P064C: Μοναδα ελεγχου προθερμαντηρων (Glow Plug) 1

Τι σημαίνει

Έχει εντοπιστεί γενική βλάβη στην πρώτη μονάδα ελέγχου προθερμαντήρων — συνήθως ένδειξη αυτοδιάγνωσης για βλάβη στον εσωτερικό οδηγό, στην τροφοδοσία ή στο κύκλωμα επιτήρησης (watchdog).

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου προθερμαντήρων 1 διαχειρίζεται τα στοιχεία θέρμανσης που ζεσταίνουν τους θαλάμους καύσης ενός κινητήρα diesel για κρύα εκκίνηση. Ο ελεγκτής του κινητήρα παρακολουθεί την αυτοδιαγνωστική κατάσταση της μονάδας 1 και ορίζει αυτόν τον κωδικό όταν η μονάδα αναφέρει εσωτερική βλάβη οδηγού, παρακολούθησης τροφοδοσίας ή watchdog.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Εσωτερικο σφαλμα μονδας ελεγχου προθερμαντηρων 1
2. Προβλημα τροφοδοσιας ή γειωσης μονδας
3. Κατεστραμμενη καλωδιωση ή φυσιγγιο

Συμπτώματα

• Αναμμενη προειδοποιητικη λυχνια προθερμαντηρων (συνηθως πορτοκαλι συμβολο σπειρας)
• Δυσκολη κρυα εκκινηση ή αδυναμια εκκινησης σε κρυο καιρο
• Λευκός καπνός από την εξάτμιση κατά την προθέρμανση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze-frame και σαρώστε τη μονάδα κινητήρα και προθερμαντήρων για κωδικούς τροφοδοσίας, επικοινωνίας και μεμονωμένων προθερμαντήρων.
2. Σημειώστε αν η προειδοποιητική λυχνία προθερμαντήρων συμπεριφέρεται κανονικά και αν εμφανίζεται δυσκολία εκκίνησης ή λευκός καπνός στην κρύα εκκίνηση.
3. Επιθεωρήστε τους συνδέσμους, την τροφοδοσία, τη γείωση και την πλεξούδα της μονάδας ελέγχου προθερμαντήρων 1 για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες, ζημιά από θερμότητα ή τριβή.
4. Ελέγξτε την τροφοδοσία και τη γείωση της μονάδας υπό φορτίο και ελέγξτε την καλωδίωσή της για διακοπές ή βραχυκυκλώματα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η τροφοδοσία και η καλωδίωση είναι εντάξει, ελέγξτε τους προθερμαντήρες και τα κυκλώματα εξόδου τους για βλάβες που θα μπορούσαν να υπερφορτώσουν τη μονάδα 1.
6. Αν τα εξωτερικά κυκλώματα είναι εντάξει αλλά η μονάδα 1 εξακολουθεί να αναφέρει εσωτερική βλάβη, ελέγξτε για σχετική ενημέρωση λογισμικού και επιβεβαιώστε τη διάγνωση της μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τις συνδέσεις τροφοδοσίας, γείωσης και πλεξούδας της μονάδας 1.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση ή ακροδέκτες συνδέσμων στο κύκλωμα της μονάδας 1.
• Αντικαταστήστε χαλασμένους προθερμαντήρες ή επισκευάστε την καλωδίωση εξόδου τους, αν οι έλεγχοι εντοπίσουν υπερφόρτωση ή διακοπή κυκλώματος.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου προθερμαντήρων 1 αν η εσωτερική βλάβη παραμένει αφού περάσουν τους ελέγχους η τροφοδοσία και τα κυκλώματα εξόδου.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Σε ήπιο καιρό ο κινητήρας μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί, αλλά οι κρύες εκκινήσεις μπορεί να γίνουν δύσκολες και οι επανειλημμένες προσπάθειες εκκίνησης να αποφορτίσουν την μπαταρία ή να καταπονήσουν τη μίζα. Αποφύγετε να βασιστείτε στο όχημα σε κρύες συνθήκες μέχρι να επισκευαστεί η βλάβη των προθερμαντήρων.