P0B7A: Κύκλωμα M μέτρησης τάσης μπαταρίας υβριδικού/ηλεκτρικού οχήματος: υψηλή στάθμη

Τι σημαίνει

Το BMS ανιχνεύει σφάλμα υψηλής στάθμης στο κύκλωμα του καναλιού M μέτρησης τάσης της μπαταρίας υψηλής τάσης. Η μέτρηση της τάσης της ομάδας στοιχείων σε αυτό το κανάλι είναι αναξιόπιστη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Το BMS μετρά μια ομάδα στοιχείων μέσω του καναλιού M μέτρησης τάσης μπαταρίας. Ο κωδικός P0B7A ορίζεται όταν διαπιστώνεται ότι το κύκλωμα του καναλιού M είναι πάνω από το αναμενόμενο εύρος, οπότε δεν μπορεί να θεωρηθεί αξιόπιστη η αναφερόμενη τάση της συγκεκριμένης ομάδας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Το καλώδιο μέτρησης έχει βραχυκυκλωθεί προς υψηλότερη τάση
2. Υπέρταση στον ρυθμιστή τάσης αναφοράς
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη προειδοποιητική λυχνία συστήματος ηλεκτρικού/υβριδικού οχήματος
• Μειωμένη απόδοση ισχύος ή λειτουργία περιορισμένης ισχύος
• Η φόρτιση μπορεί να αποτύχει ή να γίνει πιο αργά
• Μειωμένη ηλεκτρική αυτονομία

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε τη ζωντανή τάση του καναλιού M με τα γειτονικά κανάλια για να επιβεβαιώσετε αν η ένδειξη M είναι υψηλή ή απίστευτη.
2. Αφού καταστήσετε ασφαλές το σύστημα υψηλής τάσης σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, ελέγξτε την καλωδίωση μέτρησης και τους συνδέσμους του καναλιού M για κατεστραμμένη μόνωση, διάβρωση, υγρασία ή επαφή με άλλο κύκλωμα.
3. Ελέγξτε την τοποθέτηση του συνδέσμου του καναλιού M και την κατάσταση των ακροδεκτών για κακή επαφή που θα μπορούσε να αλλοιώσει το μετρούμενο σήμα.
4. Αναθέστε σε εξειδικευμένο τεχνικό υβριδικών να ελέγξει το κανάλι M για βραχυκύκλωμα σε κύκλωμα υψηλότερης τάσης και να μετρήσει την τάση αναφοράς σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν οι έλεγχοι καλωδίωσης και τροφοδοσίας είναι εντάξει, διερευνήστε την είσοδο του καναλιού M στη μονάδα παρακολούθησης της μπαταρίας για εσωτερική βλάβη.

Συνήθεις λύσεις

• Επανατοποθετήστε ή καθαρίστε έναν χαλαρό ή διαβρωμένο σύνδεσμο του καναλιού M.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ή μόνωση του καναλιού M που επιτρέπει επαφή με κύκλωμα υψηλότερης τάσης.
• Διορθώστε βλάβη στην τάση αναφοράς, αν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν ότι είναι υπερβολικά υψηλή.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη μονάδα παρακολούθησης της μπαταρίας μόνο αν οι δοκιμές εντοπίσουν τη βλάβη στην είσοδο του καναλιού M.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Περιορίστε την οδήγηση και αποφύγετε την απαιτητική επιτάχυνση ή φόρτιση αν το όχημα έχει μειωμένη ισχύ ή περιορισμούς φόρτισης· το BMS μπορεί να μην είναι σε θέση να επαληθεύσει την ένδειξη της ομάδας στοιχείων του καναλιού M. Ζητήστε άμεσα έλεγχο, επειδή μπορεί να ακολουθήσει λειτουργία περιορισμένης ισχύος ή περαιτέρω περιορισμός φόρτισης.