C0019: Έλεγχος βαλβίδας εξαγωγής πίσω αριστερά

Τι σημαίνει

Η μονάδα ABS παρακολουθεί την αριστερή πίσω βαλβίδα εξαγωγής, η οποία απελευθερώνει υδραυλική πίεση από αυτόν τον τροχό. Ο κωδικός αυτός αποθηκεύεται όταν το κύκλωμα ή η λειτουργία της βαλβίδας δεν ανταποκρίνεται όπως αναμένεται.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία ABS ή ελέγχου ευστάθειας
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα υδραυλικών του ABS χρησιμοποιεί μια πίσω αριστερή βαλβίδα εξαγωγής για να απελευθερώσει πίεση από αυτόν τον τροχό κατά τη λειτουργία του ABS ή του ελέγχου ευστάθειας. Η μονάδα ABS παρακολουθεί το ηλεκτρικό κύκλωμα και την απόκριση της βαλβίδας, και αποθηκεύει τον κωδικό C0019 όταν ο έλεγχος εξαγωγής πίσω αριστερά δεν συμπεριφέρεται όπως αναμένεται.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη πηνίου βαλβίδας εξαγωγής
2. Βαλβίδα κολλημένη ή μολυσμένη
3. Φθαρμένη καλωδίωση ή σύνδεσμος
4. Βλάβη μονάδας ABS

Συμπτώματα

• Ενεργή προειδοποιητική λυχνία ABS
• Απενεργοποιημένο ESC/σύστημα ελέγχου ευστάθειας
• Πιθανή μειωμένη υποβοήθηση πέδησης
• Το ταχύμετρο μπορεί να συμπεριφέρεται ακανόνιστα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τους κωδικούς της μονάδας ABS και τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου για να δείτε πότε συνέβη η βλάβη ελέγχου εξαγωγής πίσω αριστερά και εάν υπάρχουν σχετικές βλάβες τροχού ή τροφοδοσίας.
2. Επιθεωρήστε τη φίσα και την πλεξούδα καλωδίωσης της πίσω αριστερής βαλβίδας εξαγωγής για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες, φθορές από τριβή ή ζημιά που θα μπορούσαν να διακόψουν το κύκλωμά της.
3. Ελέγξτε την τάση τροφοδοσίας και τις γειώσεις του ABS, δεδομένου ότι ένα πρόβλημα τροφοδοσίας ή γείωσης μπορεί να επηρεάσει τον έλεγχο των βαλβίδων.
4. Χρησιμοποιήστε τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή για να ελέγξτε το κύκλωμα της πίσω αριστερής βαλβίδας εξαγωγής για συνέχεια και βραχυκυκλώματα.
5. Εάν η καλωδίωση είναι εντάξει, ελέγξτε το πηνίο της βαλβίδας και την απόκριση στην εντολή για να ξεχωρίσετε ένα καμένο πηνίο από μια βαλβίδα που κολλάει.
6. Εξετάστε το ενδεχόμενο βλάβης της μονάδας ABS μόνο αφότου η πίσω αριστερή βαλβίδα, η καλωδίωση, οι φίσες, η τροφοδοσία και οι γειώσεις έχουν περάσει τους ελέγχους τους.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ή καθαρίστε και ασφαλίστε τη φίσα της πίσω αριστερής βαλβίδας εξαγωγής.
• Διορθώστε ένα σφάλμα σύνδεσης τροφοδοσίας ή γείωσης του ABS.
• Αντικαταστήστε το ελαττωματικό πηνίο πίσω αριστερής βαλβίδας εξαγωγής ή τη βαλβίδα όπως υποδεικνύεται από τις δοκιμές.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη μονάδα υδραυλικών του ABS εάν η βαλβίδα έχει κολλήσει εσωτερικά.
• Επισκευάστε τη μονάδα ABS μόνο εάν η έξοδός της παραμένει ελαττωματική αφού αποκλειστούν άλλες αιτίες.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η κανονική πέδηση ενδέχεται να παραμένει, αλλά το ABS και ο έλεγχος ευστάθειας ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμα, επομένως οι τροχοί ενδέχεται να μπλοκάρουν πιο εύκολα κατά το απότομο φρενάρισμα ή σε ολισθηρούς δρόμους. Οδηγήστε προσεκτικά και ελέγξτε το σύστημα φρένων άμεσα· σταματήστε εάν η πέδηση αισθάνεται ασυνήθιστη ή εμφανιστεί προειδοποίηση φρένων.