Κωδικός βλάβης OBD-II

B0019: Έλεγχος πυροδότησης 2ης βαθμίδας μετώπης συνοδηγού

Τι σημαίνει

Αυτός ο κωδικός εντοπίζει σφάλμα που σχετίζεται με τον έλεγχο πυροδότησης της 2ης βαθμίδας του αερόσακου μετώπης συνοδηγού. Η μονάδα ελέγχου συγκράτησης τον καταχωρεί όταν εντοπίσει σφάλμα σε αυτόν τον έλεγχο πυροδότησης· το ακριβές σφάλμα εξαρτάται από τις συνοδευτικές πληροφορίες υποσφάλματος.

Πώς λειτουργεί

Ο μετωπικός αερόσακος συνοδηγού διαθέτει φουσκωτήρα δεύτερης βαθμίδας, τον οποίο μπορεί να ενεργοποιήσει η μονάδα ελέγχου συστήματος συγκράτησης όταν η ένταση της σύγκρουσης απαιτεί πρόσθετο φούσκωμα. Η μονάδα παρακολουθεί το κύκλωμα ενεργοποίησης της βαθμίδας και αποθηκεύει τον B0019 όταν ανιχνεύσει βλάβη· οι συνοδευτικές πληροφορίες υποκωδικού προσδιορίζουν την κατάσταση του κυκλώματος.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Κατεστραμμένη καλωδίωση ή σύνδεσμος αερόσακου συνοδηγού
  2. Ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο κύκλωμα πυροδότησης
  3. Ελαττωματική μονάδα αερόσακου συνοδηγού
  4. Σφάλμα μονάδας ελέγχου συγκράτησης

Συμπτώματα

  • Λυχνία προειδοποίησης αερόσακου αναμμένη
  • Η βαθμίδα μετώπης αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμη σε σύγκρουση

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Διαβάστε τις λεπτομέρειες βλάβης της μονάδας ελέγχου και τα δεδομένα freeze frame με διαγνωστικό εργαλείο συμβατό με SRS, ώστε να προσδιορίσετε τον αναφερόμενο υποκωδικό βλάβης και αν η βλάβη είναι μόνιμη ή διαλείπουσα.
  2. Με το όχημα απενεργοποιημένο σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις SRS του κατασκευαστή, ελέγξτε οπτικά τους συνδέσμους και την καλωδίωση του μετωπικού αερόσακου συνοδηγού για ζημιά, διάβρωση ή μετατοπισμένους ακροδέκτες.
  3. Ελέγξτε την καλωδίωση ενεργοποίησης της 2ης βαθμίδας για σύνθλιψη, φθορά από τριβή, διακοπή ή βραχυκύκλωμα, ακολουθώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή και χωρίς να ελέγξετε απευθείας το κύκλωμα του πυροκροτητή.
  4. Χρησιμοποιήστε την προβλεπόμενη διαγνωστική μέθοδο SRS για να ελέγξετε τη συνέχεια του κυκλώματος και την ακεραιότητα των συνδέσμων· μην μετράτε τον πυροτεχνικό φουσκωτήρα με κοινό ωμόμετρο.
  5. Αν η καλωδίωση και οι σύνδεσμοι είναι εντάξει, ακολουθήστε το διαγνωστικό δέντρο του κατασκευαστή για να ελέγξετε τη μονάδα του αερόσακου συνοδηγού και τη μονάδα ελέγχου συστήματος συγκράτησης.

Συνήθεις λύσεις

  • Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ή τους ακροδέκτες του αερόσακου συνοδηγού, ακολουθώντας την εγκεκριμένη διαδικασία επισκευής SRS.
  • Επανατοποθετήστε ή αντικαταστήστε τον κατεστραμμένο σύνδεσμο αφού ακολουθήσετε τη διαδικασία απενεργοποίησης του SRS του κατασκευαστή.
  • Επισκευάστε τη διακοπή ή το βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα πυροδότησης της 2ης βαθμίδας, όπως ορίζουν οι πληροφορίες σέρβις.
  • Αντικαταστήστε τη μονάδα αερόσακου συνοδηγού ή τη μονάδα ελέγχου συστήματος συγκράτησης μόνο αν οι προβλεπόμενοι έλεγχοι εντοπίσουν βλάβη στο αντίστοιχο εξάρτημα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να εξακολουθεί να κινείται, αλλά η δεύτερη βαθμίδα του μετωπικού αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να μην λειτουργήσει σε σύγκρουση. Προγραμματίστε άμεσα διάγνωση, μην πειράζετε το κάθισμα του συνοδηγού ή την περιοχή του αερόσακου και ακολουθείτε τις οδηγίες προειδοποίησης του οχήματος.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα

Κοντινοί κωδικοί