P0669: Υψηλή τιμή κυκλώματος εσωτερικού αισθητήρα θερμοκρασίας PCM/ECM/TCM

Τι σημαίνει

Όπως στον κωδικό P0666, αλλά η τάση του σήματος είναι υψηλότερη από το εύλογο εύρος. Τέτοιες βλάβες καλωδίωσης οφείλονται συνήθως σε φθορά από τριβή, εισροή νερού στις στεγανοποιήσεις των συνδέσμων ή υποχώρηση ακροδέκτη — μια δοκιμή κουνήματος της πλεξούδας καλωδίων όσο ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Το PCM, ECM ή TCM χρησιμοποιεί εσωτερικό κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας για να παρακολουθεί τη θερμότητα στο εσωτερικό της μονάδας. Ο P0669 καταγράφεται όταν το σήμα του κυκλώματος αισθητήρα A είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο ηλεκτρικό εύρος, συνήθως επειδή το κύκλωμα είναι ανοικτό ή το σήμα βραχυκυκλώνεται στην τροφοδοσία.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Εσωτερική διακοπή αισθητήρα
2. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου — υψηλή αντίσταση επαφής
3. Καλώδιο τροφοδοσίας πιεσμένο πάνω σε πηγή B+

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία Check Engine
• Πιθανή λειτουργία περιορισμένης ισχύος ή αδυναμία εκκίνησης
• Πολλαπλές επακόλουθες βλάβες σε διάφορες μονάδες
• Μετά την επισκευή μπορεί να χρειαστεί επαναφορά ή επανεκμάθηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε όλες τις μονάδες για σχετικές βλάβες τροφοδοσίας ή επικοινωνίας πριν διαγράψετε τους κωδικούς.
2. Ελέγξτε την αναφερόμενη θερμοκρασία της μονάδας για σταθερή, μη εύλογα υψηλή ή απούσα ένδειξη.
3. Ελέγξτε τον σύνδεσμο της μονάδας και την προσβάσιμη καλωδίωση για διακοπή σύνδεσης, διαβρωμένες ή υποχωρημένες ακίδες, κατεστραμμένη μόνωση ή επαφή με πηγή τροφοδοσίας.
4. Ακολουθώντας τις πληροφορίες σέρβις του οχήματος, ελέγξτε τη συνέχεια του κυκλώματος και για βραχυκύκλωμα στην τροφοδοσία, με τη μονάδα και το κύκλωμα απομονωμένα με ασφάλεια.
5. Επαληθεύστε την τροφοδοσία και τη γείωση της μονάδας σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή· αν οι εξωτερικοί έλεγχοι είναι επιτυχείς, διερευνήστε εσωτερική βλάβη αισθητήρα ή μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε κομμένο ή κατεστραμμένο καλώδιο του κυκλώματος αισθητήρα.
• Επισκευάστε ακροδέκτες συνδέσμων με διάβρωση, κακή επαφή ή μετατόπιση ακίδας.
• Επισκευάστε την καλωδίωση που βραχυκυκλώνεται σε πηγή τροφοδοσίας.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου αν επιβεβαιωθεί βλάβη στο εσωτερικό κύκλωμα αισθητήρα.
• Εκτελέστε τυχόν απαιτούμενη επαναφορά ή εκμάθηση της μονάδας μετά την επισκευή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το όχημα λειτουργεί κανονικά, περιορίστε την οδήγηση σε σύντομες και ήπιες διαδρομές μέχρι να διαγνωστεί η βλάβη, καθώς η μονάδα μπορεί να μην παρακολουθεί σωστά τη θερμοκρασία της. Αποφύγετε μεγάλο ή απαιτητικό ταξίδι και σταματήστε αν το όχημα σβήσει, περάσει σε λειτουργία περιορισμένης ισχύος ή δεν επανεκκινεί.