P033A: Κύκλωμα αισθητήρα κραδασμών κρουστικής καύσης D

Τι σημαίνει

Γενική ηλεκτρική βλάβη στον αισθητήρα κρουστικής καύσης D — χρησιμοποιείται σε κινητήρες με πολλαπλούς αισθητήρες κρουστικής καύσης (ένας ανά συστοιχία κυλίνδρων ή ανά ζεύγος κυλίνδρων).

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας κραδασμών κρουστικής καύσης D ανιχνεύει τους κραδασμούς του μπλοκ του κινητήρα που προκαλούνται από την καύση και στέλνει ένα σήμα στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα, η οποία μπορεί να ρυθμίσει τον χρονισμό της ανάφλεξης για να περιορίσει την κρουστική καύση. Αυτός ο κωδικός σημαίνει ότι η μονάδα έχει εντοπίσει μια γενική ηλεκτρική βλάβη στο κύκλωμα του αισθητήρα D, αντί για ένα σήμα που κρίθηκε ειδικά πολύ χαμηλό ή πολύ υψηλό.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη αισθητήρα
2. Λανθασμένη δρομολόγηση μηνυμάτων CAN από τη μονάδα gateway
3. Η αντίσταση τερματισμού CAN (120 Ω) έχει βγει εκτός προδιαγραφών

Συμπτώματα

• Λυχνία Check Engine
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα ή επιτάχυνση
• Η κρουστική καύση του κινητήρα μπορεί να είναι πιο αισθητή

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και ελέγξτε τις ζωντανές μετρήσεις του αισθητήρα D για να δείτε πότε εμφανίζεται η βλάβη και εάν το σήμα του λείπει ή είναι ακατανόητο.
2. Επιβεβαιώστε ότι η διάταξη αισθητήρων του οχήματος διαθέτει αισθητήρα κρουστικής καύσης D και, στη συνέχεια, επιθεωρήστε το φις και την καλωδίωση αυτού του αισθητήρα για ζημιά, διάβρωση, χαλαρά πιν ή κακή επαφή.
3. Βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας D είναι σταθερά τοποθετημένος στην καθορισμένη θέση και ότι η καλωδίωσή του είναι δρομολογημένη μακριά από θερμότητα, κραδασμούς και κινούμενα μέρη.
4. Ελέγξτε τη συνέχεια και τη μόνωση του κυκλώματος του αισθητήρα D για βραχυκυκλώματα ή διακοπές, ακολουθώντας τη διαδικασία και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Εάν το κύκλωμα του αισθητήρα περάσει τους ελέγχους, ελέγξτε για σχετικές βλάβες επικοινωνίας της μονάδας και για την καλωδίωση της πύλης (gateway) ή του δικτύου πριν εξετάσετε το ενδεχόμενο βλάβης της μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή επισκευάστε ένα χαλαρό ή διαβρωμένο φις του αισθητήρα D.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση στο κύκλωμα του αισθητήρα D.
• Ασφαλίστε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα κρουστικής καύσης D εάν αποτύχει στους ελέγχους του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε μια επιβεβαιωμένη βλάβη πύλης ή δικτύου CAN.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, περιορίστε την οδήγηση και αποφύγετε τη δυνατή επιτάχυνση ή τα βαριά φορτία μέχρι να διαγνωστεί η βλάβη, καθώς η μονάδα ενδέχεται να μην μπορεί να ανταποκριθεί σωστά στην κρουστική καύση. Σταματήστε εάν ακούσετε επίμονα μεταλλικά χτυπήματα ή παρατηρήσετε μεγάλη απώλεια ισχύος.