Rückrufe für Volkswagen Vanagon

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Luftstromkanal kann reißen und sich lösen

   Gemeldet am 29. Oktober 1993Modelljahre 1986–1991NHTSA-Rückrufaktion 93V17500029.500 betroffene Fahrzeuge

   Der mittlere Luftstromkanal kann an seinen Befestigungsschrauben reißen und sich von seinen Halterungen trennen, was Insassen auf dem mittleren Sitz potenziell verletzen kann. Vertragshändler installieren Verstärkungsplatten an den mittleren und hinteren Kanalverbindungen.

2. Kraftstoffschlauch kann schrumpfen und undicht werden

   Gemeldet am 14. April 1992Modelljahre 1990–1991NHTSA-Rückrufaktion 92V058000358.000 betroffene Fahrzeuge

   Der Kraftstoffschlauch an der Einspritzleiste des Motors kann über die Schellen hinaus schrumpfen und undicht werden. Kraftstoff, der mit einer Zündquelle in Berührung kommt, könnte einen Motorbrand verursachen. Der Schlauch wird ersetzt und eine selbstspannende Federbandschelle montiert.

3. Gaszug kann sich verheddern

   Gemeldet am 1. Mai 1989Modelljahre 1987–1989NHTSA-Rückrufaktion 89V067000300 betroffene Fahrzeuge

   Bei Verwendung des Tempomats kann die Zugspannung dazu führen, dass der Gaszug durchhängt und sich am Halter des Wasserrohrs verfängt, wodurch er am Rückkehren in den Leerlauf gehindert wird. Dies könnte zu einem Unfall führen. Die Abhilfe besteht im Austausch der Gaszughalterung.

4. Reifenwülste können reißen und Luft verlieren

   Gemeldet am 6. Mai 1988Modelljahre 1987–1988NHTSA-Rückrufaktion 88V076000130 betroffene Fahrzeuge

   Eine unsachgemäße Montage kann winzige Risse im Reifenwulst verursachen, was zu Luftverlust führt und möglicherweise den Verlust der Fahrzeugkontrolle zur Folge haben kann. Reifen werden bei Bedarf ersetzt.

5. Mitgelieferter Wagenheber kann verrutschen

   Gemeldet am 5. April 1988Modelljahre 1988NHTSA-Rückrufaktion 88V056000600 betroffene Fahrzeuge

   Der mitgelieferte Wagenheber reicht möglicherweise nicht weit genug in die Wagenheberaufnahmen des Fahrzeugs hinein. Bei Verwendung könnte er verrutschen und in der Nähe befindliche Personen verletzen. Der Wagenheber wird durch den richtigen Typ ersetzt.

6. Kraftstofffilter kann an der Naht undicht sein

   Gemeldet am 23. März 1988Modelljahre 1986–1987NHTSA-Rückrufaktion 88V03800012.000 betroffene Fahrzeuge

   Das Gehäuse des Inline-Kraftstofffilters könnte Kraftstoff durchlassen, wodurch ein Brandrisiko entsteht, wenn Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Der Filter wird durch einen geraden Kraftstoffschlauch ersetzt.

7. Sperrklinkenbolzen des Wählhebels kann sich lösen

   Gemeldet am 8. Juni 1987Modelljahre 1987NHTSA-Rückrufaktion 87V0850001.600 betroffene Fahrzeuge

   Der Bolzen an der Wählhebelsperrklinke ist möglicherweise unzureichend verschweißt und könnte sich lösen, sodass sich der Wählhebel während der Fahrt in jede Position bewegen lässt, ohne dass der Sicherheitsentriegelungsknopf gedrückt wird. Die Wählhebelsperrklinke wird ersetzt.

8. Rücksitzhalterungen rasten möglicherweise nicht richtig ein

   Gemeldet am 8. Juni 1987Modelljahre 1987NHTSA-Rückrufaktion 87V0830002.397 betroffene Fahrzeuge

   Die Halterungen der hinteren Fahrgastsitze rasten möglicherweise nicht richtig ein, sodass sich ein Sitz während der Beschleunigung lösen und einen Insassen verletzen kann. Die Halterungen werden überprüft, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß eingerastet sind.

9. Kraftstofffluss kann eingeschränkt sein und Motor abwürgen

   Gemeldet am 14. April 1987Modelljahre 1986–1987NHTSA-Rückrufaktion 87V05200015.500 betroffene Fahrzeuge

   Kraftstoff mit einem Reid-Dampfdruck von bis zu 14 PSI kann bei hoher Motorlast und hohen Umgebungstemperaturen den Kraftstofffluss einschränken und den Motor abwürgen lassen. Installieren Sie einen neuen Kraftstofftank mit einem neu gestalteten Kraftstofffilter und modifizierten Steuergeräten.

10. Einfüllstutzen des Kraftstofftanks kann Kraftstoff austreten lassen

    Gemeldet am 14. April 1987Modelljahre 1986NHTSA-Rückrufaktion 87V051000339 betroffene Fahrzeuge

    Das Einfüllstutzenrohr sitzt möglicherweise nicht richtig in der Öffnung des Kraftstofftanks und die Abdeckung der Tankgebereinheit ist möglicherweise verformt. Kraftstoff könnte austreten und eine Brandgefahr verursachen. Installieren Sie ein neu gestaltetes Einfüllstutzenrohr und ersetzen Sie die Dichtung der Gebereinheit.

11. Schiebetürschloss rastet eventuell nicht ein

    Gemeldet am 19. November 1985Modelljahre 1985NHTSA-Rückrufaktion 85V15200018.328 betroffene Fahrzeuge

    Das Schiebetürschloss auf der Beifahrerseite kann durch heftiges Schließen beschädigt werden und möglicherweise nicht einrasten. Die Tür könnte sich auf holprigen Straßen öffnen, wodurch ein Insasse herausfallen könnte. Die Schiebetürverriegelung wird so geändert, dass die Tür ordnungsgemäß einrastet.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.