P05EE: Ανοιχτό κύκλωμα τάσης τροφοδοσίας αντλίας αναγωγικού υγρού

Τι σημαίνει

Η γραμμή τροφοδοσίας που τροφοδοτεί την αντλία δοσομέτρησης AdBlue είναι ανοιχτή. Χωρίς τροφοδοσία, η αντλία δεν μπορεί να παράσχει πίεση αναγωγικού υγρού — η δοσομέτρηση αναστέλλεται και οι εκπομπές NOx ενδέχεται να αποκλίνουν από τα προβλεπόμενα όρια.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η αντλία αναγωγικού υγρού προωθεί DEF/AdBlue στο σύστημα ψεκασμού καυσαερίων και το κύκλωμα τροφοδοσίας της παρέχει την απαιτούμενη ισχύ. Η μονάδα ελέγχου ανιχνεύει ανοιχτό κύκλωμα σε αυτή τη διαδρομή τροφοδοσίας και ορίζει τον κωδικό P05EE όταν το κύκλωμα δεν παρέχει την αναμενόμενη ηλεκτρική σύνδεση. Η δοσομέτρηση μπορεί να ανασταλεί, αλλά αυτός ο κωδικός δεν αποδεικνύει ότι όλα τα εξαρτήματα μετεπεξεργασίας είναι χωρίς τροφοδοσία.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτή τροφοδοσία ή ελαττωματικό ρελέ
2. Ακροδέκτης μετακινημένος προς τα πίσω έξω από το σώμα του φις
3. Ραγισμένη κόλληση κασσιτέρου μέσα στη μονάδα ή στον αισθητήρα

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψει η λυχνία βλάβης κινητήρα (check engine) ή προειδοποίησης εκπομπών ρύπων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς αντλίας, ρελέ και μετεπεξεργασίας, ώστε να προσδιορίσετε πότε παρουσιάστηκε η βλάβη τροφοδοσίας.
2. Ελέγξτε την καλωδίωση τροφοδοσίας της αντλίας, τις συνδέσεις της ασφάλειας και του ρελέ και τη φίσα της αντλίας για ζημιά, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει.
3. Ελέγξτε τη σχετική ασφάλεια και το ρελέ και επαληθεύστε ότι το ρελέ λαμβάνει τις αναμενόμενες τάσεις τροφοδοσίας και τα σήματα ελέγχου.
4. Χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης, ελέγξτε τη συνέχεια στη διαδρομή τροφοδοσίας της αντλίας με το κύκλωμα ασφαλώς απενεργοποιημένο και αναζητήστε ανοιχτό κύκλωμα μεταξύ του ρελέ, της μονάδας και της αντλίας.
5. Αν η εξωτερική καλωδίωση είναι άθικτη, ελέγξτε τους ακροδέκτες από την πλευρά της μονάδας και το κύκλωμα ελέγχου του ρελέ για κακή σύνδεση ή εσωτερικό ανοιχτό κύκλωμα.

Συνήθεις λύσεις

• Αντικαταστήστε ασφάλεια ή ρελέ που έχει αστοχήσει, αφού ελέγξετε την αιτία της αστοχίας.
• Επανατοποθετήστε ή επισκευάστε ακροδέκτη τροφοδοσίας της αντλίας που έχει υποχωρήσει, είναι χαλαρός ή έχει διαβρωθεί.
• Επισκευάστε ανοιχτό κύκλωμα ή κατεστραμμένο τμήμα της πλεξούδας τροφοδοσίας της αντλίας.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε επιβεβαιωμένα ελαττωματική μονάδα ή εσωτερική σύνδεση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Γενικά μπορείτε να οδηγήσετε το όχημα αν δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιήσεις ή προβλήματα λειτουργίας, αλλά η δοσομέτρηση εκπομπών μπορεί να είναι απενεργοποιημένη και η προειδοποιητική ένδειξη εκπομπών να παραμένει αναμμένη. Μην αγνοήσετε αντίστροφη μέτρηση DEF/AdBlue ή μήνυμα αδυναμίας εκκίνησης, καθώς η συνέχιση της λειτουργίας μπορεί να οδηγήσει σε περιορισμό εκκίνησης.