P05A5: Χαμηλό κύκλωμα ελέγχου ενεργής γρίλιας αέρα A

Τι σημαίνει

Το ίδιο με το P05A2, αλλά με τη γραμμή ελέγχου βραχυκυκλωμένη στη γείωση. Οι βλάβες καλωδίωσης αυτού του τύπου οφείλονται συνήθως σε τριβή, εισροή νερού από τις στεγανοποιήσεις των φις ή υποχώρηση ακίδας μέσα στο φις — ένας έλεγχος κουνήματος (wiggle test) στην πλεξούδα ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά βοηθά να εντοπιστεί το σημείο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Το κύκλωμα ελέγχου μεταφέρει εντολές στον ενεργοποιητή της ενεργής γρίλιας αέρα A, ο οποίος κινεί τις γρίλιες για να ρυθμίζει τη ροή αέρα. Ο κωδικός καταγράφεται όταν η τάση στη γραμμή ελέγχου πέσει κάτω από το εύλογο εύρος της, κάτι που συνάδει με βραχυκύκλωμα προς γείωση, και ο ενεργοποιητής μπορεί να αφήσει τις γρίλιες ακίνητες.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Γραμμή ελέγχου βραχυκυκλωμένη στη γείωση
2. Οξειδωμένες ακίδες φις — υψηλή αντίσταση επαφής
3. Τριβή μόνωσης πλεξούδας καλωδίωσης

Συμπτώματα

• Λυχνία check engine
• Προειδοποίηση ενεργής γρίλιας μάσκας, εάν υπάρχει
• Οι γρίλιες ενδέχεται να παραμείνουν σε μία θέση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε την εντολή και την κατάσταση θέσης της γρίλιας A, για να δείτε πότε εμφανίζεται η χαμηλή ένδειξη ελέγχου.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του ενεργοποιητή για νερό, διάβρωση, ακίδες που έχουν υποχωρήσει και μόνωση φθαρμένη από τριβή μέχρι τη γείωση.
3. Ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου στα σημεία όπου περνά κοντά σε βάσεις ή άλλο γειωμένο μέταλλο για σύνθλιψη ή τριβή.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος για να ελέγξετε αν η γραμμή ελέγχου βραχυκυκλώνεται στη γείωση και επαληθεύστε την εφαρμογή των ακροδεκτών και τη συνέχεια του κυκλώματος.
5. Αν η καλωδίωση είναι εντάξει, ελέγξτε την έξοδο του ενεργοποιητή και της μονάδας σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε το καλώδιο ελέγχου στο σημείο όπου έχει φθαρεί από τριβή ή βραχυκυκλώσει προς γείωση.
• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του συνδέσμου του ενεργοποιητή κλείστρου A.
• Αντικαταστήστε κατεστραμμένο σύνδεσμο ή στεγανοποιητικό που επιτρέπει την είσοδο νερού.
• Αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή ή επισκευάστε τη μονάδα μόνο αν οι έλεγχοι κυκλώματος εντοπίσουν τη βλάβη εκεί.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η γρίλια A μπορεί να παραμείνει ακίνητη, κάτι που μπορεί να επηρεάσει τη ροή αέρα ψύξης. Παρακολουθείτε τη θερμοκρασία του κινητήρα και σταματήστε με ασφάλεια αν φτάσει στο εύρος υπερθέρμανσης.