P068A: Το ρελέ τροφοδοσίας ECM ή PCM απενεργοποιείται πολύ νωρίς

Τι σημαίνει

Το κύριο ρελέ τροφοδοσίας αποσυνδέεται νωρίτερα από ό,τι επιτρέπει το ρυθμισμένο χρονικό παράθυρο μετά τον τερματισμό λειτουργίας. Η ECU χάνει την τροφοδοσία πριν ολοκληρώσει τις εσωτερικές εργασίες (π.χ. αποθήκευση προσαρμογών, ρύθμιση πεταλούδας γκαζιού), με αποτέλεσμα να μηδενίζεται η προσαρμοστική εκμάθηση.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Μετά το σβήσιμο της ανάφλεξης, το ρελέ τροφοδοσίας του ECM ή PCM πρέπει να διατηρεί τη μονάδα τροφοδοτημένη για βαθμονομημένο χρονικό διάστημα, ώστε να ολοκληρώσει τις διαδικασίες τερματισμού λειτουργίας. Ο P068A καταγράφεται όταν το ρελέ απενεργοποιείται πολύ νωρίς, διακόπτοντας αυτό το διάστημα και ενδεχομένως διαταράσσοντας τις αποθηκευμένες προσαρμογές ή άλλες λειτουργίες τερματισμού.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Φθαρμένες ή ελαττωματικές επαφές ρελέ τροφοδοσίας
2. Ασθενές πηνίο ρελέ
3. Χαλαρές ή οξειδωμένες συνδέσεις ρελέ
4. Βλάβη στη μονάδα ελέγχου κινητήρα ή στο κύκλωμα ελέγχου ρελέ

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Πιθανή λειτουργία ασφαλείας (limp mode) ή αδυναμία εκκίνησης
• Πολλαπλοί επακόλουθοι κωδικοί βλάβης σε διάφορες μονάδες
• Ενδέχεται να απαιτηθεί επαναφορά/εκμάθηση μετά την επισκευή

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς ρελέ, επανεκκίνησης μονάδας ή χαμηλής τάσης πριν τους διαγράψετε.
2. Ελέγξτε αν ο κωδικός επανεμφανίζεται αμέσως μετά το σβήσιμο της ανάφλεξης και αν στη συνέχεια παρουσιάζονται συμπτώματα κατά την εκκίνηση ή την επανεκμάθηση.
3. Επιθεωρήστε το ρελέ τροφοδοσίας, την υποδοχή και την καλωδίωση ελέγχου για διάβρωση, χαλαρές συνδέσεις ή ζημιά από θερμότητα.
4. Παρακολουθήστε τον έλεγχο και την έξοδο του ρελέ κατά τη διαδικασία σβησίματος, σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή, για να επιβεβαιώσετε αν η τροφοδοσία διακόπτεται πρόωρα.
5. Ελέγξτε το πηνίο και τις επαφές του ρελέ και, στη συνέχεια, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου και την εντολή της μονάδας πριν εξετάσετε το ενδεχόμενο βλάβης της μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε ή επισκευάστε τις χαλαρές ή διαβρωμένες συνδέσεις του ρελέ.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ελέγχου του ρελέ.
• Αντικαταστήστε το ρελέ αν έχει φθαρμένες επαφές ή αδύναμο πηνίο.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη μονάδα μόνο αφού επιβεβαιώσετε ότι το ρελέ και το κύκλωμα ελέγχου λειτουργούν σωστά.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Ο κινητήρας μπορεί να εξακολουθεί να λειτουργεί, αλλά η πρόωρη απώλεια τροφοδοσίας μπορεί να διακόψει τις διαδικασίες τερματισμού της μονάδας και να προκαλέσει απώλεια προσαρμογών ή επακόλουθες βλάβες. Κανονίστε σύντομα επισκευή, ιδίως αν εμφανιστούν προβλήματα εκκίνησης, ρελαντί ή οδικής συμπεριφοράς.