιο κυκλώματος αισθητήρα θερμοκρασίας που είναι κομμένο, βραχυκυκλωμένο ή κατεστραμμένο.
• Αντικαταστήστε τον εσωτερικό αισθητήρα θερμοκρασίας, αν διατίθεται ως ξεχωριστό ανταλλακτικό και επιβεβαιωθεί η βλάβη του.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου της αντλίας, αν το κύκλωμα αισθητήρα της έχει υποστεί εσωτερική βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν οι αλλαγές ταχυτήτων παραμένουν κανονικές, οδηγείτε ήπια και παρακολουθείτε για προειδοποιήσεις μετάδοσης· η μονάδα μπορεί να μην είναι σε θέση να προστατευτεί με ακριβή δεδομένα θερμοκρασίας. Σταματήστε να οδηγείτε αν οι αλλαγές ταχυτήτων γίνουν απότομες ή καθυστερημένες, αν ο συμπλέκτης ολισθαίνει ή αν το όχημα περάσει σε λειτουργία περιορισμένης ισχύος.