Rückrufe für Volvo V40 Cross Country

6 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volvo V40 Cross Country, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Eingeschlossene Luft kann unzureichende Motorkühlung verursachen

    Gemeldet am 16. Juli 2020Modelljahre 2014–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/210EU Safety Gate A12/01063/20769.450 betroffene Fahrzeuge

    Im Kühlsystem eingeschlossene Luft kann dazu führen, dass Motorkomponenten unzureichend gekühlt werden. Ein zusätzlicher Entlüftungsschlauch wird zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter hinzugefügt, um die Luft abzulassen.

  2. Eingeschlossene Luft kann Motorkühlung verringern

    Gemeldet am 8. Juli 2020Modelljahre 2013–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/205EU Safety Gate A12/00538/20151.670 betroffene Fahrzeuge

    Im Kühlsystem eingeschlossene Luft kann zu einer unzureichenden Kühlung von Motorkomponenten führen. Ein zusätzlicher Entlüftungsschlauch wird zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter hinzugefügt, um eingeschlossene Luft zu entfernen.

  3. Ansaugkrümmer aus Kunststoff kann schmelzen und sich verformen

    Gemeldet am 7. Oktober 2019Modelljahre 2013–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/180EU Safety Gate A12/1597/19

    Der Ansaugkrümmer des Motors aus Kunststoff kann schmelzen und sich verformen. Die Software wird aktualisiert, um Ruß zu reduzieren, der TMAP- und EMAP-Sensor werden gereinigt und bei Bedarf zusätzliche Schläuche montiert.

  4. Kraftstoffschlauch kann innen Risse bekommen

    Gemeldet am 4. Januar 2019Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/377338.547 betroffene Fahrzeuge

    Im Inneren eines Kraftstoffschlauchs aus Gummi können sich kleine Risse bilden. Die Vertragswerkstätten ersetzen die betroffenen Schläuche.

  5. Airbag-Zünder zündet den Airbag möglicherweise nicht

    Gemeldet am 3. Januar 2017Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/00214.150 betroffene Fahrzeuge

    Ein Zünder, der nicht der Spezifikation entspricht, kann versagen, sodass ein Airbag bei einem Unfall nicht auslöst und Insassen ein erhöhtes Verletzungsrisiko haben. Die Abhilfe besteht darin, die Airbags durch qualitätsgesicherte Bauteile zu ersetzen.

  6. Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus

    Gemeldet am 1. Juni 2016Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/117738 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann verhindern, dass sich der Gasgenerator des Fahrerairbags wie vorgesehen auslöst, wodurch die Wirksamkeit des Airbags verringert wird. Das Fahrerairbagmodul wird ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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