Rückrufe für Volvo S80
77 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volvo S80, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Airbag-Gasgenerator auf der Fahrerseite kann explodieren
Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann beim Auslösen explodieren und Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Die Händler werden den Fahrerairbag kostenlos ersetzen.
Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten
Beim Auslösen des Fahrerairbags kann dessen Gasgenerator bersten und Metallsplitter in den Fahrgastraum schleudern, was das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen erhöht. Die Händler ersetzen das Fahrerairbagmodul kostenlos.
Eingeschlossene Luft kann unzureichende Motorkühlung verursachen
Im Kühlsystem eingeschlossene Luft kann dazu führen, dass Motorkomponenten unzureichend gekühlt werden. Ein zusätzlicher Entlüftungsschlauch wird zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter hinzugefügt, um die Luft abzulassen.
Eingeschlossene Luft kann Motorkühlung verringern
Im Kühlsystem eingeschlossene Luft kann zu einer unzureichenden Kühlung von Motorkomponenten führen. Ein zusätzlicher Entlüftungsschlauch wird zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter hinzugefügt, um eingeschlossene Luft zu entfernen.
Haltekabel des vorderen Sicherheitsgurtankers kann brechen
Das flexible Stahlkabel, das den vorderen Sicherheitsgurtverankerungspunkt stützt, kann brechen oder ermüden. Die Gurtbefestigung wird durch eine neu gestaltete Ausführung ersetzt.
Verankerungskabel des vorderen Sicherheitsgurts kann ermüden
Das flexible Stahlkabel, das die vorderen Sicherheitsgurte verbindet, kann im Laufe der Zeit ermüden. Dadurch kann ein Insasse bei einem Unfall ungesichert sein und die Verletzungsgefahr steigen. Händler ersetzen das Verankerungskabel für beide Vordersitze.
Ansaugkrümmer aus Kunststoff kann schmelzen und sich verformen
Der Ansaugkrümmer des Motors aus Kunststoff kann schmelzen und sich verformen. Die Software wird aktualisiert, um Ruß zu reduzieren, der TMAP- und EMAP-Sensor werden gereinigt und bei Bedarf zusätzliche Schläuche montiert.
Kraftstoffschlauch kann innen Risse bekommen
Im Inneren eines Kraftstoffschlauchs aus Gummi können sich kleine Risse bilden. Die Vertragswerkstätten ersetzen die betroffenen Schläuche.
Kühlmittel- oder Ölaustritt kann einen Motorbrand verursachen
Beim Warmlaufen des Motors kann unter bestimmten Bedingungen Kühlmittel austreten oder Öl durchsickern. Dadurch können Rauch oder ein sich langsam entwickelnder Brand im Motorraum entstehen. Eine Warnung für niedrigen Kühlmittelstand wird angezeigt. Das Kühlmittel-Bypassventil wird geändert und eine neue Abgaskrümmerdichtung eingebaut.
Kraftstoffanzeige kann falschen Füllstand anzeigen
Die Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise nicht den korrekten Füllstand an. Für noch nicht alle Fahrzeuge ist eine Abhilfe verfügbar; bis dahin sollte der Kraftstoffstand nach Empfehlung bei mehr als etwa einem Drittel liegen.
Sicherung des Anlassers kann durchbrennen
Die Anlassersicherung kann durchbrennen, wenn die automatische Start-Stopp-Funktion unter bestimmten Fahrbedingungen genutzt wird, wodurch ein Neustart des Fahrzeugs verhindert und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Vertragshändler ersetzen sie kostenlos durch eine Sicherung mit höherer Stromstärke.
Handbremse könnte sich unerwartet lösen
Die Handbremse könnte sich unter bestimmten Bedingungen unerwartet lösen. Als Abhilfemaßnahme wird das Produkt von Endnutzern zurückgerufen.
Feststellbremse kann sich unbeabsichtigt lösen
Die Software der Feststellbremse kann es ermöglichen, dass sich die Bremse bei laufendem Motor und bewegtem Ganghebel unbeabsichtigt löst. Werkstätten installieren eine aktualisierte Software im Feststellbremsen-Modul.
Antriebsriemenspanner kann versagen
Vorzeitiger Verschleiß kann zum Versagen des Nebenaggregateriemenspanners führen, wodurch die Lenkunterstützung verringert wird und möglicherweise der Antrieb verloren geht, falls der Riemen oder Spanner in den Zahnriemenbereich gelangt. Der Riemen und der Spanner werden ersetzt.
Elektronikmodul kann Scheibenwischer und Beleuchtung beeinträchtigen
Ein Fehler im zentralen Elektronikmodul kann dazu führen, dass die Scheibenwischer dauerhaft laufen und die Blinker, das Fernlicht oder der Scheinwerferschalter ausfallen. Händler aktualisieren die Modulsoftware kostenlos.
Wischermechanismus kann Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers scheuern
Durch Scheuern kann die Bremskraftverstärkung nachlassen, was mehr Pedalaufwand erfordert; im schlimmsten Fall kann die Unterstützung plötzlich und ohne Vorwarnung ausfallen. Die Leitung wird überprüft, bei Beschädigung ersetzt und korrekt verlegt.
Reifendruckkontrollsystem warnt eventuell nicht vor niedrigem Reifendruck
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Reifendruckkontrollsystem vor einem Reifen mit unzureichendem Luftdruck warnt. Der Reifen könnte überhitzen und platzen, was möglicherweise einen Unfall verursacht. Händler programmieren das System kostenlos neu.
Getriebesoftware kann das Herunterschalten verhindern
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Getriebe beim Ausrollen heruntergeschaltet wird. Dadurch sinkt die Motordrehzahl, und der Motor kann möglicherweise ausgehen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler führen kostenlos ein Softwareupdate des Getriebesteuergeräts durch.
Motorpleuelstangen können versagen
Ein Herstellungsfehler an den Pleuelstangen könnte zu einem plötzlichen, unerwarteten Ausfall des Kurbeltriebs des Motors führen. Der Motor wird ersetzt.
Airbag-Verkabelung kann sich lösen und das Auslösen verhindern
Der SRS-Kabelbaum kann sich beim Verstellen des Vordersitzes lösen. Eine Warnleuchte kann aufleuchten, und die Front- und Seitenairbags werden bei einem Unfall möglicherweise nicht ausgelöst. Der Kabelbaum wird inspiziert und bei Bedarf korrekt verlegt und gesichert.
Sitzkabelbaum kann sich lösen
Der Kabelbaum unter einem Vordersitz kann sich bei der Sitzverstellung losreißen. Bei einem Unfall werden Airbags oder der Beckengurtstraffer möglicherweise nicht ausgelöst, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler werden den Kabelbaum überprüfen und bei Bedarf kostenlos sichern.
Aggregateriemenspanner kann versagen
Der Spanner des Nebenantriebsriemens kann versagen, was zum Verlust der Lenkkraftunterstützung und möglicherweise des Antriebs führt, falls der Riemen oder der Spanner in den Zahnriemenbereich gelangt. Die Vertragshändler ersetzen den Riemen und den Spanner.
Spannrolle des Nebenaggregatetriebs kann versagen
Bei einem Versagen der Spannrolle können die Servolenkungsunterstützung und der Antrieb ausfallen. Die Spannrolle des Nebenaggregatetriebs wird ersetzt.
Rücklaufleitung der Servolenkung kann ausfallen
Die Rücklaufleitung der Servolenkung kann ausfallen, wodurch die Lenkunterstützung verloren geht, Flüssigkeit austritt und Brandgefahr entsteht. Der Rücklaufschlauch des Vorratsbehälters und die Kühlschlange werden ersetzt.
Servolenkungsschlauch kann platzen
Ein falsch verlegter Rücklaufschlauch kann den Druck im Servolenkungssystem erhöhen und am Lenkgetriebe platzen, was zu Flüssigkeitsverlust und einem plötzlichen Ausfall der Servolenkungsunterstützung führt. Händler werden die Schlauchverlegung überprüfen und eventuell notwendige Reparaturen kostenlos durchführen.
Rücklaufleitung der Servolenkung kann sich lösen
Die obere Rücklaufleitung der Servolenkung kann sich lösen, sodass Flüssigkeit auf die Straße oder in den Motorraum austritt und die Lenkung schwergängig wird. Die Rücklaufleitung wird ersetzt.
Wasser kann die Servolenkungspumpe beeinträchtigen
Wasser kann in die Servolenkungspumpe eindringen und Warnleuchten oder Meldungen, den Ausfall der Lenkunterstützung und in Extremfällen ein unerwartetes Abstellen des Motors verursachen. Die Pumpe wird ersetzt.
Motor kann nach Loslassen des Gaspedals weiterlaufen
Der Motorölstand kann über den Höchststand steigen. Dadurch kann die Motordrehzahl nach dem Loslassen des Gaspedals gleich bleiben oder zunehmen. In Extremfällen kann der Motor nach dem Ausschalten weiterlaufen. Der Ölstand wird korrigiert und die Software aktualisiert.
Motor kann beim Verzögern ausgehen
Ein Softwarefehler kann bei niedriger Geschwindigkeit beim Bremsen oder Loslassen des Gaspedals die Leerlaufdrehzahl des Motors senken, sodass der Motor ohne Vorwarnung ausgeht. Die Software von Motor und Getriebe wird aktualisiert.
Motorsoftware kann plötzliches Absterben des Motors verursachen
Eine zu empfindliche Kalibrierung der Kraftstoffabschaltung kann dazu führen, dass der Motor plötzlich ausgeht, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler aktualisieren kostenlos die Software der Motor- und Getriebesteuerung.
Akku des tragbaren GPS-Geräts kann überhitzen
Der Akku des tragbaren GPS-Geräts kann überhitzen und einen Brand verursachen. Besitzer sollten das Gerät nicht mehr verwenden und prüfen, ob es betroffen ist. Der Akku wird kostenlos ersetzt und neben der Platine ein Abstandhalter eingesetzt.
Motordrehzahl kann nach dem Loslassen des Gaspedals steigen
Durch Überfüllen oder eine Verdünnung mit Kraftstoff kann der Motorölstand über den Höchststand steigen. Dadurch kann die Motordrehzahl nach dem Loslassen des Gaspedals hoch bleiben oder weiter steigen. In Extremfällen kann der Motor nach dem Ausschalten weiterlaufen. Die Software wird aktualisiert, der Ölstand angepasst und eine Warnmeldung im Armaturenbrett ergänzt.
Radschrauben können korrodieren und sich lösen
Die Radschrauben wurden möglicherweise nicht korrekt gehärtet, wodurch Korrosion, Geräusche oder Vibrationen entstehen können. Ein Rad könnte sich lockern und lösen. Die Radschrauben werden ersetzt.
Fahrerairbag löst möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Ein elektrischer Kurzschluss in einem Steckverbinder kann eine Airbag-Warnung auslösen und verhindern, dass der Fahrerairbag bei einem Unfall wie vorgesehen auslöst. Der Steckverbinder wird geprüft und nachgearbeitet.
Wackelkontakt am Kabelstecker des Fahrerairbags möglich
Ein Wackelkontakt am Kabelstecker des Fahrerairbags kann dazu führen, dass der Frontairbag bei einem Unfall nicht wie vorgesehen oder gar nicht ausgelöst wird. Die Händler setzen kostenlos ein Metallplättchen in den Stecker ein.
Reifendruckinformationen und -überwachung können fehlerhaft sein
Die Reifendruckangaben und die Betriebsanleitung weisen einen falschen maximalen Fülldruck auf, und das Reifendruckkontrollsystem hat einen falschen Auslösewert. Die Fahrzeuge entsprechen nicht den vorgeschriebenen Sicherheitsstandards. Vertragshändler stellen aktualisierte Aufkleber und Handbuchinformationen zur Verfügung und aktualisieren die Überwachungssoftware kostenlos.
Kühlerschlauch kann sich lösen und Motorschaden verursachen
Eine unsichere Schelle kann dazu führen, dass sich der Kühlerschlauch löst, was zu Kühlmittelverlust und Überhitzung führt. Der Motor kann fressen und das Fahrzeug zum plötzlichen Stillstand bringen. Der Schlauch wird gesichert.
Schaltmechanismus kann klemmen
Ein Teil des Schaltmechanismus kann sich lösen und verklemmen, sodass kein Gangwechsel oder kein Einlegen des Leerlaufs möglich ist. Die Händler überprüfen, ob das Kugelgelenk des Schalthebels gesichert ist.
Servolenkungsflüssigkeit kann austreten und einen Brand verursachen
Eine Verbindung der Hochdruckleitung der Servolenkung kann falsch montiert sein, sodass Flüssigkeit in den Motorraum austritt. Dadurch kann die Lenkunterstützung plötzlich ausfallen oder ein örtlich begrenzter Brand entstehen. Die Verbindung wird überprüft und bei Bedarf mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
Spannrolle des Nebenaggregateriemens kann ausfallen
Die Spannrolle des Nebenaggregateriemens kann ausfallen, wodurch die Servolenkungsunterstützung verloren gehen kann. Gelangen Riemen oder Spannrolle in den Zahnriemenbereich, kann auch der Antrieb ausfallen. Riemen und Spannrolle werden ersetzt.
Motordrehzahl sinkt nach Loslassen des Gaspedals möglicherweise nicht
Ein steigender Motorölstand kann dazu führen, dass die Motordrehzahl nach dem Loslassen des Gaspedals konstant bleibt oder steigt. Im Extremfall kann der Motor nach dem Ausschalten weiterlaufen. Die ECM-Software wird aktualisiert, der Ölstand angepasst und ein Bestätigungsaufkleber angebracht.
Spannrolle des Nebenaggregateriemens kann ausfallen
Die Spannrolle des Nebenaggregateriemens kann ausfallen, wodurch Servolenkung und Antrieb ausfallen können. Spannrolle und Antriebsriemen werden ersetzt.
Flansch der Kraftstoffpumpe kann reißen und Kraftstoff verlieren
Bestimmte Umwelteinflüsse und schwankende Kraftstoffqualität können im Laufe der Zeit Risse im Flansch der Kraftstoffpumpe verursachen. Dadurch kann Kraftstoffgeruch oder ein Leck entstehen; austretender Kraftstoff kann sich entzünden und einen Brand verursachen. Die Händler prüfen die Pumpe und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos durch ein modifiziertes Teil.
Kraftstoffpumpenfehler kann zum Absterben des Motors führen
Ein Fehler des elektronischen Moduls der Kraftstoffpumpe kann verhindern, dass die Pumpe anläuft, was zu Startunfähigkeit, unrundem Lauf oder plötzlichem Absterben des Motors führt. Die Software des zentralen Elektronikmoduls wird aktualisiert.
Kraftstoffpumpe läuft möglicherweise nicht an, was zum Absterben des Motors führt
Unter bestimmten Bedingungen signalisiert die Steuergerätesoftware der Kraftstoffpumpe möglicherweise nicht, dass diese anläuft, wodurch der Motor kurz anspringen kann, bevor er abstirbt. Ein Absterben des Motors kann einen Unfall verursachen. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Regler der Kraftstoffpumpe kann sich lösen und zum Absterben des Motors führen
Bei hohen Umgebungstemperaturen kann sich der Kraftstoffpumpen-Druckregler lösen, was zu einem Verlust des Kraftstoffdrucks und einem unvorhergesehenen Absterben des Motors führt. Die Kraftstoffpumpe wird ersetzt.
Fehler der Kühlerventilatorsteuerung kann zum Motorschaden führen
Ein Softwareproblem kann die Klimaanlagenleistung verringern und die Motorkühlmitteltemperatur erhöhen, wodurch Warnungen ausgelöst werden. Werden die Warnungen ignoriert, kann der Motor versagen. Das Steuergerät des Kühlerventilators wird ersetzt.
Motorkühlerlüfter kann ausfallen
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass der Motorkühlerlüfter ausfällt, was die Klimaanlagenleistung verringert oder die Kühlmitteltemperatur rasant ansteigen lässt. Der Verlust der Kühlung kann zu einem Motorschaden und einem erhöhten Unfallrisiko führen. Die Vertragshändler ersetzen das Lüftersteuergerät kostenlos.
Bremskraftverstärkung kann bei Kaltstarts reduziert sein
Unter bestimmten Kaltstartbedingungen kann die Bremskraftverstärkung reduziert sein, sodass mehr Pedaldruck erforderlich ist, obwohl die Bremsen weiterhin funktionieren. Das Rückschlagventil der Unterdruckpumpe wird ersetzt.
Scheibenwischer können ausfallen oder sich unerwartet einschalten
Diagnosesoftware kann dazu führen, dass die Wischer beim Einschalten nicht funktionieren oder sich unerwartet aktivieren. Der Ausfall der Wischer bei schlechtem Wetter kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Vertragshändler überprüfen das zentrale Elektronikmodul und aktualisieren dessen Software kostenlos.
Scheibenwischer können unerwartet arbeiten oder ausfallen
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass sich die Scheibenwischer ohne Einschalten oder überhaupt nicht mehr bewegen. Die Software des zentralen Elektronikmoduls wird aktualisiert.
Heizungsventil kann Kurzschluss und Brand verursachen
Ein fehlerhaftes Ventil in der Zusatz-Fahrerraumheizung kann verstopfen, den Abfluss beeinträchtigen und einen Kurzschluss verursachen. Die entstehende Hitze könnte hinter der Armaturentafel unter dem Radio einen Brand auslösen. Das Ventil wird ersetzt.
Motor kann an Leistung verlieren
Ein Problem mit dem Motorsteuergerät kann das Motordrehmoment verringern und den Notlaufmodus aktivieren. Als Abhilfe wird ein Softwareupdate für das Motorsteuergerät durchgeführt.
Motorhalter kann brechen
Falsche Schrauben können zum Bruch des Motorhalters führen und Vibrationen, Geräusche, Leistungsverlust oder ein Absterben des Motors verursachen. Die Schrauben des Halters werden ersetzt.
Motorlagerbolzen können zum Bruch der Halterung führen
Falsche Motorlagerbolzen können zu geringe Klemmkraft erzeugen und dazu führen, dass die Aluminiumhalterung bricht. Der Motor könnte den Hilfsrahmen berühren, Drehmoment verlieren oder ohne Vorwarnung ausgehen, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler prüfen die Bolzen und ersetzen die Halterung und Bolzen, wenn falsche Bolzen festgestellt werden.
Etikett an der Türsäule enthält möglicherweise keine Gewichtsangaben
Auf dem Etikett an der rechten Türsäule können Gewichtsangaben fehlen. Ein Ersatzetikett wird angebracht.
Kurbelgehäuseentlüftungsstutzen kann reißen oder sich lösen
Der Kurbelgehäuseentlüftungsstutzen kann reißen oder sich lösen, was zu einem Luftleck, einem Pfeifgeräusch und dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte führt. Der Stutzen wird ersetzt.
Probleme mit der Drosselklappe können den Notlauf auslösen
Unregelmäßigkeiten am Drosselklappensensor, ein verschmutztes Drosselklappengehäuse oder eine fehlerhafte Softwarekalibrierung können eine Warnleuchte aktivieren und unnötig den Notlauf auslösen. Die Händler installieren ein Softwareupdate.
Innenraumheizung kann Kurzschluss verursachen und Feuer fangen
Ein Kurzschluss in der zusätzlichen Innenraumheizung kann die Batterie entladen und in Extremfällen einen Brand verursachen. Die Heizung wird vorübergehend deaktiviert, bis eine dauerhafte Abhilfe verfügbar ist.
Reifen- und Beladungsschild enthält falsche Angaben
Das Reifen- und Beladungsschild enthält falsche Angaben. Dadurch könnten Reifen falsch befüllt oder das Fahrzeug falsch beladen werden, was zu einem Reifenschaden und damit zu erhöhter Unfallgefahr führen kann. Korrekte Schilder werden kostenlos per Post zugesandt.
Batteriekabel kann Kurzschluss verursachen
Das Pluskabel der Batterie kann den Magnetschalter des Anlassers berühren und dadurch einen Kurzschluss im Massekabel der Batterie verursachen. Dies kann zu Rauch unter der Motorhaube führen oder verhindern, dass das Fahrzeug startet; dabei leuchten Warnleuchten auf. Der Abstand des Kabels wird geprüft und bei weniger als 4mm angepasst.
Starteranschluss kann den Magnetschalter kurzschließen
Der Batterieanschluss kann den Magnetschalter des Anlassers berühren und einen Kurzschluss gegen Masse verursachen. Dadurch kann Rauch entstehen, der Motorstart verhindert oder während der Fahrt die Stromversorgung unterbrochen werden; ein Kurzschluss könnte einen Brand verursachen. Die Händler richten den Anschluss so aus, dass der Abstand größer wird.
Elektrischer Kühlerventilator kann überhitzen
Unter bestimmten klimatischen Bedingungen kann der elektrische Kühlerventilator überhitzen und im Extremfall einen Brand im Motorraum verursachen. Die Kühlerventilatoreinheit wird ersetzt.
Kühlerlüfter kann überhitzen
Der elektrische Kühlerlüfter kann überhitzen und Hitzeschäden sowie in seltenen Fällen einen Brand im Motorraum verursachen. Die Händler ersetzen den Kühlerlüfter.
Mutter des vorderen Traggelenks kann sich lösen
Die Befestigungsmutter eines vorderen Traggelenks kann ihre Spannung verlieren und dadurch die Richtungsstabilität beeinträchtigen. Eine modifizierte Befestigungsmutter wird eingebaut.
Befestigung des vorderen Querlenkers kann sich lösen
Der Bolzen und die Mutter, die einen vorderen Querlenker am Achsschenkel sichern, können Vorspannung verlieren, wodurch die Lenkung unpräziser wird und Lenkradspiel entsteht. Der Lenker könnte sich schließlich vom Achsschenkel lösen und einen Unfall verursachen. Vertragshändler werden einen neuen Mutterntyp einbauen.
Kraftstoffleitungen der Einspritzdüsen können undicht sein
Kraftstoffleitungen der Einspritzdüsen sind möglicherweise falsch montiert und können undicht sein. Die Leitungen werden geprüft und falsch montierte Leitungen ersetzt.
Kraftstoffrücklaufleitung kann undicht werden
Eine Verengung im T-Stück der Kraftstoffrücklaufleitung kann Druck aufbauen und den Schlauch abdrücken, was zu einem Kraftstoffleck führt. Das T-Stück wird durch eine qualitätsgesicherte Ausführung ersetzt.
Zweite Kindersitz-Verankerungshilfe fehlt
Eine zweite ISOFIX-Führungshilfe fehlt, und in einigen Fällen enthält die Bedienungsanleitung falsche ISOFIX-Informationen. Halter erhalten die Führungshilfe und Montageanleitungen sowie in einigen Fällen ein korrigiertes Handbuch. Auf Wunsch installiert ein Vertragshändler die Führungshilfe kostenlos.
Abnehmbare Anhängerkupplung kann sich lösen
Die abnehmbare Anhängerkupplung kann sich unter bestimmten Bedingungen lockern und sich vom Fahrzeug lösen. Die Kugelstange und das Gehäuse werden durch eine kalibrierte Einheit ersetzt.
Abnehmbare Anhängerkugel kann sich lösen
Die Anhängerkugel kann sich aus ihrer Aufnahme lösen, wodurch sich der Anhänger vom Zugfahrzeug trennt. Anhängerkugeln und Aufnahmen werden zunächst geändert und später durch kalibrierte Einheiten ersetzt.
Kühlerlüfter kann überhitzen und Brand verursachen
Bei heißen Bedingungen kann der Kühlerlüfter überhitzen, wodurch elektrische Verbindungen und umliegende Bauteile schmelzen und die Brandwahrscheinlichkeit steigt. Die Vertragshändler ersetzen den Motorkühlerlüfter kostenlos.
Befestigungsschrauben der hinteren Sicherheitsgurte können lose sein
Die äußeren Befestigungsschrauben der hinteren Sicherheitsgurte wurden möglicherweise nicht korrekt angezogen. Sie werden überprüft und bei Bedarf mit dem korrekten Drehmoment angezogen.
Schrauben der Verankerungsbügel für Kindersitze können lose sein
Die Schrauben zur Befestigung des rechten hinteren Kindersitz-Verankerungsbügels sind möglicherweise unzureichend angezogen, wodurch ein dort montiertes ISOFIX-Rückhaltesystem keinen sicheren Halt hat. Die Schrauben werden überprüft und bei Bedarf angezogen.
Befestigungsschrauben der hinteren Sicherheitsgurte möglicherweise lose
Die Befestigungsschrauben der hinteren äußeren Sicherheitsgurte sind möglicherweise nicht korrekt angezogen. Bei einem Unfall könnte ein Insasse nicht ordnungsgemäß zurückgehalten werden, wodurch die Verletzungsgefahr steigt. Händler prüfen die Schrauben und ziehen sie mit dem korrekten Drehmoment an.
Vordere Kugelgelenke können sich lockern
Die vorderen Kugelgelenke können im Laufe der Zeit zunehmend locker werden, was ihre Haltbarkeit und Leistung beeinträchtigt. Die Händler ersetzen beide vorderen Kugelgelenke.
B+-Kabel kann Kurzschluss verursachen
Das B+-Kabel kann zu nah an der Einspritzpumpe verlegt sein und einen Kurzschluss verursachen. Das B+-Kabel wird umverlegt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.