P0641: Ανοιχτο κυκλωμα τασης αναφορας αισθητηρα A

Τι σημαίνει

Η μονδα ελεγχου εντοπισε ανοιχτο κυκλωμα ή σφαλμα στο κυκλωμα τασης αναφορας αισθητηρα A. Οι αισθητηρες που τροφοδοτουνται απο αυτο το κυκλωμα αναφορας μπορει να δωσουν μη εγκυρες μετρησεις· ποιοι αισθητηρες επηρεαζονται εξαρταται απο το οχημα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου παρέχει τάση αναφοράς στους αισθητήρες μέσω του κυκλώματος A· οι συγκεκριμένοι αισθητήρες διαφέρουν ανάλογα με το όχημα. Ο P0641 ορίζεται όταν η μονάδα ανιχνεύσει διακοπή ή ηλεκτρική βλάβη σε αυτό το κύκλωμα αναφοράς, κάτι που μπορεί να καταστήσει μη έγκυρες τις ενδείξεις των συνδεδεμένων αισθητήρων και να προκαλέσει σχετικές βλάβες.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλωδιο αναφορας βραχυκυκλωμενο στη γειωση (ενας ελαττωματικος αισθητηρας τραβαει την ταση προς τα κατο)
2. Αποτυχια εσωτερικης εξοδου αναφορας ECM
3. Ακροδεκτης που εχει σπρωχτει προς τα πισω εξω απο το σωμα του φυσιγγιου

Συμπτώματα

• Αναμμα λυχνιας ελεγχου κινητηρα (Check Engine)
• Πιθανή λειτουργία περιορισμένης ισχύος ή αδυναμία εκκίνησης
• Πολλαπλές επακόλουθες βλάβες σε διάφορες μονάδες
• Μετά την επισκευή ενδέχεται να χρειάζεται επαναφορά ή επανεκμάθηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες και καταγράψτε τα δεδομένα freeze-frame και τους σχετικούς κωδικούς αισθητήρων, για να εντοπίσετε ποιες ενδείξεις που μοιράζονται το κύκλωμα αναφοράς A έγιναν ταυτόχρονα μη εύλογες.
2. Χρησιμοποιήστε τα διαγράμματα καλωδίωσης του οχήματος για να εντοπίσετε τους αισθητήρες που τροφοδοτούνται από την τάση αναφοράς A και, στη συνέχεια, επιθεωρήστε τους συνδέσμους τους και την κοινή πλεξούδα για ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει, διάβρωση ή ζημιά.
3. Ελέγξτε τη συνέχεια του κυκλώματος αναφοράς A και του συνδέσμου του σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, αναζητώντας αποσυνδεδεμένο ακροδέκτη ή σπασμένο καλώδιο.
4. Ελέγξτε κάθε διακλάδωση αισθητήρα για βραχυκύκλωμα στη γείωση που θα μπορούσε να ρίξει ή να διαταράξει την κοινή τάση αναφοράς, απομονώνοντας διακλαδώσεις μόνο όπως ορίζει ο κατασκευαστής.
5. Αν η πλεξούδα και οι διακλαδώσεις των αισθητήρων είναι εντάξει, επαληθεύστε την έξοδο αναφοράς της μονάδας και τους ακροδέκτες του συνδέσμου πριν εξετάσετε εσωτερική βλάβη μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

• Τοποθετήστε σωστά έναν ακροδέκτη αναφοράς A που έχει υποχωρήσει ή χαλαρώσει και αποκαταστήστε την κακή επαφή του συνδέσμου.
• Επισκευάστε σπασμένο ή ανοιχτό καλώδιο ή σύνδεση της κοινής γραμμής αναφοράς A.
• Αντικαταστήστε αισθητήρα που βραχυκυκλώνει το κοινό κύκλωμα αναφοράς, αφού το επιβεβαιώσετε με έλεγχο απομόνωσης.
• Επισκευάστε κατεστραμμένους ακροδέκτες συνδέσμου της μονάδας ή καλωδίωση.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου μόνο αν η έξοδος αναφοράς της είναι ελαττωματική και τα εξωτερικά κυκλώματα ελέγχονται σωστά.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Επειδή το κύκλωμα αναφοράς A μπορεί να τροφοδοτεί πολλούς αισθητήρες, ο κινητήρας μπορεί να μπει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης, να λειτουργεί άσχημα ή να μην εκκινεί· αποφύγετε την οδήγηση αν η συμπεριφορά του γκαζιού, του κινητήρα ή του κιβωτίου είναι μη φυσιολογική. Η συνέχιση της λειτουργίας με μη έγκυρες ενδείξεις αισθητήρων μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο ή κακό έλεγχο εκπομπών.