P0685: Διακοπή κυκλώματος ελέγχου ρελέ τροφοδοσίας ECM/PCM

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα ελέγχου του κύριου ρελέ τροφοδοσίας ECM/PCM έχει διακοπή — η ECU μπορεί να χάσει την τροφοδοσία της κατά τη διαδικασία τερματισμού λειτουργίας ή να μην ενεργοποιηθεί στην επόμενη εκκίνηση.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Το ρελέ τροφοδοσίας ECM ή PCM συνδέει την τάση της μπαταρίας με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα και η μονάδα παρακολουθεί το κύκλωμα ελέγχου του ρελέ. Ο P0685 καταγράφεται όταν υπάρχει διακοπή σε αυτή τη διαδρομή ελέγχου, με αποτέλεσμα το ρελέ να μην ανταποκρίνεται όπως εντολώνεται και η μονάδα να μένει χωρίς τροφοδοσία.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπή στο κύκλωμα ελέγχου ρελέ ή στην πλεξούδα καλωδίων
2. Ακροδέκτης που έχει υποχωρήσει μέσα στο περίβλημα του συνδέσμου
3. Ραγισμένη κόλληση στο εσωτερικό της μονάδας ή του αισθητήρα

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία Check Engine
• Πιθανή λειτουργία περιορισμένης ισχύος ή αδυναμία εκκίνησης
• Πολλαπλές επακόλουθες βλάβες σε διάφορες μονάδες
• Μετά την επισκευή μπορεί να χρειαστεί επαναφορά ή επανεκμάθηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε όλες τις μονάδες για σχετικούς κωδικούς χαμηλής τάσης, επικοινωνίας ή ρελέ πριν διαγράψετε οτιδήποτε.
2. Ελέγξτε αν η μονάδα ελέγχου κινητήρα ενεργοποιείται αξιόπιστα και σημειώστε τυχόν διαλείπουσα αδυναμία εκκίνησης ή διακοπή λειτουργίας.
3. Ελέγξτε το ρελέ τροφοδοσίας, την υποδοχή του και την πλεξούδα ελέγχου για ζημιά, διάβρωση, χαλαρή εφαρμογή ή υποχωρημένο ακροδέκτη.
4. Ελέγξτε τη συνέχεια του κυκλώματος ελέγχου του ρελέ και για ακούσιες διακοπές, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τη διαδικασία ελέγχου του κατασκευαστή.
5. Ελέγξτε το ρελέ και επαληθεύστε την τροφοδοσία και τη γείωση της μονάδας κατά την ενεργοποίηση του διακόπτη και το σβήσιμο πριν υποψιαστείτε εσωτερική βλάβη μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

• Τοποθετήστε σωστά ή επισκευάστε ακροδέκτη υποδοχής ρελέ που έχει υποχωρήσει ή χαλαρώσει.
• Επισκευάστε κομμένο ή κατεστραμμένο καλώδιο ελέγχου ρελέ.
• Καθαρίστε διαβρωμένες συνδέσεις ή αντικαταστήστε κατεστραμμένη υποδοχή ρελέ.
• Αντικαταστήστε ρελέ που αποτυγχάνει στον έλεγχο του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου μόνο αφού το κύκλωμα και το ρελέ έχουν ελεγχθεί επιτυχώς.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Όχημα με αυτή τη βλάβη μπορεί να σβήσει, να μην εκκινήσει ή να χάσει απροσδόκητα την τροφοδοσία ελέγχου του κινητήρα, γι’ αυτό αποφύγετε τις περιττές διαδρομές και σταματήστε αν διακοπεί η λειτουργία του. Η επισκευή μπορεί να απαιτεί διαγραφή σχετικών βλαβών ή εκτέλεση προβλεπόμενων διαδικασιών εκμάθησης.