P0912: Χαμηλή τάση κυκλώματος ενεργοποιητή επιλογής πύλης

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα του ενεργοποιητή επιλογής πύλης αναφέρει χαμηλή τάση. Η λειτουργία επιλογής πύλης είναι προβληματική. Τέτοιου είδους βλάβες στην καλωδίωση οφείλονται συνήθως σε φθορά από τριβή, εισροή νερού από τις στεγανοποιήσεις των συνδέσμων ή υποχώρηση ακίδας. Η κίνηση της πλεξούδας καλωδίωσης ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά βοηθά να εντοπιστεί το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο ενεργοποιητής επιλογής πύλης μετακινεί τον μηχανισμό αλλαγής ανάμεσα στις πύλες και το TCM παρακολουθεί την τάση του κυκλώματος του ενεργοποιητή. Ο κωδικός καταγράφεται όταν η τάση είναι χαμηλότερη από την αναμενόμενη, συνήθως λόγω καλωδίου ελέγχου βραχυκυκλωμένου στη γείωση, εσωτερικού βραχυκυκλώματος στο πηνίο του ενεργοποιητή ή διαβρωμένων επαφών στη φίσα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου ελέγχου προς τη γείωση
2. Εσωτερικό βραχυκύκλωμα στο πηνίο
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη προειδοποιητική λυχνία κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων
• Απότομες, καθυστερημένες ή χαμένες αλλαγές ταχυτήτων
• Πιθανή λειτουργία ασφαλείας limp mode (κλείδωμα σε μία ταχύτητα)
• Ολίσθηση ή τράνταγμα κατά τις αλλαγές ταχυτήτων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα στιγμιότυπου συνθηκών βλάβης (freeze frame) και ελέγξτε τις εντολές επιλογής πύλης στα ζωντανά δεδομένα, για να δείτε αν η χαμηλή ένδειξη εμφανίζεται κατά τη λειτουργία του ενεργοποιητή.
2. Ελέγξτε την πλεξούδα και τη φίσα του ενεργοποιητή για φθορά από τριβή, εισχώρηση νερού, διάβρωση ή ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει μέσα στο σώμα της φίσας.
3. Με το κύκλωμα απομονωμένο σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, ελέγξτε για βραχυκύκλωμα του καλωδίου ελέγχου στη γείωση και κινήστε απαλά την καλωδίωση για να αποκαλύψετε διακοπτόμενη βλάβη.
4. Ελέγξτε την κατάσταση του πηνίου του ενεργοποιητή και την πτώση τάσης του κυκλώματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, ώστε να ξεχωρίσετε το εσωτερικό βραχυκύκλωμα από την κακή επαφή στον σύνδεσμο.
5. Αν η καλωδίωση και ο ενεργοποιητής περνούν τους ελέγχους, επιθεωρήστε τη σύνδεση και την έξοδο από την πλευρά του TCM, ακολουθώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε καλώδιο του ενεργοποιητή επιλογής πύλης που είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση.
• Καθαρίστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες συνδέσμου και αποκαταστήστε τη σωστή επαφή των ακροδεκτών.
• Επισκευάστε καλωδίωση με φθορά από τριβή ή ζημιά από νερό και στεγανοποιήστε ξανά τη φίσα, αν χρειάζεται.
• Αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή αν επιβεβαιωθεί εσωτερικό βραχυκύκλωμα στο πηνίο του.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση αν οι αλλαγές είναι απότομες ή καθυστερούν, ή αν το κιβώτιο δεν μπορεί να επιλέξει αξιόπιστα τις πύλες· σταματήστε αν χάσει την κίνηση ή μπει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Η συνέχιση της λειτουργίας με ελαττωματικό ενεργοποιητή μπορεί να επιδεινώσει τη φθορά του μηχανισμού αλλαγής ή να αφήσει το όχημα κολλημένο σε μία σχέση.