P0B56: Χαμηλό κύκλωμα μέτρησης τάσης F μπαταρίας υβριδικού/EV

Τι σημαίνει

Το BMS ανιχνεύει σφάλμα χαμηλής στάθμης στο κύκλωμα του καναλιού F μέτρησης τάσης της μπαταρίας υψηλής τάσης. Η μέτρηση της τάσης της ομάδας στοιχείων σε αυτό το κανάλι είναι αναξιόπιστη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS) διαβάζει την τάση μιας ομάδας στοιχείων μέσω του καναλιού F μέτρησης τάσης μπαταρίας. Ο κωδικός ορίζεται όταν το σήμα του καναλιού είναι χαμηλότερο από το αναμενόμενο για το BMS, οπότε η μονάδα δεν μπορεί να βασιστεί στη μέτρηση της συγκεκριμένης ομάδας στοιχείων.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα προς γείωση στην καλωδίωση μέτρησης τάσης
2. Διακοπή ή υψηλή αντίσταση στην καλωδίωση μέτρησης τάσης
3. Χαλαρός, κατεστραμμένος ή διαβρωμένος σύνδεσμος

Συμπτώματα

• Αναμμένη προειδοποιητική λυχνία συστήματος ηλεκτρικού/υβριδικού οχήματος
• Μειωμένη ισχύς εξόδου ή λειτουργία περιορισμένης ισχύος
• Η φόρτιση μπορεί να αποτύχει ή να γίνει πιο αργά
• Μειωμένη ηλεκτρική αυτονομία

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και του BMS και, στη συνέχεια, συγκρίνετε την αναφερόμενη μέτρηση του καναλιού F με τις κοντινές ομάδες στοιχείων για να διαπιστώσετε αν είναι απίστευτα χαμηλή.
2. Ελέγξτε τις πληροφορίες σέρβις για την ασφαλή διαδικασία επιθεώρησης· τα καλύμματα της μπαταρίας υψηλής τάσης και η καλωδίωση μέτρησης μπορεί να είναι επικίνδυνα ακόμη και όταν το όχημα είναι σβηστό.
3. Αφού απομονώσετε την μπαταρία όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε τους συνδέσμους του καναλιού F και την προσβάσιμη καλωδίωση για χαλαρή σύνδεση, διάβρωση, ζημιά στους ακροδέκτες ή επαφή με τη γείωση.
4. Ελέγξτε την καλωδίωση του καναλιού F για βραχυκύκλωμα στη γείωση, διακοπή ή υπερβολική αντίσταση, ακολουθώντας τη διαδικασία και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις είναι εντάξει, ακολουθήστε τους ελέγχους του κατασκευαστή για να διαπιστώσετε αν υπάρχει βλάβη στην είσοδο μέτρησης του καναλιού F ή στο κύκλωμα του BMS.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε σωστά έναν χαλαρό σύνδεσμο του καναλιού F, ακολουθώντας τη διαδικασία απομόνωσης που ορίζεται.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ή κατεστραμμένους ακροδέκτες του συνδέσμου του καναλιού F.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την καλωδίωση του καναλιού F αν έχει βραχυκύκλωμα στη γείωση, διακοπή ή υψηλή αντίσταση.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το κύκλωμα μέτρησης μπαταρίας ή το κύκλωμα του BMS, αν οι δοκιμές εντοπίσουν εκεί την αιτία.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε να βασίζεστε στην ηλεκτρική κίνηση ή να επιχειρήσετε φόρτιση αν το όχημα έχει μειωμένη ισχύ, μπει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή δεν δέχεται φόρτιση· το BMS δεν μπορεί να εμπιστευτεί τη μέτρηση της ομάδας στοιχείων από το κανάλι F. Κανονίστε άμεσα διάγνωση και σταματήστε αν οι προειδοποιήσεις ή η απώλεια ισχύος κάνουν την οδήγηση μη ασφαλή.