P0188: Υψηλή είσοδος κυκλώματος αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου B

Τι σημαίνει

Το σήμα του αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου B υπερβαίνει το μέγιστο όριο. Πιθανό βραχυκύκλωμα στην τάση, διακοπή γείωσης ή διακοπή στο κύκλωμα του αισθητήρα. Τέτοιες βλάβες στην καλωδίωση οφείλονται συνήθως σε φθορά από τριβή, εισροή νερού από τις στεγανοποιήσεις του συνδέσμου ή υποχώρηση ακροδέκτη. Ένας έλεγχος κουνώντας την πλεξούδα καλωδίων (wiggle test) όσο ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου B αναφέρει στη μονάδα ελέγχου κινητήρα τη θερμοκρασία του καυσίμου στη θέση που παρακολουθεί. Η μονάδα παρακολουθεί το κύκλωμα σήματος του αισθητήρα και καταγράφει τον P0188 όταν η είσοδος υπερβαίνει το επιτρεπόμενο εύρος, κάτι που μπορεί να οφείλεται σε βραχυκύκλωμα του σήματος στην τάση, σε ανοιχτό κύκλωμα του αισθητήρα ή της γείωσης ή σε κακή επαφή στη φίσα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλώδιο σήματος βραχυκυκλωμένο στην τάση
2. Ανοιχτό κύκλωμα αισθητήρα
3. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine
• Δύσκολη εκκίνηση ή ακανόνιστη λειτουργία
• Μειωμένη απόδοση κινητήρα
• Η οικονομία καυσίμου ενδέχεται να επιδεινωθεί

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τις ζωντανές ενδείξεις θερμοκρασίας καυσίμου B. Συγκρίνετέ τες με άλλες διαθέσιμες ενδείξεις θερμοκρασίας και τις συνθήκες περιβάλλοντος, για να δείτε αν η τιμή είναι μη εύλογα υψηλή.
2. Ελέγξτε τη φίσα και την πλεξούδα του αισθητήρα B για τριβή, υγρασία, διάβρωση, ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει ή κατεστραμμένη σύνδεση γείωσης.
3. Με τη βλάβη ενεργή, μετακινήστε απαλά την πλεξούδα κοντά στον αισθητήρα B και παρακολουθήστε την ένδειξη στο διαγνωστικό εργαλείο για αλλαγή που υποδεικνύει διακοπτόμενη επαφή στην καλωδίωση.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε τα κυκλώματα σήματος, τροφοδοσίας και γείωσης του αισθητήρα B για ανεπιθύμητη τάση, ανοιχτό κύκλωμα ή υπερβολική αντίσταση.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, ελέγξτε τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου B και αντικαταστήστε τον αν η έξοδός του είναι εκτός προδιαγραφών.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την καλωδίωση που έχει φθαρεί από τριβή ή το καλώδιο σήματος που βραχυκυκλώνεται στην τάση.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους, χαλαρούς ή υποχωρημένους ακροδέκτες της φίσας και αποκαταστήστε τη γείωση του αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου B αν αποτύχει στον έλεγχο.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, μπορεί να είναι εφικτή μια σύντομη και προσεκτική διαδρομή, αλλά η δυσκολία στην εκκίνηση, η ασταθής λειτουργία, η μειωμένη απόδοση ή η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου μπορεί να κάνουν την οδήγηση απρόβλεπτη. Αποφύγετε τις έντονες επιταχύνσεις και αντιμετωπίστε σύντομα τη βλάβη.