Rückrufe für Volvo V70
78 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volvo V70, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Airbag-Gasgenerator auf der Fahrerseite kann explodieren
Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann beim Auslösen explodieren, Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudern und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzen. Die Händler werden den Fahrerairbag kostenlos ersetzen.
Eingeschlossene Luft kann unzureichende Motorkühlung verursachen
Im Kühlsystem eingeschlossene Luft kann dazu führen, dass Motorkomponenten unzureichend gekühlt werden. Ein zusätzlicher Entlüftungsschlauch wird zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter hinzugefügt, um die Luft abzulassen.
Eingeschlossene Luft kann Motorkühlung verringern
Im Kühlsystem eingeschlossene Luft kann zu einer unzureichenden Kühlung von Motorkomponenten führen. Ein zusätzlicher Entlüftungsschlauch wird zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter hinzugefügt, um eingeschlossene Luft zu entfernen.
Haltekabel des vorderen Sicherheitsgurtankers kann brechen
Das flexible Stahlkabel, das den vorderen Sicherheitsgurtverankerungspunkt stützt, kann brechen oder ermüden. Die Gurtbefestigung wird durch eine neu gestaltete Ausführung ersetzt.
Verankerungskabel des vorderen Sicherheitsgurts kann ermüden
Das flexible Stahlkabel, das die vorderen Sicherheitsgurte verbindet, kann im Laufe der Zeit ermüden. Dadurch kann ein Insasse bei einem Unfall ungesichert sein und die Verletzungsgefahr steigen. Händler ersetzen das Verankerungskabel für beide Vordersitze.
Ansaugkrümmer aus Kunststoff kann schmelzen und sich verformen
Der Ansaugkrümmer des Motors aus Kunststoff kann schmelzen und sich verformen. Die Software wird aktualisiert, um Ruß zu reduzieren, der TMAP- und EMAP-Sensor werden gereinigt und bei Bedarf zusätzliche Schläuche montiert.
Kraftstoffschlauch kann innen Risse bekommen
Im Inneren eines Kraftstoffschlauchs aus Gummi können sich kleine Risse bilden. Die Vertragswerkstätten ersetzen die betroffenen Schläuche.
Kühlmittel- oder Ölaustritt kann einen Motorbrand verursachen
Beim Warmlaufen des Motors kann unter bestimmten Bedingungen Kühlmittel austreten oder Öl durchsickern. Dadurch können Rauch oder ein sich langsam entwickelnder Brand im Motorraum entstehen. Eine Warnung für niedrigen Kühlmittelstand wird angezeigt. Das Kühlmittel-Bypassventil wird geändert und eine neue Abgaskrümmerdichtung eingebaut.
Motor kann ausgehen und Lenkunterstützung ausfallen
Ein Softwareproblem kann den Motor während der Fahrt kurzzeitig stoppen und neu starten, wodurch elektrische Systeme einschließlich Kombiinstrument und Infotainmentsystem gestört werden und die elektrische Servolenkung ausfallen kann. Die Software des Steuergeräts wird aktualisiert.
Kraftstoffanzeige kann falschen Füllstand anzeigen
Die Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise nicht den korrekten Füllstand an. Für noch nicht alle Fahrzeuge ist eine Abhilfe verfügbar; bis dahin sollte der Kraftstoffstand nach Empfehlung bei mehr als etwa einem Drittel liegen.
Kraftstoffanzeige kann falschen Füllstand anzeigen
Die Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise nicht den korrekten Füllstand an. Für noch nicht alle Modelle ist eine Abhilfe verfügbar; bis dahin empfiehlt der Hersteller, den Kraftstoffstand bei mehr als etwa einem Drittel zu halten.
Kraftstoffanzeige kann falschen Füllstand anzeigen
Die Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise einen falschen Füllstand an. Je nach Fahrzeug wird die Software aktualisiert. Bis dahin sollte der Kraftstoffstand bei mehr als etwa einem Drittel liegen.
Kurbelwelle kann versagen
Die Kurbelwelle ist möglicherweise nicht ausreichend gehärtet und könnte versagen, was möglicherweise zu einem plötzlichen Motorausfall führt. Dem können Leistungsverlust oder Klopfgeräusche vorausgehen. Der Motor wird ersetzt.
Feststellbremse kann sich unbeabsichtigt lösen
Die Software der Feststellbremse kann es ermöglichen, dass sich die Bremse bei laufendem Motor und bewegtem Ganghebel unbeabsichtigt löst. Werkstätten installieren eine aktualisierte Software im Feststellbremsen-Modul.
Antriebsriemenspanner kann versagen
Vorzeitiger Verschleiß kann zum Versagen des Nebenaggregateriemenspanners führen, wodurch die Lenkunterstützung verringert wird und möglicherweise der Antrieb verloren geht, falls der Riemen oder Spanner in den Zahnriemenbereich gelangt. Der Riemen und der Spanner werden ersetzt.
Wischermechanismus kann Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers scheuern
Durch Scheuern kann die Bremskraftverstärkung nachlassen, was mehr Pedalaufwand erfordert; im schlimmsten Fall kann die Unterstützung plötzlich und ohne Vorwarnung ausfallen. Die Leitung wird überprüft, bei Beschädigung ersetzt und korrekt verlegt.
Motorpleuelstangen können versagen
Ein Herstellungsfehler an den Pleuelstangen könnte zu einem plötzlichen, unerwarteten Ausfall des Kurbeltriebs des Motors führen. Der Motor wird ersetzt.
Airbag-Verkabelung kann sich lösen und das Auslösen verhindern
Der SRS-Kabelbaum kann sich beim Verstellen des Vordersitzes lösen. Eine Warnleuchte kann aufleuchten, und die Front- und Seitenairbags werden bei einem Unfall möglicherweise nicht ausgelöst. Der Kabelbaum wird inspiziert und bei Bedarf korrekt verlegt und gesichert.
Aggregateriemenspanner kann versagen
Der Spanner des Nebenantriebsriemens kann versagen, was zum Verlust der Lenkkraftunterstützung und möglicherweise des Antriebs führt, falls der Riemen oder der Spanner in den Zahnriemenbereich gelangt. Die Vertragshändler ersetzen den Riemen und den Spanner.
Spannrolle des Nebenaggregatetriebs kann versagen
Bei einem Versagen der Spannrolle können die Servolenkungsunterstützung und der Antrieb ausfallen. Die Spannrolle des Nebenaggregatetriebs wird ersetzt.
Rücklaufleitung der Servolenkung kann sich lösen
Die obere Rücklaufleitung der Servolenkung kann sich lösen, sodass Flüssigkeit auf die Straße oder in den Motorraum austritt und die Lenkung schwergängig wird. Die Rücklaufleitung wird ersetzt.
Wasser kann die Servolenkungspumpe beeinträchtigen
Wasser kann in die Servolenkungspumpe eindringen und Warnleuchten oder Meldungen, den Ausfall der Lenkunterstützung und in Extremfällen ein unerwartetes Abstellen des Motors verursachen. Die Pumpe wird ersetzt.
Motor kann nach Loslassen des Gaspedals weiterlaufen
Der Motorölstand kann über den Höchststand steigen. Dadurch kann die Motordrehzahl nach dem Loslassen des Gaspedals gleich bleiben oder zunehmen. In Extremfällen kann der Motor nach dem Ausschalten weiterlaufen. Der Ölstand wird korrigiert und die Software aktualisiert.
Hochdruck-Kraftstoffleitungen können undicht sein
Falsch montierte Hochdruck-Kraftstoffleitungen können undicht sein. Aus dem Motorraum kann Kraftstoffgeruch austreten; in Extremfällen kann es zu einem Brand kommen. Die Leitungen werden ersetzt.
Motor kann beim Verzögern ausgehen
Ein Softwarefehler kann bei niedriger Geschwindigkeit beim Bremsen oder Loslassen des Gaspedals die Leerlaufdrehzahl des Motors senken, sodass der Motor ohne Vorwarnung ausgeht. Die Software von Motor und Getriebe wird aktualisiert.
Akku des tragbaren GPS-Geräts kann überhitzen
Der Akku des tragbaren GPS-Geräts kann überhitzen und einen Brand verursachen. Besitzer sollten das Gerät nicht mehr verwenden und prüfen, ob es betroffen ist. Der Akku wird kostenlos ersetzt und neben der Platine ein Abstandhalter eingesetzt.
Motordrehzahl kann nach dem Loslassen des Gaspedals steigen
Durch Überfüllen oder eine Verdünnung mit Kraftstoff kann der Motorölstand über den Höchststand steigen. Dadurch kann die Motordrehzahl nach dem Loslassen des Gaspedals hoch bleiben oder weiter steigen. In Extremfällen kann der Motor nach dem Ausschalten weiterlaufen. Die Software wird aktualisiert, der Ölstand angepasst und eine Warnmeldung im Armaturenbrett ergänzt.
Radschrauben können korrodieren und sich lösen
Die Radschrauben wurden möglicherweise nicht korrekt gehärtet, wodurch Korrosion, Geräusche oder Vibrationen entstehen können. Ein Rad könnte sich lockern und lösen. Die Radschrauben werden ersetzt.
Fahrerairbag löst möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Ein elektrischer Kurzschluss in einem Steckverbinder kann eine Airbag-Warnung auslösen und verhindern, dass der Fahrerairbag bei einem Unfall wie vorgesehen auslöst. Der Steckverbinder wird geprüft und nachgearbeitet.
Wackelkontakt am Kabelstecker des Fahrerairbags möglich
Ein Wackelkontakt am Kabelstecker des Fahrerairbags kann dazu führen, dass der Frontairbag bei einem Unfall nicht wie vorgesehen oder gar nicht ausgelöst wird. Die Händler setzen kostenlos ein Metallplättchen in den Stecker ein.
Kühlerschlauch kann sich lösen und Motorschaden verursachen
Eine unsichere Schelle kann dazu führen, dass sich der Kühlerschlauch löst, was zu Kühlmittelverlust und Überhitzung führt. Der Motor kann fressen und das Fahrzeug zum plötzlichen Stillstand bringen. Der Schlauch wird gesichert.
Schaltmechanismus kann klemmen
Ein Teil des Schaltmechanismus kann sich lösen und verklemmen, sodass kein Gangwechsel oder kein Einlegen des Leerlaufs möglich ist. Die Händler überprüfen, ob das Kugelgelenk des Schalthebels gesichert ist.
Servolenkungsflüssigkeit kann austreten und einen Brand verursachen
Eine Verbindung der Hochdruckleitung der Servolenkung kann falsch montiert sein, sodass Flüssigkeit in den Motorraum austritt. Dadurch kann die Lenkunterstützung plötzlich ausfallen oder ein örtlich begrenzter Brand entstehen. Die Verbindung wird überprüft und bei Bedarf mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
Spannrolle des Nebenaggregateriemens kann ausfallen
Die Spannrolle des Nebenaggregateriemens kann ausfallen, wodurch die Servolenkungsunterstützung verloren gehen kann. Gelangen Riemen oder Spannrolle in den Zahnriemenbereich, kann auch der Antrieb ausfallen. Riemen und Spannrolle werden ersetzt.
Motordrehzahl sinkt nach Loslassen des Gaspedals möglicherweise nicht
Ein steigender Motorölstand kann dazu führen, dass die Motordrehzahl nach dem Loslassen des Gaspedals konstant bleibt oder steigt. Im Extremfall kann der Motor nach dem Ausschalten weiterlaufen. Die ECM-Software wird aktualisiert, der Ölstand angepasst und ein Bestätigungsaufkleber angebracht.
Spannrolle des Nebenaggregateriemens kann ausfallen
Die Spannrolle des Nebenaggregateriemens kann ausfallen, wodurch Servolenkung und Antrieb ausfallen können. Spannrolle und Antriebsriemen werden ersetzt.
Getriebe lässt sich möglicherweise nicht richtig einlegen oder schalten
Interne Undichtigkeiten können verhindern, dass das hydraulische Steuergerät des Getriebes die Gänge wie vorgesehen einlegt oder schaltet. Das Getriebe wird ersetzt.
Flansch der Kraftstoffpumpe kann reißen und Kraftstoff verlieren
Bestimmte Umwelteinflüsse und schwankende Kraftstoffqualität können im Laufe der Zeit Risse im Flansch der Kraftstoffpumpe verursachen. Dadurch kann Kraftstoffgeruch oder ein Leck entstehen; austretender Kraftstoff kann sich entzünden und einen Brand verursachen. Die Händler prüfen die Pumpe und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos durch ein modifiziertes Teil.
Kraftstoffpumpenfehler kann zum Absterben des Motors führen
Ein Fehler des elektronischen Moduls der Kraftstoffpumpe kann verhindern, dass die Pumpe anläuft, was zu Startunfähigkeit, unrundem Lauf oder plötzlichem Absterben des Motors führt. Die Software des zentralen Elektronikmoduls wird aktualisiert.
Regler der Kraftstoffpumpe kann sich lösen und zum Absterben des Motors führen
Bei hohen Umgebungstemperaturen kann sich der Kraftstoffpumpen-Druckregler lösen, was zu einem Verlust des Kraftstoffdrucks und einem unvorhergesehenen Absterben des Motors führt. Die Kraftstoffpumpe wird ersetzt.
Fehler der Kühlerventilatorsteuerung kann zum Motorschaden führen
Ein Softwareproblem kann die Klimaanlagenleistung verringern und die Motorkühlmitteltemperatur erhöhen, wodurch Warnungen ausgelöst werden. Werden die Warnungen ignoriert, kann der Motor versagen. Das Steuergerät des Kühlerventilators wird ersetzt.
Motorkühlerlüfter kann ausfallen
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass der Motorkühlerlüfter ausfällt, was die Klimaanlagenleistung verringert oder die Kühlmitteltemperatur rasant ansteigen lässt. Der Verlust der Kühlung kann zu einem Motorschaden und einem erhöhten Unfallrisiko führen. Die Vertragshändler ersetzen das Lüftersteuergerät kostenlos.
Bremskraftverstärkung kann bei Kaltstarts reduziert sein
Unter bestimmten Kaltstartbedingungen kann die Bremskraftverstärkung reduziert sein, sodass mehr Pedaldruck erforderlich ist, obwohl die Bremsen weiterhin funktionieren. Das Rückschlagventil der Unterdruckpumpe wird ersetzt.
Scheibenwischer können unerwartet arbeiten oder ausfallen
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass sich die Scheibenwischer ohne Einschalten oder überhaupt nicht mehr bewegen. Die Software des zentralen Elektronikmoduls wird aktualisiert.
Heizungsventil kann Kurzschluss und Brand verursachen
Ein fehlerhaftes Ventil in der Zusatz-Fahrerraumheizung kann verstopfen, den Abfluss beeinträchtigen und einen Kurzschluss verursachen. Die entstehende Hitze könnte hinter der Armaturentafel unter dem Radio einen Brand auslösen. Das Ventil wird ersetzt.
Motor kann an Leistung verlieren
Ein Problem mit dem Motorsteuergerät kann das Motordrehmoment verringern und den Notlaufmodus aktivieren. Als Abhilfe wird ein Softwareupdate für das Motorsteuergerät durchgeführt.
Seitenairbags können nicht wie vorgesehen funktionieren
Ein Softwarefehler im Seitenaufprallschutzsystem kann verhindern, dass die aufblasbaren Seitenvorhänge wie vorgesehen funktionieren. Die Software des Systemsteuergeräts wird aktualisiert.
Falsche Dachträgerschrauben können die Befestigung beeinträchtigen
Falsche Befestigungsschrauben können die sichere Befestigung des Dachträgers beeinträchtigen. Die Befestigungsschrauben des Dachträgers werden ersetzt.
Schrauben der hinteren Sicherheitsgurte möglicherweise zu locker
Eine oder mehrere Schrauben zur Befestigung der äußeren hinteren Sicherheitsgurte sind möglicherweise nicht korrekt angezogen, wodurch ihre Wirksamkeit bei einem Unfall nachlassen kann. Die Befestigungsschrauben werden nachgezogen.
Sicherheitshinweis auf dem Etikett für Sitzerhöhung fehlt
Auf dem Etikett des integrierten Kindersitzes fehlt der Warnhinweis, dass bei Nichtbeachtung der Anweisungen für das Kindersitzsystem der Tod oder schwere Verletzungen eintreten können. Die Vertragswerkstätten bringen ein neues Etikett mit dem korrekten Warnhinweis an.
Etikett an der Türsäule enthält möglicherweise keine Gewichtsangaben
Auf dem Etikett an der rechten Türsäule können Gewichtsangaben fehlen. Ein Ersatzetikett wird angebracht.
Airbags können nicht wie vorgesehen auslösen
Eine Softwareabweichung im Rückhaltesystem kann verhindern, dass der Kopfairbag und das Seitenaufprallschutzsystem wie vorgesehen auslösen. Die Systemsoftware wird aktualisiert.
Kraftstoffdrucksensor kann falsche Signale senden
Gerissene Lötstellen können dazu führen, dass der Sensor falsche Kraftstoffdruckwerte übermittelt, was zu Motorfehlzündungen, Leistungsminderung oder einem unerwarteten Absterben des Motors führt. Händler ersetzen den Sensor kostenlos.
Korrosion am Kühlerlüfter-Steuergerät kann Brand verursachen
Korrosion an der Abdeckung des Steuergeräts für den Kühlerlüfter kann Wasser eindringen lassen und einen elektrischen Fehler oder im Extremfall einen Brand im Motorraum verursachen. Eine verbesserte Lüfterbaugruppe wird eingebaut.
Probleme mit der Drosselklappe können den Notlauf auslösen
Unregelmäßigkeiten am Drosselklappensensor, ein verschmutztes Drosselklappengehäuse oder eine fehlerhafte Softwarekalibrierung können eine Warnleuchte aktivieren und unnötig den Notlauf auslösen. Die Händler installieren ein Softwareupdate.
Reifen- und Beladungsschild enthält falsche Angaben
Das Reifen- und Beladungsschild enthält falsche Angaben. Dadurch könnten Reifen falsch befüllt oder das Fahrzeug falsch beladen werden, was zu einem Reifenschaden und damit zu erhöhter Unfallgefahr führen kann. Korrekte Schilder werden kostenlos per Post zugesandt.
Elektrischer Kühlerventilator kann überhitzen
Unter bestimmten klimatischen Bedingungen kann der elektrische Kühlerventilator überhitzen und im Extremfall einen Brand im Motorraum verursachen. Die Kühlerventilatoreinheit wird ersetzt.
Scheinwerferschalter kann ausfallen
Der Scheinwerferschalter kann ausfallen, was zu zeitweisen Ausfällen oder einem Totalausfall der Scheinwerfer und somit zu einer verminderten Sicht führt. Die Händler ersetzen einen Originalschalter; andere Schalter werden überprüft und bei Beschädigung ausgetauscht.
Kühlerlüfter kann überhitzen
Der elektrische Kühlerlüfter kann überhitzen und Hitzeschäden sowie in seltenen Fällen einen Brand im Motorraum verursachen. Die Händler ersetzen den Kühlerlüfter.
Relais der hinteren Bremslichter können versagen oder dauerhaft eingeschaltet bleiben
Die hinteren Bremslichter leuchten beim Betätigen des Bremspedals möglicherweise nicht auf oder bleiben dauerhaft an. Bei einem Ausfall erkennen nachfolgende Fahrer die Verzögerung des Fahrzeugs möglicherweise nicht, was zu einem Unfall führen kann. Vertragshändler werden das Relais durch zwei modifizierte Relais ersetzen.
Mutter des vorderen Traggelenks kann sich lösen
Die Befestigungsmutter eines vorderen Traggelenks kann ihre Spannung verlieren und dadurch die Richtungsstabilität beeinträchtigen. Eine modifizierte Befestigungsmutter wird eingebaut.
Befestigung des vorderen Querlenkers kann sich lösen
Der Bolzen und die Mutter, die einen vorderen Querlenker am Achsschenkel sichern, können Vorspannung verlieren, wodurch die Lenkung unpräziser wird und Lenkradspiel entsteht. Der Lenker könnte sich schließlich vom Achsschenkel lösen und einen Unfall verursachen. Vertragshändler werden einen neuen Mutterntyp einbauen.
Kraftstoffleitungen der Einspritzdüsen können undicht sein
Kraftstoffleitungen der Einspritzdüsen sind möglicherweise falsch montiert und können undicht sein. Die Leitungen werden geprüft und falsch montierte Leitungen ersetzt.
Kraftstoffrücklaufleitung kann undicht werden
Eine Verengung im T-Stück der Kraftstoffrücklaufleitung kann Druck aufbauen und den Schlauch abdrücken, was zu einem Kraftstoffleck führt. Das T-Stück wird durch eine qualitätsgesicherte Ausführung ersetzt.
Zweite Kindersitz-Verankerungshilfe fehlt
Eine zweite ISOFIX-Führungshilfe fehlt, und in einigen Fällen enthält die Bedienungsanleitung falsche ISOFIX-Informationen. Halter erhalten die Führungshilfe und Montageanleitungen sowie in einigen Fällen ein korrigiertes Handbuch. Auf Wunsch installiert ein Vertragshändler die Führungshilfe kostenlos.
Abnehmbare Anhängerkupplung kann sich lösen
Die abnehmbare Anhängerkupplung kann sich unter bestimmten Bedingungen lockern und sich vom Fahrzeug lösen. Die Kugelstange und das Gehäuse werden durch eine kalibrierte Einheit ersetzt.
Abnehmbare Anhängerkugel kann sich lösen
Die Anhängerkugel kann sich aus ihrer Aufnahme lösen, wodurch sich der Anhänger vom Zugfahrzeug trennt. Anhängerkugeln und Aufnahmen werden zunächst geändert und später durch kalibrierte Einheiten ersetzt.
Elektrische Kindersicherungen funktionieren möglicherweise nicht
Fehlerhafte Kabel in den hinteren Türen können verhindern, dass die elektrischen Kindersicherungen funktionieren. Die Schlösser werden überprüft und fehlerhafte Stromversorgungskabel ersetzt.
Befestigungsschrauben der hinteren Sicherheitsgurte können lose sein
Die äußeren Befestigungsschrauben der hinteren Sicherheitsgurte wurden möglicherweise nicht korrekt angezogen. Sie werden überprüft und bei Bedarf mit dem korrekten Drehmoment angezogen.
Schrauben der Verankerungsbügel für Kindersitze können lose sein
Die Schrauben zur Befestigung des rechten hinteren Kindersitz-Verankerungsbügels sind möglicherweise unzureichend angezogen, wodurch ein dort montiertes ISOFIX-Rückhaltesystem keinen sicheren Halt hat. Die Schrauben werden überprüft und bei Bedarf angezogen.
Verbindung der Kindersitzhalterung möglicherweise lose
Die Schraubverbindung zur Befestigung der Kindersitzhalterung ist möglicherweise nicht korrekt angezogen. Bei einem Unfall könnte ein Insasse nicht ordnungsgemäß zurückgehalten werden, wodurch die Verletzungsgefahr steigt. Händler prüfen die Befestigungsschrauben und ziehen sie mit dem korrekten Drehmoment an.
Befestigungsschrauben der hinteren Sicherheitsgurte möglicherweise lose
Die Befestigungsschrauben der hinteren äußeren Sicherheitsgurte sind möglicherweise nicht korrekt angezogen. Bei einem Unfall könnte ein Insasse nicht ordnungsgemäß zurückgehalten werden, wodurch die Verletzungsgefahr steigt. Händler prüfen die Schrauben und ziehen sie mit dem korrekten Drehmoment an.
Vorderer Blinker funktioniert möglicherweise nicht
Schlechter Kontakt zwischen einer Glühbirne und einer Fassung kann verhindern, dass ein vorderer Blinker funktioniert, wodurch herannahende Fahrer nicht gewarnt werden, dass das Fahrzeug abbiegt, und möglicherweise ein Unfall verursacht wird. Die Händler ersetzen sowohl die Glühbirnen als auch die Fassungen der vorderen Blinker.
Heckklappe schließt bei kaltem Wetter möglicherweise nicht richtig
Ein Fehler im Heckklappenverriegelungsmechanismus kann in Kombination mit kalten Temperaturen verhindern, dass die Heckklappe richtig einrastet. Die Händler ersetzen den Verriegelungsmechanismus; die Nachbesserung ist kostenlos.
Beifahrerairbag kann unbeabsichtigt auslösen
Der Beifahrerairbag reagiert möglicherweise empfindlich auf elektrostatische Entladungen und kann unbeabsichtigt auslösen. Das elektrische System wird um ein zusätzliches Massekabel ergänzt.
Beifahrerairbag kann unbeabsichtigt ausgelöst werden
Der Frontairbag auf der Beifahrerseite reagiert möglicherweise zu empfindlich auf bestimmte elektrostatische Entladungen und könnte dadurch unbeabsichtigt ausgelöst werden. Die Händler bringen auf der Beifahrerseite ein zusätzliches Massekabel an.
Lichtschalter funktioniert möglicherweise unregelmäßig
Der Lichtschalter kann mit der Zeit unregelmäßig funktionieren, wodurch die Sicht beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler ersetzen den Schalter.
Endrohr kann Passagiere beim Verlassen des dritten Sitzes berühren
Passagiere, die den dritten Sitz verlassen, können das Endrohr berühren und verletzt werden. Die Abhilfe besteht darin, die Länge des Endrohrs zu prüfen und es gegebenenfalls zu reparieren.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.