C0626: Χαμηλή τάση κυκλώματος αισθητήρα υποβοήθησης διεύθυνσης μεταβλητής έντασης

Τι σημαίνει

Η τάση σήματος του αισθητήρα VES είναι χαμηλότερη από το αναμενόμενο εύρος. Τέτοιου είδους βλάβες στην καλωδίωση συνήθως οφείλονται σε φθορά από τριβή, εισχώρηση νερού από τις στεγανοποιήσεις του συνδέσμου ή υποχώρηση ακροδέκτη. Συχνά, η μετακίνηση της πλεξούδας ενώ ο κωδικός είναι ενεργός επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία ABS ή ελέγχου ευστάθειας
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας υποβοήθησης διεύθυνσης μεταβλητής έντασης στέλνει τάση σήματος στη μονάδα ελέγχου. Ο κωδικός χαμηλής τάσης κυκλώματος καταγράφεται όταν το σήμα πέσει κάτω από το αναμενόμενο εύρος, κάτι που μπορεί να συμβεί αν το σήμα έλκεται προς τη γείωση ή αν η σύνδεση έχει υπερβολική αντίσταση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλώδιο σήματος σε βραχυκύκλωμα προς γείωση
2. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου — υψηλή αντίσταση επαφής
3. Τριβή της πλεξούδας που έχει φθείρει τη μόνωση

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία προειδοποίησης ABS
• Απενεργοποιημένος έλεγχος ευστάθειας ESC
• Πιθανή μειωμένη υποβοήθηση πέδησης
• Το ταχύμετρο ενδέχεται να λειτουργεί ακανόνιστα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε για σχετικούς κωδικούς διεύθυνσης, για να δείτε αν το χαμηλό σήμα παρουσιάστηκε μαζί με άλλες βλάβες τάσης ή αισθητήρα.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα για φθορά, διάβρωση, χαλαρές ακίδες ή εισροή νερού που θα μπορούσε να μειώσει το σήμα.
3. Ελέγξτε την τροφοδοσία και τη γείωση του αισθητήρα και, στη συνέχεια, μετρήστε το κύκλωμα σήματος χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
4. Αφού απομονώσετε με ασφάλεια το κύκλωμα όπως ορίζει η διαδικασία σέρβις, ελέγξτε αν το καλώδιο σήματος βραχυκυκλώνει στη γείωση.
5. Μετακινήστε απαλά την καλωδίωση ενώ παρακολουθείτε το σήμα, για να εντοπίσετε διαλείποντα βραχυκυκλώματα ή κακή επαφή ακροδέκτη.
6. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις περνούν τους ελέγχους, ελέγξτε την έξοδο του αισθητήρα και την είσοδο της μονάδας ελέγχου πριν αντικαταστήσετε κάποιο εξάρτημα.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του συνδέσμου.
• Επισκευάστε τη φθορά της μόνωσης στο σημείο όπου το καλώδιο σήματος έρχεται σε επαφή με τη γείωση.
• Αποκαταστήστε σωστή σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης του αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα αν η έξοδός του παραμένει κάτω από τις προδιαγραφές ενώ το κύκλωμα έχει επιβεβαιωθεί ως εντάξει.
• Επισκευάστε τη μονάδα ελέγχου μόνο αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν βλάβη στην είσοδό της.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το ABS και ο έλεγχος ευστάθειας μπορεί να μην είναι διαθέσιμα και η υποβοήθηση πέδησης να μειωθεί. Οδηγείτε μόνο αν το σύστημα διεύθυνσης και τα φρένα λειτουργούν κανονικά, αποφύγετε τις υψηλές ταχύτητες και τους απότομους ελιγμούς και σταματήστε αν αλλάξει η απαιτούμενη δύναμη στο πεντάλ φρένου.