C050D: Εύρος/απόδοση αισθητήρα ταχύτητας πίσω αριστερού τροχού

Τι σημαίνει

Η μονάδα ανιχνεύει σήμα από τον αισθητήρα ταχύτητας του αριστερού πίσω τροχού που είναι εκτός του αναμενόμενου εύρους ή δεν συμβαδίζει με τις συνθήκες του οχήματος. Ο κωδικός εντοπίζει ένα πρόβλημα σήματος αλλά δεν προσδιορίζει την αιτία του.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία ABS ή ελέγχου ευστάθειας
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ABS συγκρίνει το σήμα του αισθητήρα ταχύτητας πίσω αριστερά με την αναμενόμενη περιστροφή του τροχού και τις ενδείξεις των άλλων τροχών. Αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν το σήμα πίσω αριστερά υπάρχει, αλλά βρίσκεται εκτός του αναμενόμενου εύρους ή παρουσιάζει ασυνεπή συμπεριφορά.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Κατεστραμμένη καλωδίωση ή σύνδεσμος αισθητήρα
2. Ελαττωματικός αισθητήρας ταχύτητας τροχού
3. Κατεστραμμένος οδοντωτός δακτύλιος (tone ring) ή κωδικοποιητής
4. Χαλαρή τοποθέτηση αισθητήρα

Συμπτώματα

• Η προειδοποιητική λυχνία ABS είναι αναμμένη
• Το ESC / σύστημα ελέγχου ευστάθειας είναι απενεργοποιημένο
• Πιθανή μειωμένη υποβοήθηση πέδησης
• Το ταχύμετρο ενδέχεται να λειτουργεί ακανόνιστα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Εξετάστε τα δεδομένα freeze frame και καταγράψτε σε γράφημα και τις 4 live ενδείξεις ταχύτητας τροχών κατά την προσεκτική οδήγηση με χαμηλή ταχύτητα. Ελέγξτε αν η τιμή πίσω αριστερά διακόπτεται, παρουσιάζει απότομες μεταβολές ή αποκλίνει.
2. Επιθεωρήστε τον αισθητήρα, τον σύνδεσμο και την πλεξούδα πίσω αριστερά για χαλαρότητα, φθορά από τριβή, διάβρωση ή ζημιά που μπορεί να αλλοιώνει το σήμα.
3. Ελέγξτε αν ο αισθητήρας πίσω αριστερά είναι στερεωμένος σταθερά και σωστά τοποθετημένος, και επιθεωρήστε τον δακτύλιο παλμών ή τον κωδικοποιητή για ζημιά, ρύπους ή ανομοιόμορφη περιστροφή.
4. Συγκρίνετε την έξοδο του αισθητήρα πίσω αριστερά με εκείνες των άλλων τροχών κατά την περιστροφή του τροχού και ελέγξτε για ακανόνιστο μοτίβο σήματος.
5. Ελέγξτε τον αισθητήρα και την καλωδίωση πίσω αριστερά σύμφωνα με την ισχύουσα διαδικασία και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Στερεώστε τον χαλαρό αισθητήρα ή σύνδεσμο πίσω αριστερά.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση του αισθητήρα πίσω αριστερά ή τους ακροδέκτες του συνδέσμου.
• Καθαρίστε τα υπολείμματα από την περιοχή του αισθητήρα ή του κωδικοποιητή πίσω αριστερά.
• Αντικαταστήστε τον ελαττωματικό αισθητήρα ταχύτητας τροχού πίσω αριστερά.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον κατεστραμμένο δακτύλιο παλμών ή κωδικοποιητή πίσω αριστερά.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Τα φρένα μπορεί να εξακολουθούν να λειτουργούν, αλλά το ABS και ο έλεγχος ευστάθειας μπορεί να απενεργοποιηθούν όσο το σήμα δεν είναι αξιόπιστο. Οδηγείτε ήπια, αφήνετε μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης και αποφεύγετε συνθήκες που μπορεί να απαιτήσουν τη λειτουργία αυτών των συστημάτων.