Rückrufe für Volvo XC90
80 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volvo XC90, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Rückfahrkamera-Bild wird im Rückwärtsgang möglicherweise nicht angezeigt
Das Bild der Rückfahrkamera wird beim Einlegen des Rückwärtsgangs möglicherweise nicht angezeigt, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Ein Händler oder ein ‚over-the-air‘-Update aktualisiert die Software kostenlos.
Vordersitz Schrauben sind möglicherweise nicht fest genug angezogen
Die Schrauben des vorderen linken Sitzes sind möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen, was den Insassenschutz bei einem Aufprall verringern könnte. Die Schrauben werden nachgezogen.
Bremswirkung kann nach dem Rollen vorübergehend ausfallen
Nach dem Bergabrollen im B-Modus oder bei Nutzung des One-Pedal-Driving kann die Bremswirkung vorübergehend ausfallen, was zu einer Kollision führen kann. Eine modifizierte Software wird per Over-the-Air-Update installiert.
Bremsfunktion kann beim Rollen im Gefälle ausfallen
In bestimmten Situationen beim Rollen im Gefälle im „B“-Modus oder bei Verwendung von „One Pedal Drive“ kann das Fahrzeug die Bremsfunktion verlieren, was das Unfallrisiko erhöht. Vermeiden Sie diese Modi bis zur Reparatur. Die Bremsmodulsoftware wird per Over-the-Air-Update oder von einem Vertragshändler kostenlos aktualisiert.
Rückfahrkamera-Bild wird beim Rückwärtsfahren möglicherweise nicht angezeigt
Das Bild der Rückfahrkamera wird beim Rückwärtsfahren möglicherweise nicht angezeigt, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Ein Händler oder ein Over-the-Air-Update wird die Software kostenlos aktualisieren.
Hochvoltbatteriezellen können überhitzen
Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass Batteriezellen bei vollständig aufgeladener Hochvoltbatterie überhitzen, wodurch im geparkten Zustand Brandgefahr entsteht. Die Batterie wird überprüft und bei Bedarf ersetzt sowie eine modifizierte Software aufgespielt.
Hochvoltbatterie kann einen Kurzschluss erleiden
Die Hochvoltbatterie kann bei vollständiger Ladung und geparktem Fahrzeug einen Kurzschluss erleiden, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Laden Sie das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht auf. Händler prüfen das Batteriemodul und ersetzen es bei Bedarf; außerdem aktualisieren sie die Überwachungssoftware. Die Arbeiten sind kostenlos.
Verbindungsstange des Bremspedals kann sich lösen
Die Stange, die das Bremspedal mit dem Bremskraftverstärker verbindet, ist möglicherweise falsch montiert und könnte sich lösen, wodurch das Pedal seine mechanische Verbindung zum Verstärker verliert. Ein Händler prüft und zieht die Stange bei Bedarf auf das korrekte Drehmoment an.
Gelenk der Bremspedal-Druckstange kann sich lösen
Die Schraubverbindung zwischen der Bremspedal-Druckstange und der hydraulischen Bremseinheit kann lose sein. Dadurch kann die Bremswirkung ausfallen und die Unfallgefahr steigen. Händler ziehen die Verbindung kostenlos fest.
Sitz- und Gurtverschraubungen sind möglicherweise unzureichend angezogen
Sitz- und Sicherheitsgurtverschraubungen sind möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen, wodurch der Schutz bei einem Aufprall verringert wird. Das Drehmoment wird überprüft und eingestellt.
Befestigungsschrauben der Gurte in der zweiten Sitzreihe sitzen eventuell nicht fest
Die Befestigungsschrauben für Sicherheitsgurte und Gurtschlösser in der zweiten Sitzreihe sind möglicherweise nicht richtig angezogen, was den Schutz bei einem Unfall verringert. Sie werden überprüft und wieder eingebaut.
Schrauben der Sicherheitsgurte in der zweiten Sitzreihe können lose sein
Die Gurtschloss- und unteren Verankerungsschrauben der Sicherheitsgurte in der zweiten Sitzreihe sind eventuell nicht richtig angezogen, sodass der Gurt einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen abfängt. Die Werkstätten überprüfen die Schrauben und ziehen sie bei Bedarf kostenlos fest.
Falsche E-Call-Warnung kann einen Systemfehler verdecken
Ein fälschlich gemeldeter E-Call-Fehler kann eine Servicewarnung anzeigen und verhindern, dass ein tatsächlicher Systemfehler erkannt wird. Dadurch kann sich die Notfallreaktion nach einem Unfall verzögern und das Verletzungsrisiko steigen. Händler aktualisieren kostenlos die Software der Telematik- und Konnektivitätsantenne.
Software des Bremsensteuergeräts kann einen Fehler enthalten
Ein Softwarefehler im Bremsensteuergerät kann dessen Funktion beeinträchtigen. Die Steuergerät-Software wird aktualisiert.
Bremsregelungsfehler kann Sicherheitssysteme deaktivieren
Ein Diagnosefehler im Bremssteuergerät kann zum Ausfall des Antiblockiersystems (ABS), des elektronischen Stabilitätsprogramms (ESC) und der Antriebsschlupfregelung führen. Eine reduzierte Bremsunterstützung kann das Unfallrisiko erhöhen. Ein Over-the-Air-Software-Update für das Bremssteuergerät wird kostenlos bereitgestellt.
Lenkgetriebe kann blockieren
Eine im Lenkgetriebe montierte Schraube kann in dessen Gehäuse fallen und das Lenkrad blockieren, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen das Lenkgetriebe kostenlos.
Softwarefehler kann Motorstart verhindern
Ein Softwarefehler im Motorsteuergerät kann den Start des Verbrennungsmotors verhindern. Eine aktualisierte Software wird aufgespielt.
Motor startet möglicherweise nicht
Ein Softwarefehler im elektronischen Steuergerät kann verhindern, dass der Verbrennungsmotor startet. Wenn sich dadurch die Hochvoltbatterie entlädt, kann die Antriebsleistung ausfallen. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Turbolader-Drucklager ist möglicherweise nicht robust genug
Das Turbolader-Drucklager ist möglicherweise nicht robust genug. Der Turbolader wird durch eine modifizierte Version mit einem verbesserten Drucklager ersetzt.
Schweißnaht der Hydraulikeinheit der Bremsanlage fehlt oder ist fehlerhaft
Eine Schweißnaht in der Hydraulikeinheit der Bremsanlage ist möglicherweise unzureichend oder fehlt. Die Vertragshändler ersetzen die Hydraulikeinheit.
Bremsscheibe und Welle können sich trennen
Eine nicht ordnungsgemäß verschweißte Bremsscheibe und Welle können sich im integrierten Bremssystem voneinander lösen. Dadurch wird die Bremsunterstützung verringert und ABS sowie ESC werden außer Funktion gesetzt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöhen kann. Händler ersetzen die Hydraulikeinheit kostenlos.
Gurtaufroller können vorzeitig deaktiviert werden
Die Gurtaufroller können zu früh deaktiviert werden. Dadurch lässt sich ein Kindersitz möglicherweise nicht richtig sichern, wodurch sich bei einem Unfall die Verletzungsgefahr erhöht. Händler prüfen die Sicherheitsgurtbaugruppen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Kraftstoffpumpensicherung kann durchbrennen
Die 15-Ampere-Sicherung kann durchbrennen und den Betrieb der Niederdruck-Kraftstoffpumpe stoppen. Sie wird durch eine 20-A-Sicherung ersetzt.
Kraftstoffpumpensicherung kann durchbrennen und zum Absterben des Motors führen
Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann eine Sicherung durchbrennen lassen und ausfallen, wodurch das Fahrzeug zum Stillstand kommen kann und das Unfallrisiko steigt. Die Vertragshändler ersetzen die Sicherung kostenlos.
Fonddisplay kann den Vordersitz unerwartet bewegen
Flüssigkeit oder Kondenswasser auf dem Steuerdisplay im Fond kann dazu führen, dass der Beifahrersitz ganz nach hinten fährt. Dabei kann ein Mitfahrer im Fond eingeklemmt werden und die Bewegung nicht abbrechen. Händler aktualisieren die Displaysoftware kostenlos.
SRS-Steuergerät ist möglicherweise nicht korrekt angezogen
Das Steuergerät des Supplemental Restraint Systems ist möglicherweise nicht fest mit der Karosserie verschraubt. Es wird überprüft und festgezogen.
Rückhaltesteuergerät kann sich bei einem Unfall lösen
Das Rückhaltesteuergerät kann sich bei einem Unfall lösen. Dadurch kann die Leistung der Airbags und Sicherheitsgurte sowie die Abschaltung der Hochvoltbatterie beeinträchtigt werden. Händler prüfen die Befestigungsschrauben und ziehen sie bei Bedarf kostenlos fest.
Autonomer Notbremsassistent greift möglicherweise nicht ein
Ein Softwareproblem kann verhindern, dass das automatische Notbremssystem eingreift, wodurch sich das Kollisionsrisiko erhöht. Es wird neue Software heruntergeladen.
Autonomer Notbremsassistent erkennt Hindernisse möglicherweise nicht
Eine Inkompatibilität zwischen Software und Hardware kann verhindern, dass der autonome Notbremsassistent Hindernisse erkennt und wie vorgesehen eingreift, was das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software für die aktive Sicherheit kostenlos.
Softwareproblem kann Leistungsverlust verursachen
Ein Softwareproblem kann während der Fahrt zu Leistungsverlust führen. Die Fahrzeugsoftware wird aktualisiert.
Ansaugkrümmer aus Kunststoff kann schmelzen und sich verformen
Der Ansaugkrümmer des Motors aus Kunststoff kann schmelzen und sich verformen. Die Software wird aktualisiert, um Ruß zu reduzieren, der TMAP- und EMAP-Sensor werden gereinigt und bei Bedarf zusätzliche Schläuche montiert.
Motorkühlmittelschlauch kann brechen und Kühlmittel verlieren
Ein Schlauch des Motorkühlsystems kann brechen und einen Kühlmittelverlust verursachen. Der Schlauch wird ausgetauscht.
Kühlmittel-Entlüftungsschlauch kann Risse bekommen und undicht werden
Hitze und Feuchtigkeit können Risse im Kühlmittel-Entlüftungsschlauch des Motors verursachen, was zu einem Leck führt. Wenn dies unbemerkt bleibt, kann sich Kühlmittel in der Isolierung des Katalysator-Hitzeschilds ansammeln und bei stehendem Fahrzeug Feuer fangen. Händler ersetzen den Schlauch kostenlos.
Kraftstoffschlauch kann innen Risse bekommen
Im Inneren eines Kraftstoffschlauchs aus Gummi können sich kleine Risse bilden. Die Vertragswerkstätten ersetzen die betroffenen Schläuche.
Software des Konnektivitätsmoduls kann GPS stören
Ein Fehler in der Software des Konnektivitätsmoduls kann verhindern, dass GPS den Rettungskräften den Standort übermittelt. Dadurch kann sich der Einsatz nach einem Unfall oder einer Verletzung verzögern. Die Händler korrigieren die Software kostenlos.
Fahrzeugkonnektivitätsmodul kann ein Softwareproblem aufweisen
Ein Softwareproblem kann das Fahrzeugkonnektivitätsmodul beeinträchtigen. Dessen Software wird aktualisiert.
Gurtstraffer der dritten Sitzreihe entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben
Der Gurtstraffer der dritten Sitzreihe auf der Fahrerseite entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Bei einem Zusammenstoß könnte ein kleines Teil in den Fahrgastraum gelangen, obwohl der Gurt weiterhin wie vorgesehen funktioniert. Der Sicherheitsgurt wird ersetzt; bis dahin wird empfohlen, ihn nicht zu benutzen.
Bauteil des Sicherheitsgurts in der dritten Sitzreihe kann sich lösen
Ein Bauteil im Gurtaufroller des rechten Sitzes der dritten Reihe kann sich nach dem Auslösen des Gurtstraffers lösen. Es könnte im Innenraum zum Geschoss werden und das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen den Gurtaufroller des rechten Sitzes in der dritten Reihe kostenlos.
Halteschrauben des Kopfairbags können brechen
Halteschrauben zur Montage des Kopfairbags können brechen, wodurch der Schutz bei einem Unfall verringert wird. Alle Halteschrauben werden ersetzt.
Befestigungsschrauben der Kopfairbags können brechen
Schrauben zur Befestigung der aufblasbaren Kopfairbags können brechen, wodurch ein Airbag bei einem Unfall nicht ordnungsgemäß auslöst und das Verletzungsrisiko steigt. Händler inspizieren und ersetzen die Schrauben nach Bedarf kostenlos.
Airbag-Zünder zündet den Airbag möglicherweise nicht
Ein Zünder, der nicht der Spezifikation entspricht, kann versagen, sodass ein Airbag bei einem Unfall nicht auslöst und Insassen ein erhöhtes Verletzungsrisiko haben. Die Abhilfe besteht darin, die Airbags durch qualitätsgesicherte Bauteile zu ersetzen.
Befestigungsbolzen des Beifahrergurtschlosses kann sich lösen
Der Befestigungsbolzen des Beifahrergurtschlosses kann sich lösen, sodass sich das Gurtschloss von seiner Halterung trennt und der Beifahrer bei einem Unfall nicht ausreichend gesichert ist. Die Händler prüfen den Bolzen und tauschen das Gurtschloss bei Bedarf kostenlos aus.
Sicherheitsgurt kann sich vom Gurtschloss lösen
Der Bolzen eines vorderen Sicherheitsgurtschlosses könnte falsch gestanzt sein und sich bei einem Unfall von seiner Halterung lösen. Die Händler prüfen das Gurtschloss und ersetzen es bei Bedarf.
Ablaufschlauch der Klimaanlage kann in den Innenraum lecken
Ein falsch installierter Ablaufschlauch der Klimaanlage kann Wasser in den Fahrgastraum leiten, was die Airbagauslösung bei einem Unfall beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko erhöhen könnte. Die Händler inspizieren den Schlauch und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.
Schiebedachschalter kann das Dach unbeabsichtigt schließen
Der Schalter im Dachhimmel kann unbeabsichtigt betätigt werden und das Schiebedach schließen, wodurch sich die Verletzungsgefahr für Insassen erhöht. Die Händler installieren kostenlos ein Softwareupdate, das die automatische Schließfunktion deaktiviert.
Kurbelwelle kann versagen
Eine unzureichend gehärtete Kurbelwelle kann versagen und zum Motorausfall führen. Überprüfen Sie die Kurbelwellenmarkierung und ersetzen Sie den Motor, falls die Markierung fehlt.
Innenverkleidungen können Airbags in der dritten Sitzreihe behindern
Innenverkleidungen können verhindern, dass sich die Kopfairbags wie vorgesehen entfalten, wodurch der Schutz für Passagiere in der dritten Sitzreihe bei einem Unfall gemindert wird. Die Verkleidungen werden modifiziert, um die Entfaltung zu ermöglichen.
Dachairbags der dritten Sitzreihe entfalten sich möglicherweise nicht vollständig
Die Dachairbags der dritten Sitzreihe blasen sich möglicherweise nicht vollständig auf und schützen Insassen bei einem Unfall unzureichend, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler modifizieren die Innenverkleidungen, um eine vollständige Entfaltung zu ermöglichen, kostenlos.
Servolenkungsschlauch kann undicht werden
Ein Servolenkungsschlauch kann den Kühllüfter berühren, beschädigt werden und Flüssigkeit verlieren, was möglicherweise zum Ausfall der Servolenkungsunterstützung führt. Der Schlauch wird überprüft, bei Beschädigung ersetzt und mit einer modifizierten Halterung gesichert.
Verkabelung des SIPS-Seitenairbags kann beschädigt werden
Falsch verlegte Kabel der Seitenaufprallairbags können beschädigt werden, sodass die SRS-Warnleuchte aufleuchtet; die SRS-Funktionen können beeinträchtigt sein. Die Händler prüfen die Verlegung, verlegen die Kabel bei Bedarf neu und beheben etwaige Schäden.
Verkabelung des Seitenairbags kann beschädigt werden
Falsch verlegte Kabel des Seitenairbags in den Vordersitzen können beschädigt werden und den Airbag außer Betrieb setzen, wodurch sich bei einem Unfall das Verletzungsrisiko erhöht. Händler prüfen die Verkabelung, korrigieren deren Verlegung und bringen bei Bedarf kostenlos eine Schutzhülle an.
Motorpleuelstangen können versagen
Ein Herstellungsfehler an den Pleuelstangen könnte zu einem plötzlichen, unerwarteten Ausfall des Kurbeltriebs des Motors führen. Der Motor wird ersetzt.
Servolenkungsflüssigkeit kann austreten
Servolenkungsflüssigkeit kann am Anschluss der Ölleitung am Ventilgehäuse des Lenkgetriebes austreten. Dadurch kann die Servounterstützung plötzlich ausfallen und das Unfallrisiko steigen. Händler ersetzen die Ölleitungen der Servolenkung kostenlos.
Lenkgetriebe kann undicht werden und Lenkunterstützung verringern
Interne Leitungen des Lenkgetriebes können undicht werden, wodurch die Servolenkungsunterstützung allmählich nachlässt oder ohne Vorwarnung vollständig ausfällt. Der interne Leitungssatz wird ersetzt.
Akku des tragbaren GPS-Geräts kann überhitzen
Der Akku des tragbaren GPS-Geräts kann überhitzen und einen Brand verursachen. Besitzer sollten das Gerät nicht mehr verwenden und prüfen, ob es betroffen ist. Der Akku wird kostenlos ersetzt und neben der Platine ein Abstandhalter eingesetzt.
Radschrauben können korrodieren und sich lösen
Die Radschrauben wurden möglicherweise nicht korrekt gehärtet, wodurch Korrosion, Geräusche oder Vibrationen entstehen können. Ein Rad könnte sich lockern und lösen. Die Radschrauben werden ersetzt.
Kraftstoffdruckleitung kann undicht werden
Eine defekte Kraftstoffdruckleitung kann undicht werden; Kraftstoff kann sich entzünden, wenn er einer externen Wärmequelle ausgesetzt ist, und einen Brand verursachen. Die Leitung wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Schaltmechanismus kann klemmen
Ein Teil des Schaltmechanismus kann sich lösen und verklemmen, sodass kein Gangwechsel oder kein Einlegen des Leerlaufs möglich ist. Die Händler überprüfen, ob das Kugelgelenk des Schalthebels gesichert ist.
Kraftstoffdruckleitung kann undicht werden
Eine defekte Kraftstoffdruckleitung kann Kraftstoff verlieren. Bei Kontakt mit einer externen Zündquelle kann sich dieser entzünden und einen Brand im Bereich des Radhauses auf der Fahrerseite verursachen. Die Leitung wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Kraftstoffleitung kann undicht sein
Zwischen der Kraftstoffleitung und einem Anschluss kann eine Undichtigkeit entstehen. Es kann Kraftstoffgeruch wahrgenommen werden, und austretender Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle könnte am rechten Vorderrad einen Brand verursachen. Die Händler überprüfen die Kraftstoffleitung und ersetzen sie kostenlos, wenn ihr Datumscode im betroffenen Bereich liegt.
Flansch der Kraftstoffpumpe kann reißen und Kraftstoff verlieren
Bestimmte Umwelteinflüsse und schwankende Kraftstoffqualität können im Laufe der Zeit Risse im Flansch der Kraftstoffpumpe verursachen. Dadurch kann Kraftstoffgeruch oder ein Leck entstehen; austretender Kraftstoff kann sich entzünden und einen Brand verursachen. Die Händler prüfen die Pumpe und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos durch ein modifiziertes Teil.
Servolenkungsschlauch kann undicht werden
Der Servolenkungsschlauch kann den Kühlventilator berühren, beschädigt werden und undicht werden, was zum Verlust der Lenkkontrolle führt. Die Abhilfe besteht darin, eine neue Schlauchschelle anzubringen und den Schlauch bei Bedarf zu ersetzen.
Motorhalter kann brechen
Falsche Schrauben können zum Bruch des Motorhalters führen und Vibrationen, Geräusche, Leistungsverlust oder ein Absterben des Motors verursachen. Die Schrauben des Halters werden ersetzt.
Motorlagerbolzen können zum Bruch der Halterung führen
Falsche Motorlagerbolzen können zu geringe Klemmkraft erzeugen und dazu führen, dass die Aluminiumhalterung bricht. Der Motor könnte den Hilfsrahmen berühren, Drehmoment verlieren oder ohne Vorwarnung ausgehen, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler prüfen die Bolzen und ersetzen die Halterung und Bolzen, wenn falsche Bolzen festgestellt werden.
Druckschlauch der Lenkung kann beschädigt werden
Der Druckschlauch der Lenkung kann den Motorkühlerlüfter berühren und beschädigt werden, was zu plötzlichem Flüssigkeitsverlust und zum Ausfall der Servolenkungsunterstützung führen kann. Der Schlauch wird so befestigt, dass er den Lüfter nicht berührt.
Scheibenheizung/-lüftung kann während der Fahrt aussetzen
Ein Steuergerät kann sich nach dem Einstecken des Zündschlüssels abschalten und die Klimabedienelemente einschließlich der Defrostfunktion für diese Fahrt deaktivieren. Schlechte Sicht bei schlechtem Wetter kann die Folge sein. Die Motorsteuerungssoftware wird aktualisiert.
Drehen des Zündschlüssels kann CAN-Bus-Funktionen deaktivieren
Das Drehen des Zündschlüssels kann dazu führen, dass das Motorsteuergerät den CAN-Bus abschaltet und Funktionen wie die Klimaanlage deaktiviert werden. Die Software wird aktualisiert.
Wagenheber-Kurbel kann Kurzschluss an der Batterie verursachen
Die Wagenheber-Kurbel kann unter der Batteriehalteklammer verlegt worden sein, was zu einem Batterie-Kurzschluss führen kann, der einen Brand zur Folge haben könnte. Händler prüfen den Sitz der Kurbel und bringen einen Warnhinweis an der Klammer an.
Korrosion am Kühlerlüfter-Steuergerät kann Brand verursachen
Korrosion an der Abdeckung des Steuergeräts für den Kühlerlüfter kann Wasser eindringen lassen und einen elektrischen Fehler oder im Extremfall einen Brand im Motorraum verursachen. Eine verbesserte Lüfterbaugruppe wird eingebaut.
Kurbelgehäuseentlüftungsstutzen kann reißen oder sich lösen
Der Kurbelgehäuseentlüftungsstutzen kann reißen oder sich lösen, was zu einem Luftleck, einem Pfeifgeräusch und dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte führt. Der Stutzen wird ersetzt.
Spurstangenkopf-Kugelgelenk kann brechen
Unter anhaltend außergewöhnlich harter Beanspruchung kann ein Spurstangenkopf-Kugelgelenk brechen, was möglicherweise zum Verlust der Lenkkontrolle führt. Beide äußeren Spurstangenköpfe werden ersetzt.
Kugelgelenk der äußeren Spurstange kann brechen
Das Kugelgelenk der äußeren Spurstange kann sich verformen, wodurch sich dessen Mutter lösen kann und das Gelenk ermüdet und bricht. Das Fahrzeug wird möglicherweise schwer manövrierbar, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die äußeren Spurstangenkugelgelenke kostenlos durch verbesserte Ausführungen.
Wischerarme können auf ihren Antriebswellen durchrutschen
Unter extremen winterlichen Bedingungen kann ein Wischerarm auf seiner Antriebswelle durchrutschen, wodurch sich die Scheibenwischer nicht mehr aus der Parkposition bewegen können. Eine eingeschränkte Sicht bei schlechtem Wetter könnte einen Unfall verursachen. Die Händler ersetzen die Wischerarme und Sicherungsmuttern.
Batteriekabel kann Kurzschluss verursachen
Das Pluskabel der Batterie kann den Magnetschalter des Anlassers berühren und dadurch einen Kurzschluss im Massekabel der Batterie verursachen. Dies kann zu Rauch unter der Motorhaube führen oder verhindern, dass das Fahrzeug startet; dabei leuchten Warnleuchten auf. Der Abstand des Kabels wird geprüft und bei weniger als 4mm angepasst.
Starteranschluss kann den Magnetschalter kurzschließen
Der Batterieanschluss kann den Magnetschalter des Anlassers berühren und einen Kurzschluss gegen Masse verursachen. Dadurch kann Rauch entstehen, der Motorstart verhindert oder während der Fahrt die Stromversorgung unterbrochen werden; ein Kurzschluss könnte einen Brand verursachen. Die Händler richten den Anschluss so aus, dass der Abstand größer wird.
Kraftstoffleitungen der Einspritzdüsen können undicht sein
Kraftstoffleitungen der Einspritzdüsen sind möglicherweise falsch montiert und können undicht sein. Die Leitungen werden geprüft und falsch montierte Leitungen ersetzt.
Vordere Raddrehzahlsensoren können fehlerhafte Signale senden
Defekte vordere Raddrehzahlsensoren können fehlerhafte Signale senden und die Steuerung von Bremsen, Motor, Getriebe und Drehmomentverteilung beeinträchtigen. Händler ersetzen die vorderen Sensoren.
Vorderradsensoren können ABS unnötig auslösen
Die Vorderraddrehzahlsensoren können fehlerhafte Signale senden. Dadurch kann das ABS beim Bremsen unnötig eingreifen und die ABS-Warnleuchte aufleuchten. Beide vorderen Sensoren werden ersetzt.
Sicherheitsgurtbefestigungen können falsch montiert sein
Die Sicherheitsgurtbefestigungen der zweiten und dritten Sitzreihe können falsch montiert oder nicht richtig festgezogen sein. Sie werden geprüft; Schrauben werden bei Bedarf ersetzt und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
Befestigungen der Sicherheitsgurte in der 2. oder 3. Sitzreihe möglicherweise falsch montiert
Befestigungen der Sicherheitsgurte in der 2. oder 3. Sitzreihe sind möglicherweise nicht korrekt montiert, sodass Insassen bei einem Unfall nicht ausreichend zurückgehalten werden. Händler prüfen und reparieren die Befestigungen.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.