Rückrufe für Volvo V40
21 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volvo V40, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Eingeschlossene Luft kann unzureichende Motorkühlung verursachen
Im Kühlsystem eingeschlossene Luft kann dazu führen, dass Motorkomponenten unzureichend gekühlt werden. Ein zusätzlicher Entlüftungsschlauch wird zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter hinzugefügt, um die Luft abzulassen.
Eingeschlossene Luft kann Motorkühlung verringern
Im Kühlsystem eingeschlossene Luft kann zu einer unzureichenden Kühlung von Motorkomponenten führen. Ein zusätzlicher Entlüftungsschlauch wird zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter hinzugefügt, um eingeschlossene Luft zu entfernen.
Ansaugkrümmer aus Kunststoff kann schmelzen und sich verformen
Der Ansaugkrümmer des Motors aus Kunststoff kann schmelzen und sich verformen. Die Software wird aktualisiert, um Ruß zu reduzieren, der TMAP- und EMAP-Sensor werden gereinigt und bei Bedarf zusätzliche Schläuche montiert.
Kraftstoffschlauch kann innen Risse bekommen
Im Inneren eines Kraftstoffschlauchs aus Gummi können sich kleine Risse bilden. Die Vertragswerkstätten ersetzen die betroffenen Schläuche.
Airbag-Zünder zündet den Airbag möglicherweise nicht
Ein Zünder, der nicht der Spezifikation entspricht, kann versagen, sodass ein Airbag bei einem Unfall nicht auslöst und Insassen ein erhöhtes Verletzungsrisiko haben. Die Abhilfe besteht darin, die Airbags durch qualitätsgesicherte Bauteile zu ersetzen.
Kühlmittel- oder Ölaustritt kann einen Motorbrand verursachen
Beim Warmlaufen des Motors kann unter bestimmten Bedingungen Kühlmittel austreten oder Öl durchsickern. Dadurch können Rauch oder ein sich langsam entwickelnder Brand im Motorraum entstehen. Eine Warnung für niedrigen Kühlmittelstand wird angezeigt. Das Kühlmittel-Bypassventil wird geändert und eine neue Abgaskrümmerdichtung eingebaut.
Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Ein Herstellungsfehler kann verhindern, dass sich der Gasgenerator des Fahrerairbags wie vorgesehen auslöst, wodurch die Wirksamkeit des Airbags verringert wird. Das Fahrerairbagmodul wird ersetzt.
Softwarefehler kann Rückleuchte deaktivieren
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass die linke Rückleuchte ausfällt und eine Warnleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet. Die Software des zentralen Elektronikmoduls wird aktualisiert.
Ventil des Bremsunterdruckschlauchs kann reißen
Ein schlecht verschweißtes Rückschlagventil kann reißen und ein Unterdruckleck verursachen. Zum Bremsen ist dann möglicherweise mehr Kraft erforderlich, und der Motor kann unrund im Leerlauf laufen. Die Händler prüfen den Unterdruckschlauch und ersetzen ihn gegebenenfalls.
Kraftstoffverteilerrohr kann undicht werden
Das Kraftstoffverteilerrohr des Motors kann undicht werden und Fahrprobleme sowie Kraftstoffverlust verursachen. Die Endabdeckung des Kraftstoffverteilerrohrs wird mit einer V-Klemme gesichert.
Wasser kann die Bremsunterdruckpumpe außer Betrieb setzen
Wasser kann in die Bremsunterdruckpumpe eindringen und sie außer Betrieb setzen. Dadurch wird die Bremskraftverstärkung verringert und mehr Kraft am Bremspedal benötigt, was zu einem Unfall führen könnte. Händler ersetzen und verlegen die Pumpe an eine andere Stelle.
Schweißnaht an der Kraftstoffverteilerleiste kann versagen und Kraftstoff austreten lassen
Eine unzureichende Schweißnaht kann dazu führen, dass Kraftstoff aus der Kraftstoffverteilerleiste austritt. Gelangt Kraftstoff an eine Zündquelle, besteht Brandgefahr. Händler bringen eine V-Klemme an der Kraftstoffverteilerleiste an.
Zweite Kindersitz-Verankerungshilfe fehlt
Eine zweite ISOFIX-Führungshilfe fehlt, und in einigen Fällen enthält die Bedienungsanleitung falsche ISOFIX-Informationen. Halter erhalten die Führungshilfe und Montageanleitungen sowie in einigen Fällen ein korrigiertes Handbuch. Auf Wunsch installiert ein Vertragshändler die Führungshilfe kostenlos.
Abnehmbare Anhängerkupplung kann sich lösen
Die abnehmbare Anhängerkupplung kann sich unter bestimmten Bedingungen lockern und sich vom Fahrzeug lösen. Die Kugelstange und das Gehäuse werden durch eine kalibrierte Einheit ersetzt.
Abnehmbare Anhängerkugel kann sich lösen
Die Anhängerkugel kann sich aus ihrer Aufnahme lösen, wodurch sich der Anhänger vom Zugfahrzeug trennt. Anhängerkugeln und Aufnahmen werden zunächst geändert und später durch kalibrierte Einheiten ersetzt.
Airbagbefestigung kann sich lösen
Der Hupenmechanismus kann am Fahrerairbagmodul anliegen und dessen Befestigung lockern. Die Airbag-Montageplatte wird ersetzt.
Riemenscheibe des Generators kann Nebenaggregateriemen beschädigen
Eine fehlerhafte Antriebsriemenscheibe des Generators kann den Nebenaggregateriemen reißen lassen und dadurch die Lenkunterstützung verringern. Der Riemen könnte außerdem den Zahnriemen beschädigen und einen Motorausfall verursachen. Eine geänderte Antriebsriemenscheibe des Generators wird eingebaut.
Unterdruckpumpe der Bremse kann ausfallen
Die Unterdruckpumpe der Bremse kann ausfallen, wodurch die Bremskraftunterstützung nachlässt und sich das Pedal schwer betätigen lässt. Eine geänderte Pumpe wird eingebaut.
Klimaanlagendiode kann Ausfall des Enteisungssystems verursachen
Eine Diode der Klimaanlage kann ausfallen, wodurch das Gebläse stoppt und das Entfeuchtungs- und Enteisungssystem nicht mehr funktioniert. Es wird ein zusätzlicher Kabelbaum für das Heizungsgebläse mit einer Klimaanlagendiode installiert.
Diode des Heizungsgebläses kann ausfallen
Eine Diode in der Klimaregelung kann ausfallen, wodurch das Heizungsgebläse stoppt und die Entfrostungsfunktion beeinträchtigt wird. Händler bauen einen Adapter mit einer am Heizungsgebläsemotor montierten Diode ein.
Vordere Bremssättel können reißen und undicht werden
Einige vordere Bremssättel können unter hoher Last Risse bekommen und undicht werden. Bremssättel aus dem betroffenen Bereich werden ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.