P06F0: Κύκλωμα αισθητήρα εσωτερικής θερμοκρασίας μονάδας ελέγχου αναγωγικού υγρού

Τι σημαίνει

Γενική βλάβη κυκλώματος στον αισθητήρα εσωτερικής θερμοκρασίας της μονάδας ελέγχου αναγωγικού υγρού.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου αναγωγικού υγρού διαχειρίζεται μέρη του συστήματος μετεπεξεργασίας υγρού εξάτμισης πετρελαιοκινητήρα (DEF, που αποκαλείται και AdBlue) και παρακολουθεί το κύκλωμα του εσωτερικού αισθητήρα θερμοκρασίας της. Ο κωδικός P06F0 ενεργοποιείται όταν αυτό το κύκλωμα παρουσιάζει ηλεκτρική βλάβη, επομένως η μονάδα ενδέχεται να μην είναι σε θέση να προσδιορίσει σωστά τη δική της θερμοκρασία.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη αισθητήρα εσωτερικής θερμοκρασίας ή κυκλώματος της μονάδας ελέγχου αναγωγικού υγρού
2. Πρόβλημα τροφοδοσίας ή γείωσης της μονάδας
3. Κατεστραμμένη καλωδίωση ή σύνδεσμος
4. Βλάβη μονάδας ελέγχου

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποίηση NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση έως την αδυναμία εκκίνησης μετά την παρέλευση της περιόδου αγνόησης
• Αποτυχία ελέγχου εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου και σαρώστε τις μονάδες κινητήρα και αναγωγικού για σχετικές βλάβες αισθητήρα θερμοκρασίας, DEF, τροφοδοσίας, γείωσης και επικοινωνίας.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο της μονάδας ελέγχου αναγωγικού και την κοντινή πλεξούδα για νερό, διάβρωση, κατεστραμμένη μόνωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή μετακινημένους προς τα πίσω ακροδέκτες.
3. Ελέγξτε την τροφοδοσία και τη γείωση της μονάδας υπό τις συνθήκες που καθορίζονται από τον κατασκευαστή πριν δοκιμάσετε το κύκλωμα του αισθητήρα.
4. Ελέγξτε το κύκλωμα του εσωτερικού αισθητήρα θερμοκρασίας στον σύνδεσμο της μονάδας για διακοπές, βραχυκυκλώματα ή κακές συνδέσεις, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Εάν η εξωτερική καλωδίωση και οι τροφοδοσίες της μονάδας είναι εντάξει, ακολουθήστε τη διαδικασία του κατασκευαστή για να αξιολογήσετε τον εσωτερικό αισθητήρα και τη μονάδα ελέγχου αναγωγικού.
6. Μετά την επισκευή, διαγράψτε τις βλάβες και ελέγξτε για τυχόν εναπομείνασες προειδοποιήσεις DEF ή NOx και τυχόν απαιτούμενη επαναφορά συστήματος.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε κατεστραμμένη ή διαβρωμένη καλωδίωση και ακροδέκτες συνδέσμων στη μονάδα ελέγχου αναγωγικού.
• Αποκαταστήστε μια ελαττωματική σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης της μονάδας.
• Επισκευάστε ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα του εσωτερικού αισθητήρα θερμοκρασίας εάν η βλάβη βρίσκεται στην πλεξούδα.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου αναγωγικού εάν ο εσωτερικός αισθητήρας ή τα κυκλώματά της επιβεβαιωθούν ως ελαττωματικά.
• Ολοκληρώστε τυχόν απαιτούμενη επαναφορά ή επανεκμάθηση και επαληθεύστε ότι οι προειδοποιήσεις DEF και NOx σβήνουν.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα ενδέχεται να παραμείνει οδηγίσιμο στην αρχή, αλλά μια ανεπίλυτη βλάβη του συστήματος αναγωγικού μπορεί να επιφέρει προειδοποίηση ή αντίστροφη μέτρηση αδυναμίας εκκίνησης, ανάλογα με το όχημα. Ελέγξτε το ταμπλό για μηνύματα αντίστροφης μέτρησης και κανονίστε άμεσα επισκευή· μην υποθέτετε ότι το όχημα θα συνεχίσει να ξεκινά επ' αόριστον.