P0952: Κύκλωμα ελέγχου χειροκίνητης λειτουργίας αυτόματου κιβωτίου - χαμηλή τάση

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα ελέγχου της χειροκίνητης λειτουργίας του αυτόματου κιβωτίου αναφέρει χαμηλή κατάσταση. Τα αιτήματα αλλαγών σε χειροκίνητη λειτουργία δεν μπορούν να ερμηνευθούν με αξιοπιστία.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Το κύκλωμα χειροκίνητου ελέγχου του αυτόματου κιβωτίου μεταφέρει τα αιτήματα χειροκίνητης αλλαγής σχέσεων στη μονάδα ελέγχου. Ο κωδικός P0952 καταγράφεται όταν αυτή η είσοδος παραμένει ηλεκτρικά σε χαμηλή στάθμη, κάτι που μπορεί να συμβεί αν το καλώδιο σήματος έχει βραχυκυκλώσει προς γείωση, ο διακόπτης παραμένει κλειστός ή η διάβρωση διακόπτει την επαφή στον σύνδεσμο.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλώδιο βραχυκυκλωμένο στη γείωση
2. Διακόπτης κολλημένος σε κλειστή θέση
3. Οξειδωμένες ακίδες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine ή προειδοποίησης κιβωτίου ταχυτήτων
• Σκληρές, καθυστερημένες ή χαμένες αλλαγές ταχυτήτων
• Πιθανή λειτουργία ασφαλείας limp mode (κλείδωμα σε μία σχέση)
• Σπιντάρισμα ή τράνταγμα κατά τις αλλαγές ταχυτήτων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τα live data για να επιβεβαιώσετε ότι η είσοδος χειροκίνητου ελέγχου παραμένει χαμηλή τόσο όταν ο χειρισμός είναι ελεύθερος όσο και όταν ενεργοποιείται.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο του διακόπτη και την πλεξούδα για διάβρωση, κατεστραμμένη μόνωση, παγιδευμένη καλωδίωση ή ακροδέκτη που έρχεται σε επαφή με τη γείωση.
3. Ελέγξτε αν ο διακόπτης έχει κολλήσει κλειστός παρακολουθώντας το σήμα του καθώς ο χειρισμός μετακινείται στις θέσεις του.
4. Χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα προς γείωση και επιθεωρήστε τους ακροδέκτες των συνδέσμων για κακή επαφή.
5. Αν το κύκλωμα δεν είναι γειωμένο και ο διακόπτης μεταβάλλεται σωστά, ελέγξτε την είσοδο της μονάδας σύμφωνα με τις διαγνωστικές πληροφορίες του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε ή επισκευάστε διαβρωμένους ακροδέκτες του συνδέσμου χειροκίνητου ελέγχου.
• Επισκευάστε καλώδιο σήματος που έχει βραχυκυκλώσει προς γείωση.
• Αντικαταστήστε τον διακόπτη αν παραμένει κλειστός όταν απελευθερώνεται.
• Επισκευάστε επιβεβαιωμένη βλάβη εισόδου της μονάδας.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Τα χειροκίνητα αιτήματα αλλαγής σχέσεων μπορεί να αγνοούνται ή να ερμηνεύονται εσφαλμένα, ενώ η αυτόματη αλλαγή μπορεί να παραμένει διαθέσιμη. Μην βασίζεστε στη χειροκίνητη λειτουργία και οδηγείτε ήπια αν το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει επίσης απότομα σχέσεις ή περνά σε λειτουργία περιορισμένης ισχύος.