P0045: Κύκλωμα ελέγχου υπερπλήρωσης A στροβιλοσυμπιεστή/μηχανικού υπερσυμπιεστή, ανοιχτό κύκλωμα

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα ελέγχου υπερπλήρωσης A του στροβιλοσυμπιεστή ή του μηχανικού υπερσυμπιεστή είναι ανοιχτό ή παρουσιάζει βλάβη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Το Boost Control A είναι το κύκλωμα που χρησιμοποιεί η μονάδα ελέγχου για να δώσει εντολή στον ενεργοποιητή ή στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου υπερπλήρωσης του στροβιλοσυμπιεστή ή του μηχανικού υπερσυμπιεστή. Η μονάδα ελέγχει αν αυτό το κύκλωμα μπορεί να λειτουργήσει σύμφωνα με την εντολή. Ο P0045 καταγράφεται όταν το κύκλωμα είναι ανοικτό ή παρουσιάζει βλάβη, για παράδειγμα λόγω αποσυνδεδεμένου συνδέσμου, κομμένου καλωδίου ή ανοικτού πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπή καλωδίωσης ή αποσυνδεδεμένη φίσα
2. Πηνίο ηλεκτροβαλβίδας ανοιχτό
3. Ακροδέκτης τραβηγμένος προς τα πίσω έξω από το σώμα της φίσας

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine
• Μειωμένη απόδοση κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Εξετάστε τα δεδομένα freeze frame και τα ζωντανά δεδομένα υπερπλήρωσης για να σημειώσετε τις συνθήκες υπό τις οποίες το Boost Control A σταμάτησε να αποκρίνεται.
2. Επιθεωρήστε τη φίσα του ενεργοποιητή ή της ηλεκτροβαλβίδας ελέγχου υπερπλήρωσης A και την πλεξούδα της για αποσυνδεδεμένη φίσα, κατεστραμμένη καλωδίωση, έκθεση σε θερμότητα ή ακίδα που έχει βγει προς τα έξω.
3. Ακολουθήστε το κύκλωμα χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος και ελέγξτε την τροφοδοσία, τη γείωση και το καλώδιο ελέγχου για διακοπή.
4. Μετρήστε το κύκλωμα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ή του ενεργοποιητή Boost Control A όπως ορίζει ο κατασκευαστής, για να προσδιορίσετε αν το πηνίο ή το εσωτερικό κύκλωμά του έχει διακοπή.
5. Εάν οι δοκιμές καλωδίωσης και ενεργοποιητή είναι επιτυχείς, επαληθεύστε την εντολή και την ανάδραση της μονάδας χρησιμοποιώντας τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε τον σύνδεσμο του Boost Control A, αν είναι αποσυνδεδεμένος ή χαλαρός.
• Επισκευάστε κομμένο καλώδιο κυκλώματος Boost Control A ή ακροδέκτη συνδέσμου που έχει υποχωρήσει.
• Αντικαταστήστε την ηλεκτροβαλβίδα ή τον ενεργοποιητή ελέγχου υπερπλήρωσης A εάν επιβεβαιωθεί ότι το κύκλωμά τους είναι ανοιχτό.
• Επισκευάστε ένα επαληθευμένο σφάλμα τροφοδοσίας, γείωσης ή ελέγχου από τη μονάδα στο κύκλωμα ελέγχου υπερπλήρωσης A.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η μειωμένη ισχύς ή η λειτουργία περιορισμένης ισχύος (limp mode) μπορεί να περιορίσει την επιτάχυνση, γι’ αυτό αποφύγετε τα προσπεράσματα, τη ρυμούλκηση και την ένταξη σε δρόμους με γρήγορη κυκλοφορία μέχρι να διαγνωστεί η βλάβη ελέγχου υπερπλήρωσης. Αν ο κινητήρας κάνει ασυνήθιστους θορύβους υπερσυμπιεστή, βγάζει καπνό ή χάνει απότομα ισχύ, σταματήστε με ασφάλεια και κανονίστε βοήθεια.