C0627: Υψηλή τάση κυκλώματος αισθητήρα υποβοήθησης διεύθυνσης μεταβλητής έντασης

Τι σημαίνει

Η τάση σήματος του αισθητήρα VES είναι υψηλότερη από το αναμενόμενο εύρος. Τέτοιου είδους βλάβες στην καλωδίωση συνήθως οφείλονται σε φθορά από τριβή, εισχώρηση νερού από τις στεγανοποιήσεις του συνδέσμου ή υποχώρηση ακροδέκτη. Συχνά, η μετακίνηση της πλεξούδας ενώ ο κωδικός είναι ενεργός επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία ABS ή ελέγχου ευστάθειας
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας υποβοήθησης διεύθυνσης μεταβλητής έντασης στέλνει τάση σήματος στη μονάδα ελέγχου. Ο κωδικός υψηλής τάσης κυκλώματος καταγράφεται όταν το σήμα ανέβει πάνω από το αναμενόμενο εύρος, συχνά επειδή έχει βραχυκυκλώσει στην τάση της μπαταρίας ή το κύκλωμά του έχει με άλλον τρόπο τάση υψηλότερη από την προβλεπόμενη.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλώδιο σήματος σε βραχυκύκλωμα προς την μπαταρία
2. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου — υψηλή αντίσταση επαφής
3. Καλώδιο τροφοδοσίας που έχει παγιδευτεί και ακουμπά σε πηγή B+

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία προειδοποίησης ABS
• Απενεργοποιημένος έλεγχος ευστάθειας ESC
• Πιθανή μειωμένη υποβοήθηση πέδησης
• Το ταχύμετρο ενδέχεται να λειτουργεί ακανόνιστα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε για σχετικούς κωδικούς διεύθυνσης, ώστε να διαπιστώσετε αν το υψηλό σήμα συνέπεσε με βλάβη τάσης τροφοδοσίας.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα για τσακισμένη μόνωση, επαφή με πηγή θετικής τάσης μπαταρίας, διάβρωση ή ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει.
3. Ελέγξτε την τροφοδοσία, τη γείωση και το σήμα του αισθητήρα σύμφωνα με το διάγραμμα καλωδίωσης και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
4. Αφού απομονώσετε με ασφάλεια το κύκλωμα όπως ορίζει η διαδικασία σέρβις, ελέγξτε αν το καλώδιο σήματος βραχυκυκλώνει στην τάση της μπαταρίας.
5. Μετακινήστε απαλά την καλωδίωση ενώ παρακολουθείτε το σήμα, για να εντοπίσετε διαλείπουσα επαφή με καλώδιο υπό τάση.
6. Αν το κύκλωμα περνά τους ελέγχους, ελέγξτε τον αισθητήρα και την είσοδο της μονάδας ελέγχου πριν αποφασίσετε ποιο εξάρτημα έχει βλάβη.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την τσακισμένη ή φθαρμένη καλωδίωση που έρχεται σε επαφή με πηγή υπό τάση.
• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του συνδέσμου.
• Διορθώστε την κακή γείωση ή σύνδεση τροφοδοσίας του αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα αν παράγει υπερβολικό σήμα ενώ το κύκλωμα έχει επιβεβαιωθεί ως εντάξει.
• Επισκευάστε τη μονάδα ελέγχου μόνο αν η είσοδός της αποτυγχάνει στους προβλεπόμενους ελέγχους.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η υποβοήθηση ABS ή ελέγχου ευστάθειας μπορεί να απενεργοποιηθεί και η υποβοήθηση πέδησης να μειωθεί. Αποφύγετε τη γρήγορη οδήγηση και τους απότομους ελιγμούς· σταματήστε αν αλλάξει η συμπεριφορά του συστήματος διεύθυνσης ή των φρένων.