P0A68: Υψηλό ρεύμα φάσης U κινητήρα κίνησης B

Τι σημαίνει

Το ρεύμα της φάσης U του κινητήρα κίνησης B είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο εύρος. Ο κωδικός προσδιορίζει συνθήκη υψηλού ρεύματος, αλλά δεν καθορίζει την αιτία της.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο μετατροπέας μεταβάλει το ρεύμα μέσω της περιέλιξης της φάσης U του κινητήρα κίνησης B για τη δημιουργία ροπής. Η μονάδα παρακολουθεί το ρεύμα της φάσης U και θέτει αυτόν τον κωδικό όταν αυτό αυξάνεται πάνω από το αναμενόμενο εύρος· ένα βραχυκύκλωμα μεταξύ των φάσεων του κινητήρα ή ένας μπλοκαρισμένος ρότορας μπορεί να προκαλέσει υπερβολικό ρεύμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα μεταξύ των φάσεων του κινητήρα
2. Μπλοκαρισμένος ρότορας - υψηλό ρεύμα ακινητοποίησης

Συμπτώματα

• Αναμμένη προειδοποιητική λυχνία EV/υβριδικού συστήματος
• Μειωμένη ισχύς ή ροπή κινητήρα
• Πιθανή λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή ακινητοποίηση οχήματος

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze-frame και συγκρίνετε το ζωντανό ρεύμα φάσης U του κινητήρα B με τις φάσεις V και W, ελέγχοντας εάν η φάση U είναι ασυνήθιστα υψηλή ή ασύμμετρη.
2. Ελέγξτε τους σχετικούς κωδικούς κινητήρα B, μετατροπέα και ταχύτητας ρότορα για ενδείξεις βραχυκυκλώματος φάσης ή κινητήρα που δεν περιστρέφεται.
3. Με το όχημα με ασφάλεια απενεργοποιημένο σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, επιθεωρήστε την καλωδίωση φάσης του κινητήρα B για κατεστραμμένη μόνωση, λιωμένα τμήματα ή αγωγούς που ακουμπούν μεταξύ τους.
4. Ελέγξτε τις περιελίξεις και τη μόνωση του κινητήρα B για βραχυκύκλωμα μεταξύ φάσεων χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Αν ο κινητήρας και η καλωδίωση περνούν τους ελέγχους, αναθέστε τον έλεγχο του ρότορα και του inverter για ακινητοποίηση ή άλλη βλάβη που μπορεί να προκαλεί υπερβολικό ρεύμα στη φάση U.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε φθαρμένη ή κατεστραμμένη καλωδίωση φάσης και αποκαταστήστε τη μόνωση μεταξύ των αγωγών.
• Επισκευάστε έναν κατεστραμμένο σύνδεσμο φάσης U του κινητήρα B.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον κινητήρα εάν επιβεβαιωθεί βραχυκύκλωμα μεταξύ φάσεων ή εμπλοκή του ρότορα.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον μετατροπέα εάν ο έλεγχος επιβεβαιώσει ότι προκαλεί υπερβολικό ρεύμα φάσης U.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μην συνεχίσετε να οδηγείτε εάν υπάρχει μειωμένη ροπή, ασυνήθιστος θόρυβος κινητήρα, λειτουργία ανάγκης (limp mode) ή προειδοποίηση απενεργοποίησης· η πρόωση μπορεί να χαθεί ξαφνικά και το υψηλό ρεύμα μπορεί να προκαλέσει περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα ή τον μετατροπέα. Κανονίστε άμεση διάγνωση του υβριδικού συστήματος.