P0687: Υψηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου ρελέ τροφοδοσίας ECM/PCM

Τι σημαίνει

Το σήμα στο κύκλωμα ελέγχου του ρελέ τροφοδοσίας του ECM ή PCM είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο. Ο κωδικός από μόνος του δεν εντοπίζει την αιτία.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το ρελέ τροφοδοσίας του ECM ή PCM τροφοδοτεί τη μονάδα ελέγχου κινητήρα, η οποία παρακολουθεί το κύκλωμα ελέγχου του ρελέ. Ο P0687 καταγράφεται όταν το σήμα ελέγχου είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο, κάτι που μπορεί να συμβεί αν το καλώδιο έχει βραχυκυκλώσει προς τροφοδοσία ή αν το ρελέ ή ο σύνδεσμος είναι ελαττωματικός.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα σε τάση στο κύκλωμα ελέγχου
2. Ελαττωματικό ρελέ τροφοδοσίας
3. Κακή επαφή φυσιγγίου (φίσας)

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Πιθανή λειτουργία ασφαλείας (limp mode) ή αδυναμία εκκίνησης
• Πολλαπλοί επακόλουθοι κωδικοί βλάβης σε διάφορες μονάδες
• Ενδέχεται να απαιτηθεί επαναφορά/εκμάθηση μετά την επισκευή

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς ρελέ, τάσης και επικοινωνίας πριν διαγράψετε τη βλάβη.
2. Ελέγξτε αν η μονάδα ελέγχου παραμένει τροφοδοτημένη ή λειτουργεί ασυνεπώς κατά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης και το σβήσιμο.
3. Επιθεωρήστε την υποδοχή του ρελέ και την πλεξούδα ελέγχου για φθαρμένη μόνωση, επαφή με πηγή τροφοδοσίας, διάβρωση ή χαλαρούς ακροδέκτες.
4. Μετρήστε το σήμα του κυκλώματος ελέγχου και ελέγξτε για βραχυκύκλωμα σε τάση, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Ελέγξτε τη λειτουργία του ρελέ και την τροφοδοσία και γείωση της μονάδας πριν διαγνώσετε βλάβη της μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την καλωδίωση ελέγχου που έχει βραχυκυκλωθεί σε πηγή τάσης.
• Επισκευάστε τις χαλαρές, διαβρωμένες ή φθαρμένες συνδέσεις στην υποδοχή του ρελέ.
• Αντικαταστήστε το ρελέ αν δεν περάσει τη δοκιμή του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη μονάδα μόνο αφού επαληθεύσετε το κύκλωμα ελέγχου και το ρελέ.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η βλάβη μπορεί να διαταράξει την τροφοδοσία της μονάδας ελέγχου κινητήρα και να προκαλέσει αδυναμία εκκίνησης ή σβήσιμο, γι’ αυτό αποφύγετε την οδήγηση αν το όχημα συμπεριφέρεται απρόβλεπτα. Ζητήστε σύντομα έλεγχο του κυκλώματος του ρελέ, ιδίως αν εμφανιστούν και άλλες ηλεκτρικές βλάβες ή βλάβες επικοινωνίας.