P0645: Κυκλωμα ελεγχου ρελε συμπλεκτη A/C

Τι σημαίνει

Γενικο σφαλμα κυκλωματος στον ελεγχο του ρελε συμπλεκτη A/C - η γραμμη μεσω της οποιας η ECU εμπλεκει τον μαγνητικο συμπλεκτη για να θεσει σε λειτουργια τον συμπιεστη A/C.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου λειτουργεί το κύκλωμα ελέγχου του ρελέ συμπλέκτη A/C, για να ενεργοποιεί τον ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη του συμπιεστή όταν ζητείται ψύξη και το επιτρέπουν οι συνθήκες λειτουργίας. Ο P0645 ορίζεται όταν η μονάδα ανιχνεύσει γενική ηλεκτρική βλάβη σε αυτό το κύκλωμα ελέγχου του ρελέ, οπότε ο συμπιεστής μπορεί να μην ενεργοποιείται.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτο κυκλωμα ή βραχυκυκλωμα στην καλωδιωση ελεγχου ρελε συμπλεκτη A/C
2. Ελαττωματικο ρελε συμπλεκτη A/C
3. Κακη επαφη φυσιγγιου ή τροφοδοσια ρελε
4. Βλάβη στον οδηγό ρελέ της μονάδας ελέγχου

Συμπτώματα

• Το σύστημα κλιματισμού ενδέχεται να μη λειτουργεί

Πώς να το διαγνώσετε

1. Επιβεβαιώστε το αίτημα ψύξης A/C και σημειώστε τα δεδομένα freeze-frame ή του διαγνωστικού εργαλείου που δείχνουν αν η μονάδα έδωσε εντολή στο ρελέ συμπλέκτη.
2. Επιθεωρήστε το ρελέ συμπλέκτη A/C, την ασφάλεια, την υποδοχή του ρελέ και την καλωδίωση ελέγχου για χαλαρότητα, διάβρωση, υπερθέρμανση ή ζημιά.
3. Ελέγξτε την τροφοδοσία, τη γείωση και τη συνέχεια του κυκλώματος ελέγχου του ρελέ σύμφωνα με τις πληροφορίες καλωδίωσης του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε το ρελέ και την έξοδό του ενώ το A/C έχει εντολή ενεργοποίησης, ακολουθώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Αν η τροφοδοσία, το ρελέ και η καλωδίωση είναι εντάξει, επαληθεύστε την εντολή της μονάδας και τον οδηγό ελέγχου πριν εξετάσετε βλάβη μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε χαλαρή ή διαβρωμένη σύνδεση στην υποδοχή του ρελέ ή στην καλωδίωση.
• Αντικαταστήστε χαλασμένο ρελέ συμπλέκτη A/C αφού ελέγξετε το κύκλωμα τροφοδοσίας και φορτίου του.
• Αντικαταστήστε καμένη ασφάλεια μόνο αφού ελέγξετε για βραχυκύκλωμα ή υπερβολικό φορτίο.
• Επισκευάστε καλώδιο ελέγχου του ρελέ με διακοπή ή βραχυκύκλωμα.
• Επισκευάστε τον οδηγό της μονάδας μόνο αφού επιβεβαιώσετε ότι το κύκλωμα του ρελέ και το φορτίο του συμπιεστή είναι εντάξει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αυτή η βλάβη συνήθως επηρεάζει την ψύξη της καμπίνας και όχι τη βασική οδηγική ικανότητα, επομένως συνήθως μπορείτε να οδηγείτε χωρίς A/C. Αποφύγετε τη χρήση του A/C αν το ρελέ ή η καλωδίωση υπερθερμαίνονται και ελέγξτε το κύκλωμα αν ο συμπιεστής δεν αποσυμπλέκεται ή κάνει ασυνήθιστο θόρυβο.