P028A: Κύκλωμα ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης intercooler / Ανοικτό κύκλωμα

Τι σημαίνει

Ανοικτό κύκλωμα στον ανεμιστήρα ψύξης του intercooler (ηλεκτρικός ανεμιστήρας που βοηθάει στην ψύξη του intercooler).

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο ανεμιστήρας ψύξης του intercooler διοχετεύει αέρα πάνω από το intercooler για να βοηθήσει στη μείωση της θερμοκρασίας του συμπιεσμένου αέρα εισαγωγής. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το κύκλωμα ελέγχου του ανεμιστήρα και καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν το κύκλωμα φαίνεται ανοικτό, για παράδειγμα λόγω κομμένου καλωδίου, ακροδέκτη που έχει ωθηθεί προς τα πίσω στον σύνδεσμό του ή εσωτερικής βλάβης σύνδεσης.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Κομμένη καλωδίωση
2. Ακροδέκτης που έχει βγει προς τα πίσω από το σώμα της φίσας
3. Ραγισμένη κόλληση στο εσωτερικό της μονάδας ή του αισθητήρα

Συμπτώματα

• Λυχνία Check Engine
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα
• Υψηλότερη θερμοκρασία αέρα εισαγωγής
• Πιθανή προειδοποίηση προστασίας κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τη θερμοκρασία αέρα εισαγωγής και τυχόν δεδομένα εντολής ή κατάστασης του ανεμιστήρα, για να δείτε αν το ανοικτό κύκλωμα συμπίπτει με υψηλή θερμοκρασία αέρα υπερπλήρωσης.
2. Με τον κινητήρα σβηστό, επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του ανεμιστήρα του intercooler για αποσυνδεδεμένο φις, οπισθοχωρημένο ακροδέκτη, κομμένο καλώδιο, διάβρωση ή τριβή.
3. Ελέγξτε την ασφάλεια του κυκλώματος του ανεμιστήρα, καθώς και τις συνδέσεις τροφοδοσίας και γείωσης, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τη διαδικασία του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε τη συνέχεια στο κύκλωμα ελέγχου του ανεμιστήρα και τους ακροδέκτες του συνδέσμου για κακή επαφή, συγκρίνοντας τα αποτελέσματα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν το εξωτερικό κύκλωμα είναι ακέραιο, ελέγξτε τον ανεμιστήρα και τη μονάδα ελέγχου ή τον οδηγό του σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε το φις του ανεμιστήρα του intercooler και ασφαλίστε την πλεξούδα αν έχει χαλαρώσει.
• Επισκευάστε το κομμένο ή φθαρμένο καλώδιο ελέγχου του ανεμιστήρα και αποκαταστήστε τη σωστή επαφή στον ακροδέκτη του συνδέσμου.
• Αντικαταστήστε τον κατεστραμμένο ακροδέκτη του συνδέσμου ή επισκευάστε επιβεβαιωμένη βλάβη εσωτερικής σύνδεσης.
• Αντικαταστήστε τον ανεμιστήρα ή τη μονάδα ελέγχου μόνο αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι το συγκεκριμένο εξάρτημα έχει χαλάσει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν οι θερμοκρασίες εισαγωγής παραμένουν κανονικές και δεν εμφανίζεται προειδοποίηση προστασίας κινητήρα, οδηγήστε ήπια και αποφύγετε την παρατεταμένη υπερπλήρωση ή τα μεγάλα φορτία μέχρι να επισκευαστεί το κύκλωμα του ανεμιστήρα. Σταματήστε αν εμφανιστεί προειδοποίηση προστασίας κινητήρα ή μειωθεί η ισχύς, καθώς οι υψηλές θερμοκρασίες αέρα υπερπλήρωσης μπορεί να προκαλέσουν μείωση ισχύος και πρόσθετη καταπόνηση του κινητήρα.